[實用新型]一種軸承

有效

• 申請號: 201320356496.7
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203395025U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 林朝文
• 申請（專利權）人: 福建永強力加動力設備有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/30
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 宋連梅

技術領域

本實用新型具體涉及一種軸承。

背景技術

過去由鑄鐵材料鑄造的許多機器（如動力、電機、水泵等）的零部件（如機殼、端蓋等），存在工件表面粗糙、笨重、生銹、制造工藝復雜等缺陷。自從改革開放以來，科學技術不斷發展，這些零部件基本上已被鋁合金壓鑄件所取代，鋁合金壓鑄件具有重量輕、外形美觀平整光滑、不生銹、制造工藝簡單、生產效率高等優點；但是，當機器長時間工作時，機器溫度升高，零部件產生熱脹現象，由于鋁合金材料熱脹系數大于軸承鋼熱脹系數，使熱態下軸承室內徑尺寸比軸承外徑尺寸大；因此，使用普通軸承熱態下會存在軸承跑外圈現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種軸承，可有效防止軸承在運轉中可能出現跑外圈的現象。

本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的：一種軸承，包括軸承外圈、滾動體、保持架、密封蓋和軸承內圈；所述軸承外圈的外壁向內凹陷，形成一偏心槽，且該偏心槽內覆有一止動環。

較佳地，所述偏心槽鄰近軸承外圈的一端部設置。

較佳地，所述偏心槽的深度從底部至頂部逐漸加深，且該偏心槽的偏心距為0.5～0.7mm。

較佳地，所述偏心槽最深處的深度為T，最淺處的深度為t，槽寬為B；所述止動環為一開口彈性部件，該止動環的厚度為h，寬度為b，且t＜h＜T，b＜B。

較佳地，還包括一用于安裝所述軸承的軸承室，該軸承室的內壁具有一定位槽；所述止動環的中部向上隆起，形成一與所述定位槽相配合的凸部，所述凸部對應于偏心槽的最深處設置，該凸部的頂端與底端之間的距離為H，且H＞T。

較佳地，所述止動環的首、尾兩端的圓弧所對應的圓心角大于180°。

本實用新型的有益效果在于：具有結構簡單，安裝方便，有效防止軸承在運轉中可能出現跑外圈的現象。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型一種軸承的橫剖視圖。

圖2為本實用新型一種軸承（除去滾動體、保持架和密封蓋）的徑向剖視圖。

圖3為本實用新型中偏心槽的結構示意圖。

圖4為本實用新型中偏心槽的徑向剖視圖。

圖5為本實用新型中止動環的徑向剖視圖。

圖6為本實用新型中軸承安裝于軸承室內的示意圖。

圖7為本實用新型中軸承與軸承室的配合圖。

圖8為本實用新型一種軸承的使用狀態圖。

具體實施方式

請參閱圖1-2和圖6-7，一種軸承100，包括軸承外圈1、滾動體2、保持架3、密封蓋4、軸承內圈5和一用于安裝所述軸承100的軸承室6；所述軸承外圈1的外壁向內凹陷，形成一偏心槽11，且該偏心槽11內覆有一止動環7。所述軸承室6的內壁具有一定位槽61，此定位槽61在電機鋁合金端蓋壓鑄時已成型。

請再參閱圖3-4，所述偏心槽11鄰近軸承外圈1的一端部設置，因為軸承外圈1在此處的厚度較厚，在此設置偏心槽11不會影響軸承外圈1的強度。所述偏心槽11的深度從底部至頂部逐漸加深，且該偏心槽11的偏心距e為0.5～0.7mm（大軸承取大值），所述偏心槽11最深處的深度為T，最淺處的深度為t，槽寬為B。因為偏心距e的存在，使偏心槽11各處自槽底到槽口的深度形成深淺不同的槽，當軸承外圈1（含止動環7）裝入軸承室6后，偏心槽11槽口被軸承室6覆蓋，由于止動環7厚度大于偏心槽11最淺處的深度，當軸承外圈1轉動至某一位置（即槽深＝止動環7厚度h）時，止動環7端部將嵌在偏心槽11槽底與軸承室之間，所以軸承外圈1能被卡住而不動。

請再參閱圖5-6，所述止動環7為一開口彈性部件，該止動環7的厚度為h，寬度為b，且t＜h＜T，b＜B。所述止動環7的中部向上隆起，形成一與所述定位槽61相配合的凸部71，所述凸部71對應于偏心槽11的最深處設置，該凸部71的頂端與底端之間的距離為H，且H＞T，使得熱態下軸承外圈1和止動環7跑動時，止動環7可卡于軸承室6的定位槽61內。所述止動環7的首、尾兩端的圓弧所對應的圓心角大于180°，可使軸承100在包裝、運輸或安裝在機器軸上以及流轉過程中（軸承未裝入軸承室內），止動環7始終會卡在偏心槽11內而不丟掉。