[實用新型]自動精確回中位雙伸桿氣缸

有效

• 申請號: 201320357880.9
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203308825U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 李國強;王興野;劉峻巖;張詠清;韓玉方
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍裝甲兵工程學院
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自動精確回中位雙伸桿氣缸。

背景技術

現有的氣壓傳動具有工作介質容易獲取，用過的空氣無需回收，空氣粘度小，流動阻力損失小，速度快，可高速動作，氣動執行元件運動速度高，受溫度、濕度等環境因素影響小，使用安全，結構簡單，維護方便，壽命長，本身有過載保護性能等優點。但因為氣體具有可壓縮行，使得現有的雙伸桿氣缸在需要活塞回位并精確停留在缸體的中部某一確定位置時，其無法實現精確定位運動，由此導致現有的氣缸無法在包括車輛氣動換擋在內的許多領域加以應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種運動精度高，故障率低，使用壽命長，工作性能穩定可靠，可實現對負載元件進行迅速、精確驅動的自動精確回中位雙伸桿氣缸。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，包括活塞、左活塞桿、右活塞桿和缸體，缸體的左端設有左端蓋，缸體的右端設有右端蓋，所述左活塞桿上套裝有左壓力彈簧，左壓力彈簧的右端頂在所述左端蓋的左端，左壓力彈簧的左端頂在左彈簧座的右端，左彈簧座的中部設有左通孔，左通孔的直徑大于左活塞桿的直徑，所述左活塞桿穿過左通孔，左活塞桿的左端設有一個以上的左螺母，位于右端的左螺母的右端面與左彈簧座的左端面相配合，左彈簧座的邊緣附近環繞地設有多個左導向定位孔，左彈簧座上的每個左導向定位孔分別采用間隙配合插裝有一個左導向桿，每個左導向桿的軸線分別位于左右水平方向，每個左導向桿的右端分別與所述缸體相連，每個左導向桿的左端分別設有左定位螺帽或左定位螺母，左定位螺帽或左定位螺母的右端面與左彈簧座的左端面相配合；

所述右活塞桿上套裝有右壓力彈簧，右壓力彈簧的左端頂在所述右端蓋的右端，右壓力彈簧的右端頂在右彈簧座的左端，右彈簧座的中部設有右通孔，右通孔的直徑大于右活塞桿的直徑，所述右活塞桿穿過右通孔，右活塞桿的右端設有一個以上的右螺母，位于左端的右螺母的左端面與右彈簧座的右端面相配合，右彈簧座的邊緣附近環繞地設有多個右導向定位孔，右彈簧座上的每個右導向定位孔分別采用間隙配合插裝有一個右導向桿，每個右導向桿的軸線分別位于左右水平方向，每個右導向桿的左端分別與所述缸體相連，每個右導向桿的右端分別設有右定位螺帽或右定位螺母，右定位螺帽或右定位螺母的左端面與右彈簧座的右端面相配合。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中所述缸體的側壁上的左右兩側分別設有磁性開關，所述左彈簧座的邊緣附近環繞地設有2-6個圓形的左導向定位孔，所述左導向桿的橫截面為圓形，左導向桿的數量與左導向定位孔的數量相等；所述右彈簧座的邊緣附近環繞地設有2-6個圓形的右導向定位孔，所述右導向桿的橫截面為圓形，右導向桿的數量與右導向定位孔的數量相等。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中每個所述左導向桿的右端分別通過螺紋連接與所述缸體相連，每個右導向桿的左端分別通過螺紋連接與所述缸體相連。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中所述缸體外側壁的中部設有鉸接支座。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中所述左彈簧座的右端面的中部具有圓柱形的左凸臺，所述左壓力彈簧的左側部分套裝在左彈簧座的左凸臺上，左彈簧座的左端面的中部具有左沉孔，所述左螺母可進入左沉孔內；所述右彈簧座的左端面的中部具有圓柱形的右凸臺，所述右壓力彈簧的右側部分套裝在右彈簧座的右凸臺上，右彈簧座的右端面的中部具有右沉孔，所述右螺母可進入右沉孔內；所述左端蓋的左端設有左凸緣，所述左壓力彈簧的右側部分套裝在左端蓋的左凸緣上，所述右端蓋的右端設有右凸緣，所述右壓力彈簧的左側部分套裝在右端蓋的右凸緣上。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中當所述左活塞桿和所述右活塞桿處于沒有伸出的中位時，左壓力彈簧和右壓力彈簧的共同作用，讓左螺母的右端面與左沉孔內的底部和右螺母與右沉孔內的底部保持大致相等的間隙。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中所述左螺母的右端面與左沉孔內的底部間隙為0.05-0.15mm，所述右螺母與右沉孔內的底部的間隙為0.05-0.15mm。

本實用新型的自動精確回中位雙伸桿氣缸，其中所述左螺母的右端面與左沉孔內的底部間隙為0.1mm，所述右螺母與右沉孔內的底部的間隙為0.1mm，所述左彈簧座為方形，左彈簧座邊緣的四角分別設有1個圓形的左導向定位孔；所述右彈簧座為方形，右彈簧座邊緣的四角分別設有1個圓形的右導向定位孔，所述右活塞桿的右端采用螺紋連接旋裝有拉臂接頭。