[實用新型]尾氣處理基體元件

有效

• 申請號: 201320356150.7
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203469700U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: P·馬蒂萊寧;K·托凱爾;M·海內亞霍;M·哈波寧;T·莫諾寧
• 申請（專利權）人: 依柯卡特有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理基體元件，其包括重疊覆蓋片材。?

背景技術

具有使氣體通過的通道的基體元件廣泛用于氣體處理中，例如用于排出氣體和煙道廢氣的凈化中。在通道的表面上，具有諸如催化劑的活性劑。這種基體元件可由金屬片材/板材制成。片材被涂有陶瓷多孔支撐，活性金屬或金屬氧化物被固定于所述支撐上。還正在制造完全陶瓷的基體元件。?

由于有關大氣保護的規定日益嚴格，對這種基體元件的機械要求越來越高。例如為了凈化尾氣，基體元件被調整成盡可能靠近發動機，以保證其足夠的性能。因此基體元件承受非常高的溫度和壓力變化。通常，靠近發動機的基體元件中的溫度很高，因為目的是用最少量的空氣在高溫下燃燒燃料。?

在金屬反應器中，壓力損失單元（cell）很低，用于反應的幾何表面積很高，并且因此，與陶瓷燃料單元相比，其運轉起動更快。陶瓷基體元件機械性能相對較強，但將其聯接到例如外殼可引發問題。通常，陶瓷基體元件只制成為所謂的直線單元形式，其中氣體的熱和質量傳遞性能對于氣體處理來說不是最佳的。?

在金屬基體元件中，通常使用波紋片材，這些片材被用平坦片材或纏繞或彎曲成S形式。基體元件被與氣體線路上的外殼結合，利用外殼上的焊接連接點（welding?joint）或釬焊熔合連接點（soldering?joint），或利用外殼內的帶或桿。目前使用的是波紋片材與平坦片材相重疊的基體元件，它們通過片材邊緣處的釬焊熔合連接點連接到一起。此外，已知其中波紋片材被用非常寬地間隔的焊接連接點或釬焊熔合連接點相互連接在一起的基體元件。?

實用新型內容

現在實用新型了一種特別抵抗苛刻環境并且對于氣體處理很有用的基體元件。?

為此目的，本實用新型的特征在獨立權利要求中呈現了。本實用新型的一些優選實施例在其它權利要求中公開。?

在本實用新型中，片材是指任何片材或板材或篩網，并且波紋片材是指帶有波紋等的任何片材/板材。波紋是指片材的具有位于相對于片材中平面的不同水平上的表面的任何部分。波紋片材可包括作為波紋的印痕或凹痕。波紋片材也可以是由平坦片材通過相對于片材的中平面對稱或不對稱地彎曲或壓制而制成的帶輪廓的片材（profiled?foil）。該輪廓例如可以是波紋，或者該片材可包括V形輪廓。?

根據本實用新型，具有重疊覆蓋片材的尾氣處理基體元件包括：?

-至少一個重疊的第一波紋絲網片材；?

-至少一個選自由下述構成的組中的重疊的附加片材：具有相對于所述重疊的第一波紋絲網片材成角度的波紋的重疊的第二波紋絲網片材，重疊的平坦絲網片材，波紋穿孔片材，重疊的平坦穿孔片材，重疊的網片材；和?

-至少一個重疊的光滑片材，其被裝配到距所述尾氣處理基體元件的中心的距離D=0mm至D=100mm的區域中。?

這種類型的機械結構極其抵抗苛刻環境并且對于包含高濃度硫的氣體的處理很有用。本結構禁止內煙灰燃燒并且在問題環境中、在起動過程中、在間歇時間以及在停止時間機械上非常穩定。優選地，所述重疊的光滑片材是厚度從0.05至0.5mm的明亮的或反熱的平坦片材。優選地，所述尾氣處理基體元件中的片材是金屬片材。優選地，所述重疊的附加片材是重疊的平坦絲網片材或具有相對于所述重疊的第一波紋絲網片材成角度的波紋的重疊的第二波紋絲網片材。這些是機械上具有優勢的實施例。?

通常，所述重疊的片材和網片材，或僅僅網片材，被至少部分地涂覆多孔支撐結構。這提供了機械優勢。優選地，重疊的第一波紋絲網片材和重疊的附加片材（片材，篩網）被至少部分地涂覆多孔支撐結構層作為防止所述絲過熱并且避免金屬破壞的熱障涂層。這提供了機械優勢。所述多?孔支撐例如可以是具有良好粘接性能的具有基于氧化鋁的涂層的大孔沸石（alumina?based?wash?coat?wot?zeolites）。?

根據本實用新型的目的，所述尾氣處理基體元件另外包括邊緣部分，所述邊緣部分包括至少部分地裝配到距所述尾氣處理基體元件的中心的距離D>100m的區域中的重疊的波紋絲網片材。邊緣部分中的這些片材優選地不涂覆多孔支撐結構。優選所述邊緣部分包括1到5層的波紋絲網片材。這些片材可以是純凈的或優選地它們可被涂覆多孔結構。此機械結構給予了機械和功能的優勢，特別是在苛刻環境中，它同時用作邊緣部分并且同時是外殼的一部分。?