[實用新型]一種全自動壓裝設備

有效

• 申請號: 201320359165.9
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203356973U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 劉秀平
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州秀昶機電有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自動化設備領域，具體涉及一種全自動壓裝設備。

背景技術

目前公知的壓裝都是手工或半自動設備進行加工，加工完成后進行整形，整形依然采用手工或者半自動，整形完成后進行檢測，排除不合格產品，整個流程用人多、勞動強度大、設備多、設備安全系數不高、電耗大、噪音大、占地廣、而且最主要的是手工操作后，產品合格率低、生產效率也低。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種合格率高、生產效率高的全自動壓裝設備。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種全自動壓裝設備，包括轉盤(1)，所述轉盤(1)上等間距的分布有八個底座(2)，所述八個底座分別對應第一模具進料設備(7)、第二模具進料設備(8)、壓入檢測模組(3)、整形檢測模組(4)、不合格品出料機械手(5)、合格品出料機械手(6)、復位裝置、清洗裝置；所述第一模具進料設備(7)上設置有第一進料轉盤(71)，該進第一料轉盤(71)連接有第一機械手(72)；所述第二模具進料設備(9)上設置有第二進料轉盤(81)，該進料轉盤(81)連接有第二機械手(82)。

進一步、所述底座(2)包括空心柱體(21)，該空心柱體內(21)設有可以進行上下移動的圓柱(22)。

進一步、所述壓入檢測模組(3)包括第一油缸(31)，所述第一油缸(31)下面連接有第一油缸連接桿(32)，所述第一油缸連接桿(32)下面連接有壓模連接桿(33)，壓模連接桿(33)下面對應壓模固定件(34)。

進一步、所述第一油缸連接桿(32)還連接有壓力傳感器(36)。

進一步、所述壓模固定件(34)包括壓模圓柱，該壓模圓柱下底面設有凹槽(35)。

進一步、所述整形檢測模組(4)包括第二油缸(41)，該第二油缸(41)下面連接有第二油缸連接桿(42)，該第二油缸連接桿(42)下面連接有連接桿(43)，該連接桿(43)下面對應為整形固定件(44)。

進一步、所述整形固定件包括整形圓柱，該整形圓柱下底面設有檢測圓柱(45)。

本實用新型的一種全自動壓裝設備實現了全自動壓裝工藝，而且操作簡單，只要工人每隔一個小時加一次料就可以了，實現了安全生產，一個人可以管理四臺這種設備，一個人一天可以做出40000個合格品，而且此設備能自動的區分產品質量，大大的降低了工人的勞動強度，也提高了生產效率，值得大規模推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種全自動壓裝設備的結構示意圖；

圖2為一種全自動壓裝設備的底座示意圖；

圖3為一種全自動壓裝設備的壓入檢測模組結構示意圖；

圖4為一種全自動壓裝設備的整形檢測模組結構示意圖；

圖5為一種全自動壓裝設備立體圖。

圖上數字表示如下：1-轉盤、2-底座、3-壓入檢測模組、4-整形檢測模組、5-不合格品出料機械手、6-合格品出料機械手、7-第一模具進料設備、8-第二模具進料設備、21-空心柱體、22-圓柱、31-第-油缸、32-油缸連接桿、33-壓模連接桿、34-壓模固定件、35-凹槽、36-壓力傳感器、41-第二油缸、42-第二油缸連接桿、43-連接桿、44-整形固定件、45-檢測圓柱；71-第一機械手；81-進料轉盤；82-第二機械手。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。