[實用新型]一種智能追蹤太陽的太陽能定時紅綠燈

有效

• 申請號: 201320357525.1
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203300049U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 林景女
• 申請（專利權）人: 林景女
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H02N6/00
• 代理公司: 深圳市遠航專利商標事務所(普通合伙) 44276
• 代理人: 田志遠

技術領域

本實用新型涉及交通設施的技術領域，尤其涉及一種智能追蹤太陽的太陽能定時紅綠燈。

背景技術

紅綠燈（交通信號燈）系以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。為一由電力運轉之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進，設于交岔路口或其他必要地點。

世界上第一個由紅黃綠汽燈組成的交通信號燈1868年出現在英國倫?敦．經過不斷的改進才出現了由紅黃綠組成的三色信號燈并一直沿用至今，采用紅黃綠三種顏色是根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，同時比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號，黃色光的波長較長，穿透空氣的能力較強，所以作為警告的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區別最大，易于分辨，其顯示距離也較遠。

為了讓車輛行駛和停靠更加人性化，行人更加安全，不少紅綠燈都附加了其他功能，幫助司機和行人確認紅燈時間。但是現有的紅綠燈很多都是之前設置的，不會顯示紅綠燈的時間，司機開車時都不太清楚余下的時間，尤其是行人，很可能出現過馬路時剛好走到馬路的中間紅綠燈進行了轉換，造成了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種智能追蹤太陽的太陽能定時紅綠燈。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種智能追蹤太陽的太陽能定時紅綠燈，包括信號燈箱（1）和支架（2），所述信號燈箱（1）包括信號燈體及定時器，所述信號燈體由紅燈（12）、黃燈（13）及綠燈（14）組成，所述紅燈（12）外圈設有一圈按時間遞減的紅色閃耀標識圈（15），由所述定時器控制所述紅色閃耀標識圈（15）的長度變化，所述支架（2）上還設有太陽能光伏板自動跟蹤裝置(3)，所述定時器頂部裝有電子眼，其中，所述的太陽能光伏板自動跟蹤裝置(3)包括跟蹤裝置主體、水平旋轉云臺、光敏電阻、跟蹤裝置控制器，所述跟蹤裝置主體安裝在所述水平旋轉云臺的旋轉件上，在所述跟蹤裝置主體上設有所述光敏電阻、所述跟蹤裝置控制器和太陽能光伏板，所述光敏電阻與所述跟蹤裝置控制器連接，所述跟蹤裝置控制器與所述水平旋轉云臺的電機連接。

信號燈體由紅燈、黃燈及綠燈組成，紅燈外圈設有一圈按時間遞減的紅色閃耀標識圈，通過紅色閃耀標識圈可以清楚看到剩余紅燈的時間，而由定時器控制紅色閃耀標識圈的長度變化，根據道路不同和時間段不通改變定時器的時間，保證了道路的通暢，同時通過太陽追蹤的太陽能裝置，充分了利用了太陽能，節能減排。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中，1-信號燈箱，2-支架，12-紅燈，13-黃燈，14-綠燈，15-紅色閃耀標識圈，3-太陽能光伏板自動跟蹤裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種智能追蹤太陽的太陽能定時紅綠燈，包括信號燈箱（1）和支架（2），所述信號燈箱（1）包括信號燈體及定時器，所述信號燈體由紅燈（12）、黃燈（13）及綠燈（14）組成，所述紅燈（12）外圈設有一圈按時間遞減的紅色閃耀標識圈（15），由所述定時器控制所述紅色閃耀標識圈（15）的長度變化，所述支架（2）上還設有太陽能光伏板自動跟蹤裝置(3)，所述定時器頂部裝有電子眼，其中，所述的太陽能光伏板自動跟蹤裝置(3)包括跟蹤裝置主體、水平旋轉云臺、光敏電阻、跟蹤裝置控制器，所述跟蹤裝置主體安裝在所述水平旋轉云臺的旋轉件上，在所述跟蹤裝置主體上設有所述光敏電阻、所述跟蹤裝置控制器和太陽能光伏板，所述光敏電阻與所述跟蹤裝置控制器連接，所述跟蹤裝置控制器與所述水平旋轉云臺的電機連接。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。