[實用新型]一種汽車后拖鉤支架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320352576.5
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203331765U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王涇文;章功國;謝勇
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市恒毅機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B60D1/48
• 分類號: B60D1/48
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車身技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后拖鉤支架結(jié)構(gòu)?。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中存在由于安裝點空間位置不好，螺柱在規(guī)定的載荷下很容易被拉斷，因此還需要進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種汽車后拖鉤支架結(jié)構(gòu)，其連接可靠，安裝更加方便，簡化結(jié)構(gòu)，增加了后拖鉤的強(qiáng)度，滿足了使用要求。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種汽車后拖鉤支架結(jié)構(gòu)，包括有固定板，其特征在于：所述固定板分為上、下兩塊，所述上、下兩塊固定板的一端通過鉸接座鉸接在一起，所述固定板的中心具有圓孔，所述上、下兩塊固定板上分別設(shè)有螺栓固定孔。

所述固定板后端面的中部設(shè)有立板，所述立板的中部設(shè)有向內(nèi)凹陷的U形凹槽，所述固定板上有定位凸起。

其原理是：通過將固定板采用分體式結(jié)構(gòu)配合立板以及圓孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使其與車體骨架連接可靠，同時配合固定板上分布的定位凸起，立板的后端面與固定板之間的結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝定位方便，強(qiáng)度高，增加了承受的最大載荷，增加了后拖鉤的強(qiáng)度，滿足了使用要求。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝定位方便，強(qiáng)度高，增加了承受的最大載荷，增加了后拖鉤的強(qiáng)度，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1?為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種汽車后拖鉤支架結(jié)構(gòu)，包括有固定板1，所述固定板分為上、下兩塊2、3，所述上、下兩塊固定板2、3的一端通過鉸接座4鉸接在一起，所述固定板1的中心具有圓孔5，所述上、下兩塊固定板2、3上分別設(shè)有螺栓固定孔6。

所述固定板1后端面的中部設(shè)有立板7，所述立板7的中部設(shè)有向內(nèi)凹陷的U形凹槽8，所述固定板1上有定位凸起9。