[實(shí)用新型]矩形鋼管矯直機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320357104.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203356274U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙江山;陳強(qiáng);張培麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海奉賢鋼管廠 |
| 主分類號(hào): | B21D3/05 | 分類號(hào): | B21D3/05 |
| 代理公司: | 上海華工專利事務(wù)所 31104 | 代理人: | 應(yīng)云平 |
| 地址: | 201499 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矩形 鋼管 矯直機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼管制造設(shè)備,具體來講是涉及一種矩形鋼管矯直機(jī)。
背景技術(shù)
對(duì)于精度要求較高的輥道管、機(jī)械設(shè)備專用管,不但在鋼級(jí)和焊縫質(zhì)量上有嚴(yán)格的要求,對(duì)鋼管的直線度也有很高的要求,因?yàn)橹本€度的偏差直接關(guān)系到油套管和輸送管的管端螺紋和管箍的加工、連接。現(xiàn)有管端車絲有兩種加工形式:讓管子旋轉(zhuǎn)(車削)或讓刀具旋轉(zhuǎn)(攻絲或套絲),其中大多數(shù)車絲加工采用的是管子旋轉(zhuǎn)的車削加工,這對(duì)于鋼管的直線度就要求更高。
矯直壓下量的調(diào)整是根據(jù)被矯鋼管的材質(zhì)、彎曲度和所要求的精度,通過調(diào)整上下輥之間的距離來實(shí)現(xiàn)的。一般鋼管壓下量調(diào)整規(guī)律是隨鋼管的硬度、壁厚、直徑、彎曲度的大小而變化,也就是被矯鋼管的硬度、壁厚、直徑、彎曲度愈大,則壓下量也應(yīng)愈大;反之則應(yīng)減小。
現(xiàn)有技術(shù)中無縫鋼管一般采用斜輥式矯直機(jī)矯直,鋼管在矯直過程中邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn),而矩形鋼管在矯直過程中不能旋轉(zhuǎn),且必須保證其斷面形狀不變,這就要求矩形鋼管矯直機(jī)具有新的特點(diǎn),既不能用斜輥矯直,也不能完全用一般型鋼矯直機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述情況,本實(shí)用新型提供一種矩形鋼管矯直機(jī),通過特別的矯直機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型能夠很方便的對(duì)不同尺寸的矩形鋼管進(jìn)行矯直,且矯直精確度高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
矩形鋼管矯直機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架的下方固定有一電機(jī)和一減速機(jī),所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的上方與減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸垂直設(shè)置有兩塊平行的壁板;其特征在于,所述兩塊平行的壁板之間設(shè)置有一組矩形鋼管矯直機(jī)構(gòu),所述矩形鋼管矯直機(jī)構(gòu)包括多個(gè)上輥面在同一水平面、相互平行的設(shè)置于兩塊壁板的底部的托輥,還包括多個(gè)下輥面在同一水平面、與托輥相對(duì)應(yīng)、相互平行的設(shè)置于兩塊壁板的頂部偏下位置的壓輥,所述托輥的上輥面和壓輥的下輥面之間的空隙形成矩形鋼管的矯直通道;所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與托輥之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
其中,所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸之間設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選為帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述托輥的數(shù)量至少為4個(gè),各托輥輥面的外徑相同,均布于兩塊壁板的底部,通過軸承或軸承座與兩塊壁板連接固定;所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與托輥之間設(shè)置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與其中一根托輥之間設(shè)置的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以及所述各托輥之間設(shè)置的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述壓輥的數(shù)量至少為3個(gè),其中矯直通道的前后兩端的壓輥設(shè)置于矯直通道的前后兩端的托輥的正上方,其它壓輥設(shè)置于各托輥之間的空隙。
所述壓輥可以通過軸承座與兩塊壁板連接,所述壁板與軸承座之間設(shè)置有使軸承座上下移動(dòng)的調(diào)整機(jī)構(gòu)。所述使軸承座上下移動(dòng)的調(diào)整機(jī)構(gòu)包括壁板上設(shè)置的使軸承座上下移動(dòng)的軌道、設(shè)置于軸承座上方的調(diào)整螺桿、固定于壁板的與調(diào)整螺桿相配合的調(diào)整螺母。
所述調(diào)整螺桿的上端還可以固定一旋轉(zhuǎn)手輪。
所述矯直通道的前后兩端的壓輥與矯直通道的前后兩端的托輥之間還分別設(shè)置有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述兩塊壁板內(nèi)部在各托輥、壓輥的空隙之間還設(shè)置有多組與矩形鋼管的兩側(cè)面相對(duì)應(yīng)、豎直排布的矯直輥,所述矯直輥包括主軸和輥筒,主軸和輥筒通過軸承組裝為一體,主軸的兩端安裝于壁板內(nèi)側(cè)設(shè)置的固定板上,所述固定板與主軸的端部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置為一端開口的腰孔。
所述兩塊壁板在矯直通道的進(jìn)料口的一端固定有一矩形鋼管初定位裝置,所述矩形鋼管初定位裝置包括兩個(gè)左右排布、環(huán)抱矩形鋼管的U形叉,所述U形叉的底部設(shè)置一橫桿,所述橫桿通過卡箍與壁板的端部固定。
本實(shí)用新型的有益效果是,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修,生產(chǎn)成本低,價(jià)格低;操作方便,便于調(diào)整,能夠矯直不同尺寸的矩形鋼管,且矯直精確度高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型矩形鋼管矯直機(jī)的主視示意圖;
圖2為本實(shí)用新型矩形鋼管矯直機(jī)的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參見圖1、圖2,矩形鋼管矯直機(jī),包括機(jī)架100,所述機(jī)架100的下方固定有一電機(jī)200和一減速機(jī)300,所述電機(jī)200的動(dòng)力輸出軸和減速機(jī)300的動(dòng)力輸入軸之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)400,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)400優(yōu)選為帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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