[實用新型]一種起重機錐形電機變頻裝置

有效

• 申請號: 201320357910.6
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203406808U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 韋海明;程順平
• 申請（專利權）人: 南京力霸起重設備機械有限公司
• 主分類號: H02P1/30
• 分類號: H02P1/30;H02P3/18
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝;朱芳雄

1.一種起重機錐形電機變頻裝置，包括：斷路器（QC）、總接觸器（MC）、變壓器（TB0）、電機（M3）和控制電路，所述斷路器（QC）的輸入端與主電源的輸出端相連，所述斷路器（QC）的輸出端分別與變壓器（TB0）的輸入端和總接觸器（MC）的輸入端相連，所述變壓器（TB0）的次級輸出端與控制電路的兩個輸入端相連，其特征在于：所述總接觸器（MC）與電機（M3）之間設有變頻器（BP），所述變頻器（BP）的輸出端與制動單元輸入端相連，所述制動單元的輸出端與制動電阻相連。

2.根據權利要求1所述的起重機錐形電機變頻裝置，其特征在于：所述控制電路包括控制手柄（SB）、總起支路、總停支路、升支路、降支路、左支路、右支路、前支路和后支路，所述控制手柄（SB）包括急停開關、總起按鍵、總停按鍵、升按鍵、降按鍵、左按鍵、右按鍵、前按鍵和后按鍵，所述總起支路、總停支路、升支路、降支路、左支路、右支路、前支路和后支路并聯后再與急停開關串聯于控制電路的兩個輸入端之間，所述總起支路由總起按鍵和總接觸器（MC）的線圈串聯組成，所述總停支路由總停按鍵、總接觸器（MC）的常開觸點和總接觸器（MC）的線圈串聯組成，所述升支路由升按鍵、第二繼電器（KA2）常閉觸點、第一繼電器（KA1）線圈、第一限位開關（XK1）和超載限制器（GK）串聯組成，所述降支路由降按鍵、第一繼電器（KA1）常閉觸點、第二繼電器（KA2）線圈和第二限位開關（XK2）串聯組成，所述左支路由左按鍵、第四繼電器（KA4）常閉觸點、第三繼電器（KA3）線圈和第三限位開關（XK3）串聯組成，所述右支路由右按鍵、第三繼電器（KA3）常閉觸點、第四繼電器（KA4）線圈和第四限位開關（XK4）串聯組成，所述前支路由前按鍵、第六繼電器（KA6）常閉觸點、第五繼電器（KA5）線圈和第五限位開關（XK5）串聯組成，所述后支路由后按鍵、第五繼電器（KA5）常閉觸點、第六繼電器（KA6）線圈和第六限位開關（XK6）串聯組成。

3.根據權利要求2所述的起重機錐形電機變頻裝置，其特征在于：所述變頻器（BP）包括故障端、多段速端和直流信號輸出端，所述故障端為MCM端和MO1端，所述多段速端為MI3端、MI2端和MI1端，所述直流信號輸出端為DCM端，當變頻器（BP）用于電動葫蘆電機控制時，所述MCM端與DCM端之間串聯有第五繼電器（KA5）常閉觸點和第六繼電器（KA6）常閉觸點，所述MO1端與MI3端之間短路連接，所述MI2端與DCM端之間接有第六繼電器（KA6）常開觸點，所述MI1端與DCM端之間接有第五繼電器（KA5）常開觸點；當變頻器（BP）用于起重機小車電機控制時，所述MCM端與DCM端之間串聯有第三繼電器（KA3）常閉觸點和第四繼電器（KA4）常閉觸點，所述MO1端與MI3端之間短路連接，所述MI2端與DCM端之間接有第四繼電器（KA4）常開觸點，所述MI1端與DCM端之間接有第三繼電器（KA3）常開觸點；當變頻器（BP）用于起重機大車電機控制時，所述MI3端與DCM端之間相連有第一過流保護器（F1）的常開觸點與第二過流保護器（F2）的常開觸點的并聯電路，所述MI2端與DCM端之間接有第二繼電器（KA2）常開觸點，所述MI1端與DCM端之間接有第一繼電器（KA1）常開觸點。

4.根據權利要求2或3所述的起重機錐形電機變頻裝置，其特征在于：所述起重機錐形電機變頻裝置還包括一個相序保護器（XJ），所述相序保護器（XJ）的輸入端與斷路器（QC）的輸出端相連，相序保護器（XJ）的常閉觸點與總接觸器（MC）線圈相串聯。