[實(shí)用新型]基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320357642.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-06-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203288038U | 公開（公告）日： | 2013-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高軍;馬博浩;馬東慧;郭鵬;邱昌;楊騰飛;姚洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東北大學(xué)秦皇島分校 |
| 主分類號(hào)： | G08B21/02 | 分類號(hào)： | G08B21/02;B60R21/01 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 066004 河北省秦皇島市經(jīng)*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 gprs gps 安全氣囊 定位 警報(bào) 系統(tǒng) | ||
1.一種基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，包括：安全氣囊控制芯片（1）、主控芯片（2）、GPS定位系統(tǒng)（3）、存儲(chǔ)單元（4）和GPRS模塊（5），主控芯片（2）分別與安全氣囊控制芯片（1）、GPS定位系統(tǒng)（3）、存儲(chǔ)單元（4）和GPRS模塊（5）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：揚(yáng)聲器（6），揚(yáng)聲器（6）與GPRS模塊（5）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：話筒（7），話筒（7）與GPRS模塊（5）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：服務(wù)器（8），服務(wù)器（8）與GPRS模塊（5）連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：手持終端（9），手持終端（9）與GPRS模塊（5）連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：手持終端（9），手持終端（9）與GPRS模塊（5）連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPS定位系統(tǒng)（3）采用UBLOX公司的NEO-6M模組。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述的主控芯片（2）采用ARM7芯片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、7或8所述的基于GPRS與GPS的安全氣囊定位警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPRS模塊（5）采用SIM300模塊。
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