[實用新型]新型集裝箱式全自動對接發動機快裝試驗臺

有效

• 申請號: 201320352410.3
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203298993U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 張輝;趙愛國
• 申請（專利權）人: 啟東市聯通測功器有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

1.新型集裝箱式全自動對接發動機快裝試驗臺，其特征在于：包括啟動裝置、進排氣對接裝置、發動機快速對接系統、臺架快接裝置和壓緊定位裝置，

所述啟動裝置包括底座架和支撐架，所述底座架上部一側設有支撐架，所述底座架上部另一側設有軸承架支架，所述軸承架支架上部設有電渦流測功器，所述電渦流測功器的輸出端設有氣動離合器和同步帶從動輪，所述氣動離合器內部設有離合器芯軸，所述離合器芯軸固定在電渦流測功器的主軸上，所述電渦流測功器上端設有變頻電機，所述變頻電機的電機軸上設有主動同步帶輪，所述電機軸端部設有電機軸頭壓蓋，所述氣動離合器與同步帶從動輪之間設有過渡軸，所述同步帶從動輪外部設有軸承，所述軸承外部設有輔助支撐軸承架，所述軸承端部設有軸承壓蓋，所述軸承壓蓋上設有旋轉氣接頭，所述旋轉氣接頭底端設有壓縮空氣管；

所述進排氣對接裝置包括進氣管a、進去管b、排煙管、不銹鋼金屬軟管、對接氣缸、進氣波紋管、上吊架和下吊架，所述進氣管b的進氣段設有進氣波紋管，所述進氣管a與進氣管b相連通，所述排煙管和不銹鋼金屬軟管之間安裝有手動背壓調節閥，所述不銹鋼金屬軟管與進氣管a之間通過排煙彎管連接，所述進氣管a的首端和中部沿管徑上下分別設有導向滾輪，所述進氣管a的首端和中部之間沿管徑左右兩側設有對接氣缸，所述進氣管a中部下方設有拉簧結構，所述拉簧結構包括平衡拉簧、拉簧搭和緊固件，所述緊固件通過角鐵固定于下吊架上，所述拉簧搭一端套于緊固件上，所述拉簧搭另一端與平衡拉簧一端連接，所述平衡拉簧另一端與進氣管a上的拉板連接，所述進氣管a末端沿管徑上下分別設有上拉簧和下拉簧，所述下拉簧的下端與下吊架的吊環連接，所述下拉簧的上端與進氣管a末端的拉板下部連接，所述上拉簧的下端與進氣管a末端的拉板上部連接，所述上拉簧的上端與上吊架的吊環連接，所述進氣管a末端與排煙對接口連接，所述對接氣缸的活塞桿與拉桿連接，所述拉桿末端設有拉鉤，所述拉桿末端與發動機排氣管連接；

所述發動機快速對接系統包括支座、前罩殼和后罩殼，所述支座固定于安裝支架上，所述支座上方設有氣壓傳動機構，所述前罩殼內設有對接花鍵軸機構，所述后罩殼內設有伸縮花鍵軸機構，

所述氣壓傳動機構包括氣缸支架、滑動平臺、連接支架、直線導軌、直線導軌副、氣缸和活塞桿，所述活塞桿插于氣缸內，所述氣缸固定于氣缸支架上，所述活塞桿與連接支架連接，所述直線導軌副于直線導軌上滑動，所述直線導軌副頂面與滑動平臺連接；

所述滑動平臺一端與保護架連接，所述滑動平臺另一端通過多個減震器與彈性支撐架連接，所述對接花鍵軸機構包括對接花鍵軸、過渡連接盤、連接軸、彈性聯軸器、主芯軸和軸承組件，所述對接花鍵軸外套有對接花鍵套，所述對接花鍵套通過保護架固定于保護架上，所述對接花鍵套與過渡連接盤通過緊固組件連接，所述過渡連接盤與彈性聯軸器連接，所述過渡連接盤內設有連接軸，所述彈性聯軸器內通過軸承組件固定有主芯軸；

所述伸縮花鍵軸機構包括伸縮花鍵軸、芯軸、連接盤、聯軸器和連接法蘭，所述伸縮花鍵軸外套有伸縮花鍵套，所述伸縮花鍵軸一端與主芯軸連接，所述伸縮花鍵軸另一端與芯軸連接，所述伸縮花鍵軸通過中間支承固定于彈性支撐架上，所述伸縮花鍵套與連接盤連接，所述連接盤與聯軸器連接，所述聯軸器與測功器輸入端連接，所述芯軸通過蓋板與連接法蘭連接；

所述臺架快接系統，包括支架、油缸液壓系統、平移結構和油門快接結構，所述油缸液壓系統通過底部的安裝支架固定于支架上，所述平移結構位于油缸液壓系統的兩側，所述油缸液壓系統包括油缸、油缸座、快接閥Ⅰ、快接閥固定塊和快接閥調節塊，所述快接閥Ⅰ安裝于快接閥安裝板上，所述油缸固定于油缸座上，所述快接閥Ⅰ位于油缸兩側，所述快接閥Ⅰ通過快接閥固定塊固定，所述快接閥調節塊設于快接閥Ⅰ一側，所述快接閥調節塊設于減振器上，所述減振器下方設有襯套，所述襯套裹住閥桿，所述閥桿內安裝有感應開關；

所述平移結構包括導柱、導套、快接板支撐板和對接板，所述導柱一端通過墊塊固定于感應板上，所述導柱另一端穿過導套固定于導柱固定板上，所述導柱固定板通過緊定件固定，所述導套通過油缸座固定于支架上，所述快接板支撐板與對接板通過定位件連接固定，所述定位件位于導柱固定板上方；

所述快接閥安裝板上還安裝有快接閥Ⅱ、快接閥Ⅲ和電氣快接頭，所述快接閥Ⅱ安裝于快接閥Ⅰ的兩側，所述快接閥Ⅲ位于快接閥Ⅰ的上方，所述電氣快接頭位于快接閥安裝板的一端頂部；

所述油門快接結構包括油門快接軸、油門快接支架和油門快接安裝板，所述油門快接軸安裝于油門快接支架上，所述油門快接支架通過緊固組件固定于油門快接安裝板上；

所述壓緊定位裝置包括發動機定位液壓夾緊裝置和托盤液壓夾緊裝置，所述發動機定位液壓夾緊裝置包括油缸和壓柄，所述油缸底部端通過油缸鉸軸固定于油缸座上，所述油缸頂部端通過油缸連接鉸軸連接壓柄，所述油缸座通過連桿軸連接連桿，所述發動機定位液壓夾緊裝置包括三組前端發動機定位液壓夾緊裝置和一組后端發動機定位液壓夾緊裝置，所述前端發動機定位液壓夾緊裝置和后端發動機定位液壓夾緊裝置均固定于支架上，所述支架對稱設于機架兩側，所述托盤液壓夾緊裝置對稱設于前端發動機定位液壓夾緊裝置和后端發動機定位液壓夾緊裝置前側的支架內側上，所述前端發動機定位液壓夾緊裝置和后端發動機定位液壓夾緊裝置前側機架上還對稱設有托盤定位裝置。