[實(shí)用新型]雙路優(yōu)先閥組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320357447.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203362671U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王安基;劉洪澤;楊傳剛;馬如勇;李修洪;劉桂濤;張樹(shù)房
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島華東工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 陳磊

1.雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：包括：

閥I：位于優(yōu)先油路上，判斷供油支路壓力是否高于優(yōu)先油路的最高壓力；

閥II：位于主油路上，控制主油路的通斷；

控制閥：位于閥I和閥II之間，判斷供油支路壓力是否低于優(yōu)先油路的最低壓力，并控制閥II的通斷；

溢流閥：位于主油路回油油路上，供油支路壓力高于安全壓力時(shí)，自動(dòng)卸荷；

優(yōu)先油路為兩條，并聯(lián)入供油系統(tǒng)，并通過(guò)自動(dòng)平衡壓力差的閥III連接。

2.如權(quán)利要求1所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：進(jìn)油裝置一支路連接閥I的進(jìn)油口，閥I的出油口通過(guò)單向閥連接優(yōu)先油路負(fù)載元件。

3.如權(quán)利要求2所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：進(jìn)油裝置另一支路連接閥II的進(jìn)油口，閥II的出油口連接主油路負(fù)載元件的進(jìn)油口，閥II的進(jìn)油口通過(guò)溢流閥連接油箱；閥II的控制油口連接控制閥的出油口，控制閥的一進(jìn)油口連接油箱，另一進(jìn)油口連接通過(guò)單向閥連接閥I。

4.如權(quán)利要求1-3任一所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：所述的閥I為液控邏輯閥。

5.如權(quán)利要求1-3任一所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：所述的閥II為外控外泄順序閥。

6.如權(quán)利要求1-3任一所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：所述的控制閥為液控萬(wàn)向閥。

7.如權(quán)利要求1-3任一所述的雙路優(yōu)先閥組，其特征在于：所述的閥III為液控梭閥，兩條優(yōu)先油路的壓力差控制液控梭閥的開(kāi)啟方向。