[實用新型]線纜手動測試儀

有效

• 申請號: 201320352782.6
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203310948U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 多田憲司;林云鋒
• 申請（專利權）人: 四國電線（東莞）有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/12
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 李杰

技術領域

????本實用新型涉及一種線纜手動測試儀，屬于電纜測試技術領域。

背景技術

目前，線纜為常用信號傳輸件，其線纜芯線導通性、編組導通性和芯線編組絕緣性對信號傳輸的有效距離和信號傳輸的清晰度非常重要，但是現有技術對線纜芯線導通性、編組導通性以及芯線編組絕緣性都是員工用萬用表來測量，測試其線纜是否有斷線，是否符合檢測標準，由于用人工來檢測，效率慢，容易漏檢，導致客戶投訴不斷。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種線纜手動測試儀，它集中了對線纜芯線導通性、編組導通性和芯線編組之間的絕緣性三種測試，避免人工檢測帶來的漏檢現象，提高其檢測效率和準確率。

本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是：一種線纜手動測試儀，它包括左編組滑動導電塊、左芯線滑動導電塊、右編組滑動導電塊、右芯線滑動導電塊、左編組固定氣缸、左芯線固定氣缸、右編組固定氣缸、右芯線固定氣缸、程序電路模塊、驅動電路模塊、線纜狀態指示模塊、繼電器、絕緣抵抗計、供電模塊、左按鈕開關、右按鈕開關、具有分別可插入相應線纜兩端的兩個測試孔的線纜定位模座和協調所述的各固定氣缸動作的驅動氣路機構以及用來感應線纜兩端是否插入測試孔的線纜感應裝置，左編組滑動導電塊安裝在左編組固定氣缸的活動端，左芯線滑動導電塊安裝在左芯線固定氣缸的活動端，右芯線滑動導電塊安裝在右編組固定氣缸的活動端，右芯線滑動導電塊安裝在右芯線固定氣缸的活動端，程序電路模塊與驅動電路模塊相連接以實現數據交互，左按鈕開關和右按鈕開關分別設置在線纜定位模座相對應的兩個測試孔的上方，并且左按鈕開關和右按鈕開關分別與程序電路模塊的信號輸入端相連接，驅動電路模塊控制連接驅動氣路機構以驅使各固定氣缸的動作，驅動電路模塊與線纜狀態指示模塊相連接以實現信號傳輸，驅動電路模塊與絕緣抵抗計相連接以實現信號雙向傳輸，左編組滑動導電塊、左芯線滑動導電塊、右編組滑動導電塊、右芯線滑動導電塊分別與繼電器電性連接，并且繼電器還與驅動電路模塊相連接以實現信號雙向傳輸。

進一步，在所述的線纜定位模座兩個測試孔的上方分別設置有左編組固定導電塊和右編組固定導電塊，在所述的線纜定位模座的兩個測試孔的末端分別設置有左芯線固定導電塊和右芯線固定導電塊。

進一步，所述的驅動氣路機構包括進氣管、調壓過濾器、左路電磁閥和右路電磁閥，進氣管與調壓過濾器的進氣端相連通、調壓過濾器的出氣端分別與左路電磁閥和右路電磁閥的進氣端相連接，左路電磁閥分別與所述的左編組固定氣缸和左芯線固定氣缸相連通，右路電磁閥分別與所述的右編組固定氣缸和右芯線固定氣缸相連通，左路電磁閥和右路電磁閥的信號輸入端分別與驅動電路模塊相連接。

進一步，所述的程序電路模塊還連接有腳踏開關，并且該腳踏開關并接在左按鈕開關和右按鈕開關之間。

進一步，所述的供電模塊包括依次電性連接的電源插頭、保險絲、電源開關和變壓器。

進一步，所述的線纜狀態指示模塊包括報警器和/或LED指示燈和/或語音模塊，語音模塊包括語音處理模塊和連接在語音處理模塊上的喇叭，報警器和/或LED指示燈和/或語音處理模塊分別連接在所述驅動電路模塊的信號輸出端上。

進一步，所述的驅動電路模塊上還連接有用來計數的計數器。

進一步，所述的程序電路模塊上還連接有不良品鎖定開關。

更進一步，程序電路模塊上連接有測試啟動開關。