[實用新型]一種井下運輸車

有效

• 申請號: 201320359275.5
• 申請日: 2013-06-22
• 公開（公告）號: CN203427836U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 白銀寧
• 申請（專利權）人: 白銀寧
• 主分類號: B62B3/06
• 分類號: B62B3/06
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

技術領域

本實用新型一種井下運輸車，屬于重物移動運輸安裝技術領域。

背景技術

傳統的井下設備在安裝前，利用吊車將井下設備放在平板車上，通過運輸到位后，再從平板車上吊下來，井下設備的起吊裝置占用空間大，很難在礦井室內等狹窄區域展開工作，故在運輸過程中必須將井下設備拆成部件，費時費力，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種省時省力，工作效率高、無需細的拆分就能將設備運至狹窄區域的能升降、可轉向的井下運輸車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種井下運輸車，包括轉向裝置、U型架體和兩個相同的升降裝置，兩個所述升降裝置分別設置在U型架體兩端的支撐面上，所述升降裝置設置在U型架體的前端，在U型架體底部的四個角上對應設置有四個滾輪，轉向裝置通過驅動設置在U型架體底部前端的兩個滾輪實現轉彎；

所述轉向裝置的結構為：傳動軸通過軸承垂直設置在U型架體的前端，傳動軸的上端鉸接有導向桿，傳動軸的下端水平鉸接有第一連桿，第一連桿的一端鉸接在傳動軸上，第一連桿的另一端鉸接在第二連桿的中部，所述第二連桿的兩端均設置有撥桿，所述撥桿對應作用在滾輪上，撥動滾輪轉向。

所述升降裝置的結構為：兩個升降機沿所述支撐面的伸長方向依次設置，兩個所述升降機的頂端設置有支撐板，驅動升降機伸縮可使支撐板升起或降落。

所述升降機為蝸輪蝸桿升降機，或為蝸輪絲桿升降機。

所述升降機由設置在U型架體上的手輪通過鏈傳動，驅動升降機伸縮。

在所述U型架體兩端的支撐面均設置有軸承座，兩個所述軸承座對稱設置，升降機的驅動軸對應設置在軸承座上并穿過形成伸出端，所述驅動軸的伸出端端部設置有從動鏈輪，所述手輪的軸上設置有主動鏈輪，所述主動鏈輪和兩個從動鏈輪之間均通過鏈條連接。

所述滾輪為普通腳輪、或為萬向輪，或為對應導軌的導輪。

所述升降裝置為具有自鎖功能的升降裝置。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。

1、本實用新型可利用井下設備本身具有的可接觸支撐面或在設備上安裝設置可支撐面，通過升降裝置頂住該支撐面，將井下設備撐離地面，拖動導向桿或其他牽引方式使井下設備利用滾輪在地面上移動，實現井下設備的運輸，利用轉向裝置可實現轉彎，在運輸過程中無需細的拆卸設備，省時，省力，提高了工作效率。

2、本實用新型僅需人力手工旋轉轉動手輪，即可實現井下設備的起吊，與傳統起重設備需要電力或其他動力驅動相比，操作簡單，節能環保。

3、本實用新型整體結構小巧，能將井下設備運輸至傳統大型起重運輸設備無法送達的場所，如礦井室內等狹窄區域，無需細的拆分部件，降低了勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1為轉向裝置、2為U型架體、3為升降裝置、4為滾輪、5為傳動軸、6為導向桿、7為第一連桿、8為第二連桿、9為撥桿、10為升降機、11為支撐板、12為手輪、13為主動鏈輪、14為軸承座、15為從動鏈輪、16為鏈條。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種井下運輸車，包括轉向裝置1、U型架體2和兩個相同的升降裝置3，兩個所述升降裝置3分別設置在U型架體2兩端的支撐面上，所述升降裝置3設置在U型架體2的前端，在U型架體2底部的四個角上對應設置有四個滾輪4，轉向裝置1通過驅動設置在U型架體2底部前端的兩個滾輪4實現轉彎；

所述轉向裝置1的結構為：傳動軸5通過軸承垂直設置在U型架體2的前端，傳動軸5的上端鉸接有導向桿6，傳動軸5的下端水平鉸接有第一連桿7，第一連桿7的一端鉸接在傳動軸5上，第一連桿7的另一端鉸接在第二連桿8的中部，所述第二連桿8的兩端均設置有撥桿9，所述撥桿9對應作用在滾輪4上，撥動滾輪4轉向。

所述升降裝置3的結構為：兩個升降機10沿所述支撐面的伸長方向依次設置，兩個所述升降機10的頂端設置有支撐板11，驅動升降機10伸縮可使支撐板11升起或降落。

所述升降機10為蝸輪蝸桿升降機，或為蝸輪絲桿升降機。

所述升降機10由設置在U型架體2上的手輪12通過鏈傳動，驅動升降機10伸縮。