[實用新型]一種推拉窗下軌

有效

• 申請號: 201320351535.4
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN203584142U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 金祥龍;俞城
• 申請（專利權）人: 浙江樂祥鋁業有限公司
• 主分類號: E06B3/14
• 分類號: E06B3/14;E06B3/263
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 張謙

技術領域

本實用新型公開一種推拉窗下軌，屬于鋁合金推拉窗下軌結構改進的技術領域。

背景技術

鋁合金推拉窗的基本結構包括由上而下依次配合設置的上軌、扇頁上橫框、中空玻璃、扇頁下橫框、下軌，其中扇頁上橫框通過密封毛條與上軌的滑條相配合，扇頁下橫框通過密封毛條與下軌的滑條相配合。現有結構的鋁合金推拉窗下軌主要存在水密性差的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高水密性能的推拉窗下軌。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種推拉窗下軌，包括相互配合設置的室內側下軌和室外側下軌，所述室內側下軌的室內側滑軌與室外側下軌的室外側滑軌之間存在高度落差H，且室內側滑軌位于高位，室外側滑軌位于低位。本實用新型一種推拉窗下軌，采取高低軌設計，使得室內側滑軌所處的高度高于室外側滑軌，極大的提高了水密性能。

作為上述方案的進一步設置，所述的室內側滑軌與室外側滑軌的斷面均采用寬軌傘形結構，增加了扇頁下橫框滑輪與軌道的接觸面積，提高推拉窗滑輪的使用壽命，杜絕因窗戶選用大尺寸玻璃，局部受壓較大或者使用時間長而導致門窗滑輪開裂的現象。

所述的室內側滑軌與室外側滑軌的斷面均采用角度A為156°的寬軌傘形結構，此角度為最佳承重設計。

所述室內側滑軌的底部與室外側滑軌的頂部持平，進一步提高了水密性能。

所述高度落差H為15mm。

所述的室內側滑軌與室外側滑軌的中間部位之間卡置有止風塊，即止風塊設置在兩個扇頁均關閉時，與中梃所在位置相對應的部位上。止風塊的設置，可防止開啟扇疊加靠近下滑軌部位露出空腔，減少空氣滲透量，防止雨水在風壓的作用下，直接濺到室內側。

所述止風塊為塑料止風塊。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種推拉窗下軌，包括相互配合設置的室內側下軌1和室外側下軌2，室內側下軌1的室內側滑軌3與室外側下軌2的室外側滑軌4之間存在高度落差H，且室內側滑軌3位于高位，室外側滑軌4位于低位。

????為提高推拉窗的使用壽命，室內側滑軌3與室外側滑軌4的斷面均采用寬軌傘形結構。作為優選，室內側滑軌3與室外側滑軌4的斷面均采用角度A為156°的寬軌傘形結構。

????為進一步提高水密性能，室內側滑軌3的底部與室外側滑軌4的頂部持平。高度落差H優選為15mm。

????為進一步提高氣密性能和水密性能，室內側滑軌3與室外側滑軌4的中間部位之間卡置有止風塊5。止風塊5優選為塑料止風塊。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。