[實用新型]一種自行車氣門芯燈

有效

• 申請號: 201320351400.8
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN203322751U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 王建明
• 申請（專利權）人: 嘉善桑萊特電子有限公司
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V23/04;F21W101/023
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 周兵

技術領域

本實用新型涉及一種燈，特別涉及一種自行車氣門芯燈。

背景技術

人們騎自行車夜行或是在視線不佳的情況下出行的話，危險性大大增加，因為馬路上快速行駛的轎車、卡車等因為無法看清自行車而撞上，導致了悲慘的車禍發生。所以，為了避免此類車禍的發生，人們會在自行車上安裝各種帶有警示作用的燈，能在光線不足的情況下，讓過往的車輛清晰地看清自行車的存在，便于及早避讓，避免悲劇的發生。氣門芯燈是一種安裝在自行車的氣門嘴上的能發出不同亮光的燈，自行車在行駛時，氣門芯燈便會自動發光，成了騎車人的夜間守護神。但是，現有的自行車的氣門芯燈的防水性差，淋到雨水后導致車輪燈的接線部分短路，使用壽命短，使用成本高。而且現有的氣門芯燈不能感應天氣亮度的變化，只要自行車車輪轉動，氣門芯燈就會亮，這樣在光線很強的白天，浪費了電源。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種光線感應性強、防水性好、安裝方便、小巧便攜的自行車氣門芯燈。

為解決上述技術問題，一種自行車氣門芯燈，包括殼體、設在殼體內的燈珠，其特征在于：

所述殼體的一端固定設有控制連接件，該殼體的另一端活動連接有接口；

所述控制連接件內設有光電感應器、震動開關及電源；所述光電感應器發出感應信號傳輸給震動開關，震動開關收到信號后開啟電源，燈珠通電；

所述接口的一端設有帶螺紋的插柱，該插柱與連接件螺紋固定，該接口內設有和氣門嘴的外螺紋相匹配的螺孔。

其中，所述電源為AG10紐扣電池。

其中，所述燈珠為LED燈珠。

其中，所述氣門芯燈的長度為8-15cm。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：

1、所述自行車氣門芯燈通過光電感應器感應到光線強度后發出信號傳輸給震動開關，震動開關開啟電源，整個電路通電，燈珠開始發光，如果光線很充足的情況下，即使自行車輪滾動，氣門芯燈也不會亮，節約了電源，延長了氣門芯燈的使用壽命。

2、所述自行車氣門芯燈的殼體部分為透明的工程塑料材質，控制連接件為鋁合金材質，輕巧、耐磨、抗摔，而且燈珠為LED燈珠，耗電省，使用時間長。

3、所述自行車氣門芯燈攜帶方便，安裝簡單，只要將接口旋擰到氣門嘴上就可以了，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型自行車氣門芯燈的拆開結構示意圖。

圖2為本實用新型自行車氣門芯燈的裝配完成的結構示意圖。

圖3為控制連接件的內部結構示意圖。

圖中：1.殼體，2.燈珠，3.控制連接件，4.接口，31.光電感應器，32.震動開關，33.電源，41.插柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2及圖3所示，一種自行車氣門芯燈，包括殼體1、設在殼體1內的燈珠2，其特征在于：

所述殼體的一端固定設有控制連接件3，該殼體1的另一端活動連接有接口4；

所述控制連接件3內設有光電感應器31、震動開關32及電源33；所述光電感應器31發出感應信號傳輸給震動開關32，震動開關32收到信號后開啟電源33，燈珠2通電；

所述接口4的一端設有帶螺紋的插柱41，該插柱41與連接件3螺紋固定，該接口4內設有和氣門嘴的外螺紋相匹配的螺孔。

其中，所述電源33為AG10紐扣電池。

其中，所述燈珠2為LED燈珠。

其中，所述氣門芯燈的長度為8-15cm。

將接口4的插柱41旋松，安裝3粒AG10紐扣電池，擰緊后，將該氣門芯燈旋緊在自行車的氣門嘴上就可以使用了，安裝十分方便。

所述控制連接件3內設有光電感應器31、震動開關32及電源33；當光電感應器31感應到的外界的光線強度時，發出信號傳輸給震動開關32，震動開關32收到信號后開啟電源33，燈珠2通電，氣門芯燈就發出亮光。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：

1、所述自行車氣門芯燈通過光電感應器感應到光信號后，將該信息傳輸給震動開關，震動開關開啟電源，整個電路通電，燈珠開始發光，如果光線很充足的情況下，即使自行車輪滾動，氣門芯燈也不會亮，節約了電源，延長了氣門芯燈的使用壽命。

2、所述自行車氣門芯燈的殼體部分為透明的工程塑料材質，控制連接件為鋁合金材質，輕巧、耐磨、抗摔，而且燈珠為LED燈珠，耗電省，使用時間長。

3、所述自行車氣門芯燈攜帶方便，安裝簡單，只要將接口旋擰到氣門嘴上就可以了，省時省力。