[實用新型]空天地北斗通信跟蹤識別系統有效
| 申請號: | 201320350682.X | 申請日: | 2013-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN203287524U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 高偉 | 申請(專利權)人: | 西安博宇信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/03 | 分類號: | G01S19/03 |
| 代理公司: | 北京龍雙利達知識產權代理有限公司 11329 | 代理人: | 毛威;肖鸝 |
| 地址: | 710061 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天地 北斗 通信 跟蹤 識別 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及機電領域,并且更具體地,涉及一種空天地北斗通信跟蹤識別系統。
背景技術
在一些救災搶險、國家維穩或案件偵破等活動中,目前的應急車只能以傳統的方式,例如,語音通話等,實現定位和應急指揮等,因此無法多角度全面迅速地掌握前端的第一手資料,無法做到“正確定位,快速決策”。
因此,如何快速且實時監控各重點區域,切實提高人民群眾的生命及財產的安全保衛水平是亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型實施例提供了一種空天地北斗通信跟蹤識別系統,可以基于定位信息對遠程終端進行控制,從而可以做到正確定位和快速決策,能夠滿足抗爭救災、政府應急、公安刑偵、技術偵察部門等實戰需要,方便靈活。
本實用新型提供了一種空天地北斗通信跟蹤識別系統,該系統包括遠程終端和應急指揮車;該遠程終端內設有第一收發機、第一北斗導航定位設備、第一通信設備和第一供電系統;該應急指揮車的車廂外設有第二收發機,該應急指揮車的車廂內設有監控管理器和第二供電系統,該監控管理器內置有第二通信設備;其中,該第一供電系統與該第一收發機、該第一北斗導航定位設備和該第一通信設備電連接;該第二供電系統與該第二收發機和該監控管理器電連接;該第一北斗導航定位設備與該第一收發機電連接,該第一北斗導航定位設備將行駛信息或通過北斗衛星獲取的定位信息發送到該第一收發機,該第一收發機通過北斗衛星或網絡將該行駛信息或該定位信息發送到該應急指揮車;該第二收發機與該監控管理器電連接,該第二收發機接收該遠程終端通過北斗衛星或網絡發送的該行駛信息或該定位信息,該第二收發機將該行駛信息或該定位信息發送至該監控管理器;該監控管理器中的該第二通信設備將語音或短信形式的控制信息發送到該第二收發機,該第二收發機將該控制信息通過北斗衛星或者網絡發送到該遠程終端;該第一收發機與該第一通信設備電連接,該第一收發機將通過北斗衛星或網絡接收的該控制信息發送到該第二通信設備。
可選地,該遠程終端還設有第一顯示器,該第一顯示器與該第一北斗導航定位設備、該第一通信設備和該第一供電系統電連接;該應急指揮車的車廂內設有第二顯示器,該第二顯示器與該監控管理器和該第二供電系統電連接。
可選地,該監控管理器還內置有軌跡回放設備。
可選地,該監控管理器還內置有地圖存儲設備。
可選地,該監控管理器還內置區域限制設備。
可選地,該應急指揮車的車廂內還內置有第二北斗導航定位設備,該第二北斗導航定位設備與該第二收發機和該監控管理器電連接。
可選地,該應急指揮車內還設有接地和防雷設備。
可選地,該應急指揮車內還設有減震裝置和散熱裝置。
因此,本實用新型實施例中的空天地北斗通信跟蹤識別系統包括遠程終端和應急指揮車,由于遠程終端包括北斗導航定位設備,從而可以將自身的通過北斗衛星獲取的定位信息發送到應急指揮車,而由于應急指揮車包括監控管理器,從而可以基于定位信息對遠程終端進行控制,從而可以做到正確定位、快速決策,能夠滿足抗爭救災、政府應急、公安刑偵、技術偵察部門等實戰需要,方便靈活。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對本實用新型實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面所描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據本發明實施例的空天地北斗通信跟蹤識別系統的示意性圖。
圖2是根據本發明實施例的應急指揮車中的監控管理器的示意性圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都應屬于本實用新型保護的范圍。
圖1是根據實用新型實施例的一種空天地北斗通信跟蹤識別系統100的示意性圖。如圖1所示,該系統包括遠程終端110和應急指揮車120;該遠程終端110設有第一收發機111、第一北斗導航定位設備112、第一通信設備113和第一供電系統114;該應急指揮車120的車廂外設有第二收發機121,該應急指揮車120的車廂內設有監控管理器121和第二供電系統122,該監控管理器122內置有第二通信設備123(圖2中示出);其中,
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