[實用新型]一種篦冷機余熱回收系統

有效

• 申請號: 201320358858.6
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203479019U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 文柏鳴;曹華;余旭;郭敏;侯清瓊;于波;李鵬斌
• 申請（專利權）人: 成都建筑材料工業設計研究院有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F22B1/18;F22D1/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;錢成岑

技術領域

本實用新型涉及水泥窯窯頭廢氣余熱回收裝置。

背景技術

現有技術中，為了利用水泥窯窯頭廢氣余熱回收發電，目前的做法都集中在怎樣最大限度抽取篦冷機熱端余熱，或者熱量梯級利用等，而這樣做的結果會使管路系統阻力增大，而水泥生產要保證窯頭微負壓，而調整該處壓力主要靠廢氣風機的全壓形成的抽力，因此，管路系統阻力增大時，廢氣風機全壓不增加就更難保證窯頭負壓，若增加廢氣風機全壓，也會增加高溫段抽氣量，但篦冷機的特點是高溫段廢氣量少，低溫段廢氣量多，這也不利于水泥生產系統的平衡。而且，因余熱發電與水泥生產是完全不同的兩種工藝，而余熱利用需將兩種工藝融合在一起，還要做到互不影響，因此，系統的平衡尤其是系統中氣流的平衡是獲得整體最佳效益的基礎，往往把握不好而導致能耗增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提出一種篦冷機余熱回收系統，不需要加大風機選型，同時該系統的廢熱利用更適合篦冷機的廢氣分布特點，更有利于水泥系統與余熱發電系統的流體平衡，且廢熱的回收效率更高。

本實用新型目的通過下述技術方案來實現：

一種篦冷機余熱回收系統，包括篦冷機，還包括并聯的余熱鍋爐和一級省煤器，所述余熱鍋爐和一級省煤器從所述篦冷機不同位置分別取氣后由廢氣風機排氣，所述余熱鍋爐從所述篦冷機前部和/或中部取氣，所述一級省煤器從所述篦冷機尾部取氣，且所述一級省煤器的出水口與所述余熱鍋爐的冷端省煤器入水口連通。

作為優選方式，所述余熱鍋爐和一級省煤器由同一廢氣風機排氣。

上述方案中，篦冷機尾部排氣通道裝有回收廢氣余熱的一級省煤器，其出水口與余熱鍋爐的冷端省煤器入水口連通，使鍋爐給水能夠更加充分吸收廢氣余熱。

作為優選方式，連通所述一級省煤器的出水口與所述余熱鍋爐的冷端省煤器入水口之間的給水管路上設有旁通閥門。

上述方案中，旁通閥門用以引出熱水。

作為優選方式，所述篦冷機分別連通至所述余熱鍋爐和一級省煤器的并聯廢氣管路上分別設有閥門。

上述方案中，閥門用以控制系統中流體平衡。

作為上述優選的進一步優選方式，所述篦冷機連通至所述余熱鍋爐和一級省煤器的兩并聯廢氣管路之間還由外部廢氣管路連通，所述外部廢氣管路上，以及所述篦冷機至一級省煤器廢氣管路在與所述外部廢氣管路連接點之后均設有閥門。

作為優選方式，所述篦冷機連通至所述余熱鍋爐的廢氣管路上還設有粉塵分離器，所述余熱鍋爐和一級省煤器至所述廢氣風機之間還設有除塵器。

上述方案中，廢氣風機不需額外加大選型。

作為優選方式，所述余熱鍋爐和一級省煤器至所述廢氣風機的廢氣管路上分別設有閥門。

上述方案中，兩閥門控制兩廢氣通道可同時運行，也可分別運行。

工作過程為：對篦冷機余熱采取多點抽取，而篦冷機高溫段廢氣量少，低溫段廢氣量多，首先，在篦冷機高溫段的前部或中部取氣，盡可能提高余熱鍋爐入口氣體溫度，且由于篦冷機尾部低溫段的廢氣沒有完全進入余熱鍋爐，鍋爐入口的廢氣主要來自于篦冷機前、中部，這樣鍋爐入口溫度與之對應的就會提高。其二，同時在篦冷機尾部排氣管路上加裝一級省煤器，單獨吸收篦冷機廢氣量多的低溫段尾氣中余熱，先加熱進余熱鍋爐的給水，給水加熱后再進入窯頭余熱鍋爐的冷端省煤器繼續加熱。增加一級省煤器后，余熱鍋爐進水溫度增加，再加上前述更高的入口氣體溫度，整個余熱鍋爐產生的過熱蒸汽溫度相應的也會提高，廢熱的回收效率更高，在蒸汽量相同的情況下發電量也就越高。其三，窯頭廢氣風機可直接通過一級省煤器與篦冷機尾部這一路廢氣通道調節窯頭負壓，不需要加大風機選型。而且，當余熱鍋爐因各種原因停止運行，而水泥窯仍在運轉時，篦冷機廢氣將全部從一級省煤器與篦冷機尾部這一路廢氣通道排出，此時一級省煤器仍可以供水換熱，并將熱水從其管路上的熱水閥門排出，可供其它用途使用熱水，最大限度保證了熱量回收。綜上所述，本系統取得一舉三得的效果。