[實用新型]移動式污水處理池有效
| 申請號: | 201320353825.2 | 申請日: | 2013-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203281086U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 鄭兆華;劉云龍;黃強 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | B01D21/02 | 分類號: | B01D21/02;B01D21/24;B01D21/34 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人: | 楊宣仙 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 污水處理 | ||
1.一種移動式污水處理池,其特征在于:包括多級沉淀池并排設置而成,多級沉淀池的池底依次升高呈階梯狀,且在升高的沉淀池底部設有支撐架(7);在每個沉淀池的下部開設有排水口,上部開設有進水口,兩相鄰沉淀池中高一級沉淀池的排水口與低一級沉淀池的進水口連通,在每級沉淀池內設有排水裝置,所述排水裝置由氣動油缸(10)、油缸架(11)和伸縮排水管(12)組成,所述氣動油缸通過油缸支架(11)固定在對應的沉淀池外側,伸縮排水管(13)的下部出水端與對應的沉淀池的排水口連接,上部進水端與氣動油缸(10)的伸縮臂連接,并可在氣動油缸的控制下伸出沉淀池的最高液位或下降到沉淀池的最低液位。
2.根據權利要求1所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述沉淀池由三級沉淀池(3)、二級沉淀池(2)和一級沉淀池(1)由低向高呈階梯狀排列,在二級沉淀池(2)和一級沉淀池(1)的底部設有支撐架(7),且在二級沉淀池(2)和一級沉淀池(1)的底部還開設有泥漿排出口(13),并在每個沉淀池的泥漿排出口(13)設有泥漿泵(6)和泥漿排放管(5)。
3.根據權利要求1或2所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述污水處理池還包括排水控制裝置,所述排水控制裝置包括控制器(14)和設置在每級沉淀池內的高液位限位傳感器(8)和低液位限位傳感器(9),所述高液位限位傳感器(8)設置靠近池口的位置,低液位限位傳感器(9)設置在池內下部,所述每個高液位限位傳感器(8)和低液位限位傳感器(9)的信號輸出端均與控制器(14)的信號輸入端連接,控制器(14)的信號輸出端與每個氣動油缸(10)的油缸電磁閥(15)連接。
4.根據權利要求1或2所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述伸縮排水管(12)是由焊管彎頭(12-1)、塑料伸縮軟管(12-2)和排水鋼管頭(12-3)組成,焊管彎頭(12-1)的下端焊接在每級沉淀池的排水口,塑料伸縮軟管(12-2)的下端與焊管彎頭(12-1)上端密封連通,上端與排水鋼管頭(12-3)通過管箍(12-4)密封連通。
5.根據權利要求1或2所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述油缸架(11)包括油缸支撐架(11-1)、伸縮排水管連接構件、油缸伸出保護裝置(11-2)和油缸收縮保護裝置(11-3)組成,伸縮排水管連接構件包括鋼絲繩(11-4)和升降板(11-5),氣動油缸(10)通過油缸支撐架(11-1)固定在對應的沉淀池上方,氣動油缸(10)的伸縮臂與升降板(11-5),升降板(11-5)通過鋼絲繩(11-4)與伸縮排水管(12)連接;所述油缸伸開保護裝置(11-2)和油缸收縮保護裝置(11-3)均由限位傳感器和支撐桿組成,油缸伸出限位傳感器和油缸收縮限位傳感器的信號輸出端均與控制器的信號輸入端連接。
6.根據權利要求1或2所述的移動式污水處理池,其特征在于:兩相鄰沉淀池中高一級的沉淀池的池底的高度對應在低一級沉淀池池高的2/3以上的部位,且每個沉淀池的進液口開設有在靠近池口的位置處,每個沉淀池的出液口開設在靠近池底的位置處。
7.根據權利要求1或2所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述多級沉淀池均有鋼板和工字鋼支架拼接而成。
8.根據權利要求2所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述控制器(14)的信號輸出端與二級沉淀池(2)和一級沉淀池(1)底部的泥漿泵(6)的控制端連接。
9.根據權利要求2所述的移動式污水處理池,其特征在于:在一級沉淀池1下方的泥漿排放管(5)出口處安置了電接點壓力表(4)。
10.根據權利要求3所述的移動式污水處理池,其特征在于:所述每個沉淀池中的高液位限位傳感器(8)設置在靠近沉淀池口5-10cm的位置處,每個沉淀池中的低液位限位傳感器(9)設置在每個沉淀池中沉淀物高度上方的4-6cm的位置處。
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