[實用新型]一種新型導軌支架

有效

• 申請號: 201320356144.1
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203283991U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 鄧峰松
• 申請（專利權）人: 杭州三杭蒙特費羅電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 陳小良

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，具體是指一種用于電梯轎箱的新型導軌支架。

背景技術

隨著經濟的發展，城市中大量建筑都使用了電梯，尤其是高層及越高層建筑的大量出現，電梯的使用越來越廣泛，因此對電梯使用中的各部件的需求量也日益增大。每列導軌經由導軌支架與井道壁或橫聯連接，也就是導軌支架是導軌與井道之間的支撐與托固構件。現有的技術中，當導軌與井道壁之間的距離較長時，要制造一個延伸體，再將原固定于井道壁上的角鋼固定于延伸體上，再和與導軌連接的角鋼固定，使用不方便，造價高，需要不同長度的延伸體；另外，由于電梯的發展，各種性能要求也在不斷提高，尤其是電梯運行時的穩定性、牢固度等一直是人們關心的問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種結構簡單、安裝方便、安全的導軌支架，以保證電梯的安全性、舒適性且降低產品成本。

本實用新型是通過下述技術方案得以實現的：

一種新型導軌支架，包括底板、擋板，其特征在于在底板上有圓形定位孔；其中的擋板折成L形，擋板側面上設置有橢圓形定位孔、橢圓形固定孔、及橢圓形加固孔，以及擋板的底面上有圓形固定孔。在本專利中，底板為一個多邊形鐵塊，其長度略長于擋板，在底板一端與擋板一端并排，且底板有一個斜角，這樣可以更好的安裝，而且固定之后又不影響牢固度。在本實用新型中所述有橢圓形并不是標準的，僅是從整體外形來看具有橢圓形，本設計特征的主要目的是可以在長軸方向進行一定的移動。

作為優選，上述一種新型導軌支架中底板上的圓形定位孔有兩組，每組分別位于底板的兩端；這樣可以確保底板的牢固度。

作為優選，上述一種新型導軌支架中擋板側面上的橢圓形定位孔、橢圓形固定孔位于橢圓形加固孔的兩側，呈對稱排列。由于整個擋板的面相對較大，為了更好的與其它部件配合，所以把各種孔設計成橢圓形，方便安裝，即對于在一定方向上需要移動時，則可以沿著橢圓形長軸方向移動，實現盡可能的精度。

作為優選，上述一種新型導軌支架中擋板底面上的圓形固定孔呈豎直排列若干個。

有益效果：本實用新型的制備成本更低，安裝方便，從而在實際使用時具有更大的安全性、舒適性，從而產生了巨大的經濟效益和社會效益，尤為重要的是，本實用新型在使用時具有更好的安裝精度，確保電梯運行時的安全、平穩；本實用新型的另一優點是，可以使支架在尺寸上比傳統的尺寸更大。

附圖說明

圖1本實用新型的主視圖

圖2本實用新型的側視圖

圖3本實用新型的俯視圖

1、橢圓形固定孔2、橢圓形定位孔3、橢圓形加固孔4、擋板

5、底板6、圓形定位孔7、圓形固定孔

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的實施作具體說明：

實施例1

根據圖1、圖2、圖3所示的結構，制作一種新型導軌支架，包括底板5、擋板4，其中底板5上有圓形定位孔6；其中的擋板4折成L形，擋板4側面上設置有橢圓形定位孔2、橢圓形固定孔1、及橢圓形加固孔3，以及擋板4的底面上有圓形固定孔7；底板5上的圓形定位孔6有兩組，每組分別位于底板5的兩端；擋板4側面上的橢圓形定位孔2、橢圓形固定孔1位于橢圓形加固孔3的兩側，呈對稱排列；擋板4底面上的圓形固定孔7呈豎直排列6—8個。

本實用新型中，底板5的長度為350mm，寬度為113mm，而擋板4的高度為250mm，擋板4側面寬度259mm，擋板4底面寬度69mm；橢圓形固定孔1一般設置的長度為60mm，橢圓形定位孔2則為兩排豎直布置；橢圓形加固孔3在中間有三排，長度為20mm。本實用新型中的各部件焊接好后，可以在電梯安裝時廣泛使用。