[實用新型]一種加強導軌

有效

• 申請號: 201320357967.6
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203372950U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 沈峰
• 申請（專利權）人: 張家港市香山電梯導軌制造有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種導軌，具體涉及一種加強導軌。

背景技術

導軌是電梯上的一個重要部件，導軌是電梯上下行駛的安全路軌，隨著電梯使用的越來越頻繁，對導軌的強度要求也越來越高，現有的導軌經常由于受到壓力或扭力而變形，影響電梯的使用，增加乘坐人員的安全隱患。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種加強導軌，包括軌底和軌身，通過在軌底內壁沿著軌身的長度方向設置加強筋，增加軌底的抗壓性和牢固性，此外，將兩根導軌連接起來時，加強筋還能起到固定連接塊的作用，大大提高了導軌串接后的平直度，同時在軌底內壁上側設有緩沖墊，減緩了連接塊和軌底內壁間的摩擦，延長了導軌的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種加強導軌，包括軌底和軌身，所述軌身垂直設置于軌底中部，其特征在于：還包括設置在軌底內壁上側的若干條加強筋，所述加強筋沿軌身長度方向設置，所述加強筋為長方體，所述軌底內壁的上側設有緩沖塊。

前述的一種加強導軌，其特征在于：所述緩沖塊由橡膠材料制成，所述緩沖塊的厚度為8-12mm。?

前述的一種加強導軌，其特征在于：所述加強筋為兩條，分別設置在軌底內部上側的兩端。

前述的一種加強導軌，其特征在于：所述加強筋位于軌底遠離軌身一端的三分之二處。

前述的一種加強導軌，其特征在于：所述加強筋的高度設為10-15mm。

前述的一種加強導軌，其特征在于：所述加強筋由鋼鐵材料制成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種加強導軌，包括軌底和軌身，通過在軌底內壁沿著軌身的長度方向設置加強筋，增加軌底的抗壓性和牢固性，此外，將兩根導軌連接起來時，加強筋還能起到固定連接塊的作用，大大提高了導軌串接后的平直度，同時在軌底內壁上側設有緩沖墊，減緩了連接塊和軌底內壁間的摩擦，延長了導軌的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的加強導軌的結構示意圖。

附圖標記含義如下：

1：軌底；2：軌身；3：加強筋；4：緩沖塊；5：連接塊。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型的一種加強導軌，包括軌底1和軌身2，軌身2垂直設置于軌底1中部，還包括設置在軌底1內壁上側的若干條加強筋3，加強筋3沿軌身2長度方向設置，加強筋3的設置增加了導軌的抗壓性和牢固性，且當使用連接塊6將導軌串聯起來的時候，配套的連接塊6卡在突出的加強筋3上，固定住連接塊6的位置，大大提高了導軌連接后的平直度，加強筋3為長方體，制造工序簡單，優選的，加強筋3為兩條，分別設置在軌底1內部上側的兩端，加強筋3位于軌底1遠離軌身2一端的三分之二處，加強筋3的高度設為10-15mm，優選為13mm，加強筋3由鋼鐵材料制成，價格適中，強度高，軌底1內壁的上側設有緩沖塊4，緩沖塊4的設置減緩了連接塊6和軌底1之間的摩擦，降低了兩者的磨損，延長了兩者的使用壽命，降低了生產成本，緩沖塊4由橡膠材料制成，緩沖塊4的厚度為8-12mm，優選為10mm，橡膠材料價格適中，緩沖性能好，適合大規模生產。

綜上所述，本實用新型的一種加強導軌，包括軌底和軌身，通過在軌底內壁沿著軌身的長度方向設置加強筋，增加軌底的抗壓性和牢固性，此外，將兩根導軌連接起來時，加強筋還能起到固定連接塊的作用，大大提高了導軌串接后的平直度，同時在軌底內壁上側設有緩沖墊，減緩了連接塊和軌底內壁間的摩擦，延長了導軌的使用壽命。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。