[實用新型]汽車備用動力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320349432.4
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN203372063U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮忠良
• 申請（專利權(quán)）人: 馮忠良
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型涉及一種汽車安全行駛領(lǐng)域所用的備用動力。

背景技術(shù)：現(xiàn)今的汽車一般為油電結(jié)合制動，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在長期的駕駛中，會出現(xiàn)這樣那樣的毛病，車輛救援不僅耽誤人們的時間和金錢，而且在等待車輛救援期間，人們會將生命和財產(chǎn)置身于極大危險當(dāng)中。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)合現(xiàn)有汽車結(jié)構(gòu)的備用動力裝置，用于人們在駕駛汽車中汽車發(fā)生故障，而無法及時移動或行進的時候，本產(chǎn)品使用起來既方便又安全簡單。

上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽車備用動力裝置，其組成包括：外罩，所述的外罩低端鉸裝有撬桿，所述的撬桿上裝有連接齒，所述的連接齒的一側(cè)的汽車傳動軸上裝有對接齒所述的連接齒上裝有制動鏈，所述的制動鏈鉸裝有調(diào)節(jié)輪和電動機，所述的電動機通過電線連接電瓶、控制開關(guān)及調(diào)速器，所述的撬桿上方裝有按桿，所述的按桿上裝有按桿彈簧，所述的按桿彈簧下的撬桿上裝有隔板，所述的隔板下面撬桿上裝有鎖桿，所述的鎖桿對應(yīng)的外罩上裝有鎖孔，所述的鎖桿上還裝有鎖簧，所述的鎖桿一端伸出撬桿，另一端裝有拉線，所述的拉線上側(cè)的撬桿上裝有導(dǎo)輪，所述的拉線通過導(dǎo)輪接裝在按桿低端。

有益效果：

本實用新型在汽車發(fā)生故障的時候啟動，將汽車檔位置于空擋，將汽車備用動力裝置的按桿按下，收回鎖桿，拉起撬桿，使撬桿上的連接齒與汽車傳動軸上的對接齒咬合，松開按桿，鎖桿彈簧將鎖桿彈出，并鎖死在外罩的鎖孔內(nèi)，打開控制開關(guān)啟動電動機，調(diào)節(jié)好速度，便可以將車子安安全全的駛離危險區(qū)域，避免了堵塞交通和等待拖車期間給人們帶來的生命及財產(chǎn)損失。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全便捷。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實用新型圖1的A——A視圖

具體實施方式：

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明，圖1，圖2分別是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，圖1的A——A視圖；汽車備用動力裝置其組成包括：外罩1，所述的外罩1低端鉸裝有撬桿2，所述的撬桿2上裝有連接齒3，所述的連接齒3的一側(cè)的汽車傳動軸4上裝有對接齒5，所述的連接齒3上裝有制動鏈6，所述的制動鏈6的另一端裝有調(diào)節(jié)輪7和電動機8，所述的電動機8通過電線9連接電瓶10、控制開關(guān)11及調(diào)速器12，所述的撬桿2上方裝有按桿13，所述的按桿13上裝有按桿彈簧14，所述的按桿彈簧14下的撬桿2上裝有隔板15，所述的隔板15下面撬桿2上裝有鎖桿16，所述的鎖桿16對應(yīng)的外罩1上裝有鎖孔17，所述的鎖桿16還裝有鎖簧18，所述的鎖桿16一端伸出撬桿2，另一端裝有拉線19，所述的拉線19上側(cè)的撬桿2上裝有導(dǎo)輪20，所述的拉線19通過導(dǎo)輪20接裝在按桿13低端。