[實(shí)用新型]油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封及其組合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320357585.3
• 申請(qǐng)日: 2013-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203413124U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃明聰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 御豹企業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/28
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/28;F16J15/32
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型有關(guān)一油壓穩(wěn)速裝置，尤指應(yīng)用在油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封及其組合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

習(xí)知的油壓穩(wěn)速裝置經(jīng)常應(yīng)用于車(chē)床、銑床、鉆床的進(jìn)給裝置及需要位移的機(jī)構(gòu)上，例如自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)的油壓穩(wěn)速器、車(chē)床、銑床的進(jìn)刀裝置等。如圖9所示，習(xí)知的穩(wěn)速裝置通常是由一油壓缸體100、一活塞桿200及填充于油壓缸體100內(nèi)的液壓油300組成，使活塞桿200一端活動(dòng)穿置于油壓缸體100內(nèi)，另一端延伸出油壓缸體100的端部，并在油壓缸體100內(nèi)設(shè)有連通缸體內(nèi)部?jī)啥嘶亓骺p隙400，因此當(dāng)活塞桿200受到外力推擠時(shí)，將推動(dòng)油壓缸體100內(nèi)的液壓油300從一端經(jīng)過(guò)回流縫隙400流向另一端，此其過(guò)程中因受限于流量因素，該活塞桿200將同時(shí)產(chǎn)生反作用力，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)速的功能。又，為了防止液壓油300從活塞桿200那一端滲漏，通常會(huì)在活塞桿200套設(shè)一橡膠油封500，為了適應(yīng)軸向活動(dòng)的活塞桿200，橡膠油封500采用單唇形橡膠油封，因此其對(duì)于活塞桿200的縫隙密封效果有限，容易發(fā)生滲漏。而且習(xí)知的橡膠油封500整體為特定的橡膠構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)容易受到許多因素影響（例如溫度變化、液壓油壓迫、反復(fù)磨擦等）而變形，減損其防漏效果，造成油壓穩(wěn)速裝置使用壽命有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在提供一種油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封及其組合結(jié)構(gòu)，通過(guò)應(yīng)用在油壓穩(wěn)速裝置內(nèi)的復(fù)合式油封結(jié)構(gòu)，改善習(xí)知單一橡膠油封容易變形及發(fā)生滲漏等問(wèn)題，進(jìn)而有效防止液壓油滲漏，并延長(zhǎng)油壓穩(wěn)速裝置使用壽命。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的提供一種油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封，其設(shè)置在一油壓穩(wěn)速裝置內(nèi)，其包括一銅環(huán)、一套設(shè)于該銅環(huán)外環(huán)壁的第一油封，及一設(shè)置于該銅環(huán)內(nèi)環(huán)壁的第二油封。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的外環(huán)壁設(shè)有一第一凹槽，該第一油封套設(shè)于該第一凹槽。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的內(nèi)環(huán)壁設(shè)有一第二凹槽，該第二油封設(shè)置于該第二凹槽。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的內(nèi)環(huán)壁設(shè)有一或一個(gè)以上的油道。

進(jìn)一步地，其中，該第一油封及該第二油封均為無(wú)骨架無(wú)彈簧的橡膠油封。

本實(shí)用新型還提供一種油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封組合結(jié)構(gòu)，該復(fù)合式油封設(shè)置在一油壓穩(wěn)速裝置內(nèi)；

該油壓穩(wěn)速裝置具有一外筒，一設(shè)置在該外筒內(nèi)的內(nèi)筒，及一穿設(shè)于該外筒內(nèi)的芯軸，該芯軸一端結(jié)合一活塞，該活塞穿置于該內(nèi)筒之中，該芯軸的另一端延伸出該外筒的一端；

該復(fù)合式油封包括一設(shè)置于該外筒內(nèi)的銅環(huán)，該銅環(huán)套設(shè)于該芯軸；

一套設(shè)于該銅環(huán)外環(huán)壁的第一油封，該第一油封的外唇抵靠在該外筒的內(nèi)壁；

及一設(shè)置于該銅環(huán)內(nèi)環(huán)壁的第二油封，該第二油封的內(nèi)唇抵靠在該芯軸。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的外環(huán)壁設(shè)有一第一凹槽，該第一油封套設(shè)于該第一凹槽。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的內(nèi)環(huán)壁設(shè)有一第二凹槽，該第二油封設(shè)置于該第二凹槽。

進(jìn)一步地，其中，該銅環(huán)的內(nèi)環(huán)壁凹設(shè)有一或一個(gè)以上的油道。

進(jìn)一步地，其中，該第一油封及該第二油封為無(wú)骨架無(wú)彈簧的橡膠油封。

本實(shí)用新型油壓穩(wěn)速裝置的復(fù)合式油封及其組合結(jié)構(gòu)，能通過(guò)銅環(huán)結(jié)合第一油封及第二油封的設(shè)計(jì)，利用銅環(huán)得到較佳的剛性，克服習(xí)知單一橡膠油封容易因內(nèi)部油壓壓力而變形的缺點(diǎn)，并能利用第一油封及第二油封針對(duì)油壓穩(wěn)速裝置的外筒內(nèi)壁及芯軸表面達(dá)到較佳的密封效果，進(jìn)而達(dá)到有效防止液壓油滲漏，及延長(zhǎng)油壓穩(wěn)速裝置使用壽命等功效。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型復(fù)合式油封組合結(jié)構(gòu)的分解立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型復(fù)合式油封組合結(jié)構(gòu)的組合立體示意圖。

圖3為本實(shí)用新型復(fù)合式油封組合結(jié)構(gòu)的組合剖面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型復(fù)合式油封的組合立體示意圖。

圖5為本實(shí)用新型復(fù)合式油封的組合剖面示意圖。

圖6為本實(shí)用新型復(fù)合式油封的分解立體示意圖。

圖7為本實(shí)用新型油壓穩(wěn)速裝置的動(dòng)作示意圖。

圖8為本實(shí)用新型復(fù)合式油封受液壓油推擠的動(dòng)作示意圖。

圖9為習(xí)知油壓穩(wěn)速裝置的組合剖面示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

100?油壓缸體??200?活塞桿

300?液壓油?400?回流縫隙

500?橡膠油封

10?油壓穩(wěn)速裝置??1復(fù)合式油封

11?銅環(huán)?111?第一凹槽

112?第二凹槽??113?油道