[實用新型]適用于變幅滑輪組的擋繩裝置

有效

• 申請號: 201320354774.5
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203373725U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張中華;李利斌;趙波
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，尤其涉及一種適用于變幅滑輪組的擋繩裝置。

背景技術

強夯機工作時夯錘在脫離脫鉤器的瞬間，由于鋼絲繩內力不能突然卸載，鋼絲繩會產生跳動，導致鋼絲繩易從滑輪組槽中跳到滑輪外面或者兩個滑輪間的間隙，進而造成鋼絲繩在再次受拉時可能受到破壞，甚至可能被拉斷，導致臂架掉落，引起人身傷亡事故。

為了克服鋼絲繩在滑輪組槽上容易脫落的問題，目前通常采用如圖1所示的擋繩裝置，這種擋繩裝置由繩擋a1和卡子a2或者開口銷組成，而繩擋a1通常采用一段圓鋼或無縫鋼管，通過卡子a2或開口銷將繩擋a1固定在滑輪組的支架a3上。

這種擋繩裝置只適用于鋼絲繩在滑輪組圓圈范圍上的行程比較小的情形，對于行程較大的情況，遠離繩擋a1的位置的鋼絲繩容易跳出繩槽，但目前一些強夯機采用的固定式變幅滑輪組所繞的鋼絲繩在滑輪組圓圈范圍上的行程是比較大的，目前的擋繩裝置無法滿足這種強夯機的要求，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種適用于變幅滑輪組的擋繩裝置，在鋼絲繩在滑輪組圓圈范圍上的行程比較大的情形，能夠有效防止鋼絲繩跳出所在滑輪，保護鋼絲繩。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種適用于變幅滑輪組的擋繩裝置，包括：安裝支架、兩個擋繩桿和至少一個擋繩彎管，所述安裝支架固定安裝在所述變幅滑輪組的軸向上兩端的位置，所述兩個擋繩桿分別固定在所述安裝支架上對應于鋼絲繩在所述變幅滑輪組的行程上的兩個極限位置，所述至少一個擋繩彎管設置與所述兩個擋繩桿之間，并位于所述變幅滑輪組的滑輪輪緣的上方。

進一步的，所述兩個擋繩桿沿所述變幅滑輪組的軸向方向進行安裝。

進一步的，所述至少一個擋繩彎管插設在所述兩個擋繩桿上的安裝孔中，或者焊接在所述兩個擋繩桿上。

進一步的，所述變幅滑輪組中相鄰滑輪或滑輪組的較小間隙對應于一個擋繩彎管，所述變幅滑輪組中相鄰滑輪或滑輪組的較大間隙對應于兩個擋繩彎管。

進一步的，對應于較大間隙的兩個擋繩彎管的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/3。

進一步的，所述擋繩彎管與所述變幅滑輪組中的滑輪輪緣的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/3。

進一步的，所述擋繩彎管所在平面與所述變幅滑輪組的中心軸線垂直。

進一步的，所述擋繩彎管的中心線位于所述變幅滑輪組的滑輪輪緣的正上方或者滑輪輪緣上方偏外側。

基于上述技術方案，本實用新型的兩個擋繩桿固定在安裝支架上對應于鋼絲繩在變幅滑輪組的行程上的兩個極限位置，并且兩個擋繩桿之間設置擋繩彎管，利用擋繩彎管有效防止鋼絲繩跳出所在滑輪，保護鋼絲繩。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為現有的擋繩裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置的一實施例的結構示意圖。

圖3為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置實施例中擋繩桿和擋繩彎管的結構示意圖。

圖4為圖3實施例的俯視角度的結構示意圖。

圖5為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置實施例的另一個角度的結構示意圖。

圖6為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置安裝在強夯機上，且臂架處于放倒狀態的示意圖。

圖7為圖6中擋繩裝置的放大示意圖。

圖8為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置安裝在強夯機上，且臂架處于立起狀態的示意圖。

圖9為圖8中擋繩裝置的放大示意圖。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

如圖2所示，為本實用新型適用于變幅滑輪組的擋繩裝置的一實施例的結構示意圖。在本實施例中，適用于變幅滑輪組的擋繩裝置包括安裝支架1、兩個擋繩桿2和至少一個擋繩彎管3。安裝支架1固定安裝在變幅滑輪組4的軸向上兩端的位置，兩個擋繩桿2分別固定在安裝支架1上對應于鋼絲繩在變幅滑輪組4的行程上的兩個極限位置，至少一個擋繩彎管3設置與兩個擋繩桿2之間，并位于變幅滑輪組4的滑輪輪緣的上方。

圖3和圖4示出了本實施例中擋繩桿和擋繩彎管的結構。至少一個擋繩彎管3插設在兩個擋繩桿2上的安裝孔中，或者焊接在兩個擋繩桿2上。而在圖2中，兩個擋繩桿2沿變幅滑輪組4的軸向方向進行安裝。