[實用新型]一種汽車發(fā)動機蓋支撐桿隔熱結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320356198.8 | 申請日： | 2013-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN203345057U | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 羅燕;劉明卓;張立玲;劉磊磊 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/12 | 分類號： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 發(fā)動機蓋 撐桿 隔熱 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發(fā)動機蓋支撐桿隔熱結構，包括隔熱護套；其特征在于，所述隔熱護套呈筒狀，包括頂壁、底壁、外壁、內壁及裂紋壁；所述隔熱護套上設有縱向裂紋部，該裂紋部的二側邊形成所述隔熱護套的裂紋壁；所述外壁和內壁之間填充耐高溫橡膠。
2.如權利要求1所述的汽車發(fā)動機蓋支撐桿隔熱結構，其特征在于，所述外壁與內壁閉合部的弧度大于1.75π，所述外壁與內壁之間裂紋部的弧度小于0.25π。
3.如權利要求1所述的汽車發(fā)動機蓋支撐桿隔熱結構，其特征在于，所述頂壁和底壁的內徑與所述發(fā)動機蓋支撐桿直徑相等，所述頂壁和底壁外徑相等;所述頂壁和底壁的外徑大于隔熱護套外壁中部的外徑，且所述頂壁和底壁的外徑由端緣部向內端部逐漸變小。
4.如權利要求3所述的汽車發(fā)動機蓋支撐桿隔熱結構，其特征在于，所述頂壁和底壁的外徑h1與所述發(fā)動機蓋支撐桿直徑h的關系為：200%h＜h1＜250%h；所述隔熱護套外壁中部的外徑h2與所述發(fā)動機蓋支撐桿直徑h的關系為：150%h＜h2＜180%h。
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