[實用新型]節能型輥壓機

有效

• 申請號: 201320357248.4
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203329762U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 孫志偉;李學祥;虞舜球;姚家明;李強
• 申請（專利權）人: 荊州市康海傳動機械制造有限公司
• 主分類號: B02C4/02
• 分類號: B02C4/02;B02C4/42;B02C4/28
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所 42219
• 代理人: 王春玲

技術領域

本實用新型涉及到物料粉碎機。?

背景技術

目前，市場上用于水泥、礦山、鋼鐵礦料等粉磨行業使用的輥壓機均為雙傳動輥壓機，即用兩臺電機帶動兩臺減速機傳遞力矩，使主動輥和從動輥相對移動，由液壓缸提供水平壓力使從動輥作直線運動，從而對兩輥間物料進行擠壓粉碎，雙傳動輥壓機對工效的提高起到了很好的效果，但是也存在下列不足：（1）由于使用兩臺電機傳動，其耗能較大；（2）減速機與主動輥用脹緊套剛性連接，其減速機空心軸與主動輥極易咬死，維修時只能進行破壞性拆卸；（3）防漏料側擋板用蝶形彈簧與兩輥側壓緊，產生較大摩擦，造成功率損失，且磨損快，需要經常更換；（4）由于從動輥前后軸承座不是一個整體，當物料顆粒不均時，從動輥軸線會產生一定角度偏移，為了保證兩側液壓力的平衡與平穩，液壓系統控制較為復雜，同時由于前后軸承的不同軸轉動，使軸承的使用壽命縮短，導致軸承經常更換；（5）擠出的料餅需要用專用的打散設備打散成散料。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一臺技能型輥壓機，它是一種克服上述技術缺陷，對輥壓機進行改進并將輥壓機與打散裝置設為一體，用一臺電機帶動的裝置。?

本實用新型的技術方案為：?

本實用新型包括電機、減速器、主動輥、從動輥、鼓形齒式聯軸器、聯接支座、齒輪傳動系統、液壓油缸，主動輥、液壓油缸在聯接支座上，減速器的輸入端與電機連接，減速器的輸出端與主動輥連接，主動輥與齒輪傳動系統一端嚙合連接，齒輪傳動系統另一端與從動輥嚙合連接，上下各二臺油缸裝在聯接支座上，油缸的輸出桿頂端頂在從動輪的端面上，所述的減速器的輸入端與一臺電機連接，減速器的輸出端通過鼓形齒式聯軸器與主動輥連接，所述的從動輪與側擋板為一體，從動輥裝在v形支架上，從動輥軸承座與v形支架連接，油缸的輸出桿頂端為球形，且在出料口下部設置了一個打散裝置。?

打散裝置其軸的兩端分別裝在聯接支座下部的兩側，軸上有互為呈品字形的打散軸。?

本實用新型的有益效果為：?

1、由于本實用新型采用一臺電機傳動，在生產效率相同的情況下，比雙臺電機傳動的輥壓機節電40%以上。?

2、由于本實用新型采用鼓形齒聯軸器連接，其傳動力矩大，抗沖擊能力強、拆卸維修方便。?

3、由于本實用新型采用從動輥軸承座與v形支架連成一體的結構，使從動輥軸線在工作時始終保持平行，不發生偏轉，從動輥上的軸承只受徑向力而無軸向力，從而提高了使用壽命。?

4、由于本實用新型采用了液壓油缸的輸出桿頂端為球形和從動輥與側板一體的結構，對主動輥、從動輥之間提供的擠壓力時，適應從動輥擺動時的方向，不產生偏移。?

5、由于本實用新型將輥壓機和打散裝置設置為一臺設備，具有了粉碎和打散的雙重功能。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。?

圖2為圖1的左視圖；?

圖3為圖1從動輥結構圖；?

圖4為圖1中液壓油缸2輸出桿頂端結構圖；?

圖5為圖1中打散裝置圖。?

具體實施方式

圖1-4中：主動輥5、液壓油缸8在聯接支座7上，一臺電機1與減速器2的輸入端連接，減速器2的輸出端通過鼓形齒式聯軸器3與主動輥5連接，主動輥5與齒輪傳動系統4的一端嚙合連接，齒輪傳動系統4的另一端與從動輥6嚙合連接，從動輥6裝在v形支架10上，v形支架10與從動輥軸承座11連接，從動輥軸承座11內裝有軸承，使從動輥軸承座11擺動運動，從動輥6與側擋板13為一體整體的結構，上下部各有2個液壓油缸8安裝在聯接支座7上，液壓油缸8的輸出桿頂端為球形頂端14，從動輥6連接有一個連接塊15，液壓油缸8的球形頂端14頂壓在連接塊15上，為主動輥5和從動輥6提供擠壓力，連接座10連在聯接支座7的頂端，進料口13在主動輥5與從動輥6之間的上端，下端有出料口16，出料口16的下面裝有打散裝置9。?

圖1-5中：打散裝置9上的軸17的兩端分別裝在聯接支座7下?部的兩側，軸17上裝有互為呈品字形的打散軸18，當物料由進料口13進入后，經主動輥5與從動輥6進行擠壓粉碎后，從出料口16排出到打散裝置9，打散裝置9上的打散軸18將餅狀的物料打散。?