[實(shí)用新型]一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320356508.6
• 申請(qǐng)日: 2013-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203304386U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 太倉(cāng)市旭冉機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D31/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D31/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及五金夾具領(lǐng)域，特別涉及一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場(chǎng)上針對(duì)五金加工，對(duì)于大批量的定制的鈑金件，一般采用模具沖壓的方法，但是針對(duì)于一些數(shù)量較少的定制金，使用定制的模具則成本高，不利產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力；此外如果采用人工來(lái)制作成型，成本是降下來(lái)了，但是不能保證精度和產(chǎn)品合格率，因而對(duì)于后期的組合安裝存在不確定的因素。

故有必要對(duì)現(xiàn)有的成型夾具進(jìn)行進(jìn)一步地技術(shù)革新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具，它采用在一底座平臺(tái)上設(shè)置二平行的軌槽，在平臺(tái)的左右兩側(cè)各設(shè)置一帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的氣缸，該氣缸的缸軸頭設(shè)置一U型卡頭，在U型卡頭內(nèi)通過(guò)螺栓固定左右模型塊，在左右模型塊中間設(shè)置有模芯塊；它通過(guò)控制裝置來(lái)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸，可自動(dòng)快速對(duì)鈑金件進(jìn)行夾緊成型，速度快，精度和合格率高，也提高了生產(chǎn)效率，從而降低了小批量鈑金件成型的生產(chǎn)成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型所述的一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具，它包括一底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)水平方向設(shè)置二個(gè)橫向軌槽，該底座平臺(tái)左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有左電機(jī)和右電機(jī)；所述左電機(jī)和右電機(jī)分別與左氣缸和右氣缸相連；所述左氣缸和右氣缸的缸軸頭分別設(shè)置有左U型卡頭和右U型卡頭；所述左U型卡頭和右U型卡頭分別通過(guò)螺栓卡設(shè)有左模型塊和右模型塊；所述左模型塊和右模型塊之間底座平臺(tái)上設(shè)置有模塊芯。

進(jìn)一步地，所述底座平臺(tái)表面右側(cè)下部設(shè)置一控制裝置，該控制裝置通過(guò)導(dǎo)線與左電機(jī)和右電機(jī)相連。

進(jìn)一步地，所述底座平臺(tái)上左側(cè)下部設(shè)置有開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置相連。

進(jìn)一步地，所述左模型塊和右模型塊底部分別設(shè)置有與二個(gè)橫向軌槽相配合的軌槽滑塊。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具，它采用在一底座平臺(tái)上設(shè)置二平行的軌槽，在平臺(tái)的左右兩側(cè)各設(shè)置一帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的氣缸，該氣缸的缸軸頭設(shè)置一U型卡頭，在U型卡頭內(nèi)通過(guò)螺栓固定左右模型塊，在左右模型塊中間設(shè)置有模芯塊；它通過(guò)控制裝置來(lái)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸，可自動(dòng)快速對(duì)鈑金件進(jìn)行夾緊成型，速度快，精度和合格率高，也提高了生產(chǎn)效率，從而降低了小批量鈑金件成型的生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、底座平臺(tái)；???2、橫向軌槽；???3、左U型卡頭；??4、左模型塊；

5、右模型塊；????6、右U型卡頭；???7、右氣缸；????8、右電機(jī)；

9、控制裝置；????10、模塊芯；??????11、左氣缸；????12、左電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，其中的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明僅用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型五金件自動(dòng)夾緊成型夾具，它包括一底座平臺(tái)1，所述底座平臺(tái)1水平方向設(shè)置二個(gè)橫向軌槽2，該底座平臺(tái)1左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)置有左電機(jī)12和右電機(jī)8；所述左電機(jī)12和右電機(jī)8分別與左氣缸11和右氣缸7相連；所述左氣缸11和右氣缸7的缸軸頭分別設(shè)置有左U型卡頭3和右U型卡頭6；所述左U型卡頭3和右U型卡頭6分別通過(guò)螺栓卡設(shè)有左模型塊4和右模型塊5；所述左模型塊4和右模型塊5之間底座平臺(tái)1上設(shè)置有模塊芯10。

所述底座平臺(tái)1表面右側(cè)下部設(shè)置一控制裝置9，該控制裝置9通過(guò)導(dǎo)線與左電機(jī)12和右電機(jī)8相連。

所述底座平臺(tái)1上左側(cè)下部設(shè)置有開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置9相連。

所述左模型塊4和右模型塊5底部分別設(shè)置有與二個(gè)橫向軌槽2相配合的軌槽滑塊。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，左模型塊4、右模型塊5和模塊芯10根據(jù)鈑金件產(chǎn)品的形狀來(lái)定，左模型塊4和右模型塊5與模塊芯10之間的空隙與鈑金件產(chǎn)品的形狀相吻合；本設(shè)計(jì)由于采用控制裝置來(lái)控制左電機(jī)12和右電機(jī)8來(lái)驅(qū)動(dòng)左氣缸11和右氣缸7，故能夠做到同時(shí)使左模型塊4、右模型塊5和模塊芯10同時(shí)工作，從而保證了產(chǎn)品的合格率，也極大提高生產(chǎn)效率。