[實用新型]多功能堵頭

有效

• 申請號: 201320354666.8
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203309362U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 李威;鄧邦維;田健霞;曾采德
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;蔣文芳

技術領域

本實用新型涉及一種堵頭，尤其涉及一種多功能堵頭。

背景技術??

現在汽車底盤上經常有金屬管支架，為了防止水進入金屬管內，就必須給金屬管兩頭堵上堵頭。目前的堵頭只能防止水進入金屬管內，功能單一。而汽車底盤上還分布有許多電器線束，如果將線束綁在金屬管上，既不美觀，又不利于保護線束。

實用新型內容　

針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種多功能堵頭，在多功能堵頭的中心設置過線孔，過線孔內表面設置環形凸臺。

進一步，為了便于安裝，提高工作效率和密封性，本實用新型還作了如下的改進：將多功能堵頭的一端設置為圓錐形，多功能堵頭的前端為圓錐形導向段，多功能堵頭的中段為圓錐形過盈配合段。

進一步，為了便于線束的安裝，提高工作效率，本實用新型還作了如下的改進：多功能堵頭為分體結構，它由兩個完全相同的半圓堵頭Ⅰ和半圓堵頭Ⅱ組成；半圓堵頭Ⅰ和半圓堵頭Ⅱ的一個貼合面上設置有限位凸臺，半圓堵頭Ⅰ和半圓堵頭Ⅱ的另一個貼合面上設置有限位凹槽，限位凸臺的形狀與限位凹槽的形狀相匹配。

本實用新型的有益技術效果為：結構簡單，安裝方便，既能防止水進入金屬管內腐蝕金屬管，又能將線束固定于金屬管中，使線束布置美觀、整潔、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的三維示意圖；

圖2為半圓堵頭Ⅰ的示意圖；

圖中：過線孔1，環形凸臺2，導向段3，過盈配合段4，半圓堵頭Ⅰ5，半圓堵頭Ⅱ6，限位凸臺7，限位凹槽8。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

具體實施方式

在多功能堵頭的中心加工一個直徑與環形凸臺2的直徑相同的通孔，在多功能堵頭的兩端加工直徑與過線孔1的直徑相同的兩個沉孔，兩個沉孔形成過線孔1，兩個沉孔之間的部分形成環形凸臺2。使用時，將線束護套置于環形凸臺2中，環形凸臺2與線束護套采用過盈配合。環形凸臺2既能保證線束固定牢固，又能保證多功能堵頭的密封性，防止水進入金屬管內。

進一步，將多功能堵頭的一端加工成圓錐形，多功能堵頭的前端為圓錐形導向段3，多功能堵頭的中段為圓錐形過盈配合段4。導向段3為圓錐形，方便將多功能堵頭壓入金屬管內，便于安裝，過盈配合段4與金屬管內徑采取過盈配合，保證安裝可靠，密封嚴實。

進一步，將多功能堵頭加工成分體結構，它由兩個完全相同的半圓堵頭Ⅰ5和半圓堵頭Ⅱ6組成；在半圓堵頭Ⅰ5和半圓堵頭Ⅱ6的一個貼合面上加工一個限位凸臺7，在半圓堵頭Ⅰ5和半圓堵頭Ⅱ6的另一個貼合面上加工一個限位凹槽8，限位凸臺7的形狀與限位凹槽8的形狀相匹配。生產裝配使用時，用半圓堵頭Ⅰ5和半圓堵頭Ⅱ6的環形凸臺2夾住伸入金屬管內的線束護套，再將半圓堵頭Ⅰ5的限位凸臺7的卡在半圓堵頭Ⅱ6的限位凹槽8內，將半圓堵頭Ⅱ6的限位凸臺7的卡在半圓堵頭Ⅰ5的限位凹槽8內，使半圓堵頭Ⅰ5和半圓堵頭Ⅱ6形成一個整體堵頭，將線束卡在多功能堵頭的過線孔中，然后將多功能堵頭壓入金屬管內。

本實用新型中，多功能堵頭的材質可采用丁腈橡膠，可以提高本實用新型的彈性好。

上述實施例為本實用新型優選的具體實施方式，本領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內進行的等同變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。