[實用新型]一種汽車轉向接頭總成

有效

• 申請號: 201320354936.5
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203410508U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 李連榮
• 申請（專利權）人: 紹興縣東風汽配有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;F16C11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車聯接裝置技術領域，特別是一種汽車轉向接頭總成。

背景技術

汽車已成為人們生活中重要的代步工具，而汽車轉向接頭總成是汽車中重要的部件，主要有接頭、球銷、上球座、下球座、彈簧、底蓋等組成，但目前這種汽車轉向接頭總成裝車后，由于底部端蓋剛性和壓脫力不足，在用戶在使用過程中經常出現底部端蓋變形和底部端蓋壓脫現象，因此，許多企業遭到用戶的投訴和索賠，帶來了一定的經濟損失，也給廣大用戶帶來了安全隱患和經濟損失。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種質量優異、底蓋剛性和壓脫力強的汽車轉向接頭總成。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種汽車轉向接頭總成，包括接頭、球銷、上球座、下球座、底蓋，所述的球銷一端套接在接頭內，球銷與接頭之間設有上球座和下球座，上球座和下球座與球銷相配合，接頭內壁兩側開有卡槽，底蓋扣入卡槽內與接頭連接固定。

作為優選，所述的底蓋和下球座之間安裝有彈簧。

作為優選，所述的底蓋表面為鍍鋅。

本實用新型將原先的底蓋做了改進，加厚底蓋，提高底蓋的剛性，使得底蓋不易發生變形，底蓋壓脫力從原來的2.5噸提高到現在的7噸，受力大幅度增強，而且卡槽變大后，底蓋扣住不易脫落，結構牢固，質量優異，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的局部示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種汽車轉向接頭總成，包括接頭1、球銷2、上球座3、下球座4、底蓋6，所述的球銷2一端套接在接頭1內，球銷2與接頭1之間設有上球座3和下球座4，上球座3和下球座4與球銷2相配合，接頭1內壁兩側開有卡槽7，底蓋6扣入卡槽7內與接頭1連接固定。所述的底蓋6和下球座4之間安裝有彈簧5。所述的底蓋6表面為鍍鋅。本實用新型將原先的底部端蓋做了改進，加厚底蓋6，提高底蓋6的剛性，使得底蓋6不易發生變形，底蓋6壓脫力從原來的2.5噸提高到現在的7噸，受力大幅度增強，而且卡槽7變大后，底蓋6扣住不易脫落，結構牢固，質量優異，使用壽命長。