[實用新型]一種裝配工裝

有效

• 申請號: 201320349327.0
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203330975U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 潘本一
• 申請（專利權）人: 寧波北侖寧潤機械有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種裝配工裝，更具體的說涉及一種后視鏡轉向器的裝配工裝。?

背景技術

后視鏡轉向器，是后視鏡與車輛相連的必要工件。后視鏡轉向器一般都是通過純人工進行裝配的，這就存在裝配效率低的問題。由于后視鏡轉向器的體積小，在裝配時，裝配人員容易將螺栓掉入后視鏡內部，脫離螺栓孔，也存在裝配效率低的問題。然而現有技術中的一般裝配工裝也沒有有效解決裝配效率低的問題。例如中國專利授權公告號CN?202046252?U，授權公告日2011年11月23日，發明創造的名稱為汽車后視鏡轉向器，該專利公開了一種汽車后視鏡轉向器，通過連桿、旋轉體、齒條、鎖片、齒輪滑動軸、壓縮彈簧、支架及其連接關系的結合創新，實現了后視鏡轉向器的摩擦力來源由壓縮彈簧提供，手動力矩可以保證穩定，但是該專利的支架通過三個螺孔和三顆自攻螺絲固定在后視鏡內，在自攻螺絲的裝配工藝上沒有創新，自攻螺絲容易脫離螺孔，掉入后視鏡內部，自攻螺絲存在裝配效率低的問題。又如中國專利授權公告號CN?202174991?U，授權公告日2012年03月28日，發明創造的名稱為一種后視鏡鏡片轉向器，該專利公開了一種后視鏡轉向器，通過底座和擺動架及其連接結構的結合創新，實現了后視鏡鏡片轉向器安裝容易，不需專用工裝，可靠性好，但是該專利通過螺絲批將螺釘與底座固定，在螺釘的裝配工藝上沒有創新，螺釘存在裝配效率低的問題。本實用新型通過底座、固定座、旋轉氣缸、連桿和上模具的結合創新，提供一種結構簡單，安全性能好，節約材料，調試效率、裝配準確度和裝配效率高的裝配工裝。?

發明內容

本實用新型解決現有技術中一般后視鏡轉向器沒有有效解決裝配效率低的問題，提供一種裝配工裝，通過底座、固定座、旋轉氣缸、連桿和上模具的結合創新，實現該裝配工裝的結構簡單，安全性能好，節約材料，調試效率、裝配準確度和裝配效率高。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采取下述技術方案：一種裝配工裝，包括底座、固定座、旋轉氣缸、連桿和上模具，其特征在于，所述固定座和旋轉氣缸分別設置在底座上，所述固定座設有與后視鏡轉向器相適配的定位槽，所述連桿一端與旋轉氣缸相連，另一端與上模具相連，所述上模具設有與后視鏡轉向器相適配的三個導向套，上模具的形狀與后視鏡轉向器相適配。

在組裝時，先通過螺栓將上模具與連桿一端相連，再將連桿的另一端與旋轉氣缸相連，然后將旋轉氣缸和固定座安裝在底座上，最后在上模具上依次安裝三個導向套，之后就可以對該裝配工裝進行調試。在調試時，先將待裝配的后視鏡轉向器放置在固定座的定位槽內，再啟動旋轉氣缸，帶動連桿轉動，使得連桿另一端上的上模具恰好壓住后視鏡轉向器，三個導向套依次對準后視鏡轉向器的安裝孔，然后往安裝孔內依次放入螺栓和埋頭螺絲，接著裝配人員手動擰緊螺栓和埋頭螺絲，最后旋轉氣缸反轉，上模具與后視鏡轉向器分離，將裝配完成的后視鏡轉向器拿出。在檢查裝配完成的后視鏡轉向器沒有質量問題時，該裝配工裝就可以正常使用了。底座，作為該裝配工裝的基準平臺，用于固定旋轉氣缸和固定座等部件；固定座，形成后視鏡轉向器的定位槽；旋轉氣缸，是該裝配工裝的動力源，帶動連桿旋轉；連桿，結構簡單，是上模具與旋轉氣缸的連接件，連桿帶動上模具旋轉，使得上模具與后視鏡轉向器緊密配合或者分離；三個導向套，與后視鏡轉向器的三個安裝孔一一對應，在導向套緊貼并對準安裝孔后，往導向套放入的螺栓和埋頭螺絲就直接進入安裝孔，而不會出現螺栓或者埋頭螺絲掉進后視鏡轉向器內部的現象，提高了后視鏡轉向器的螺栓或者埋頭螺絲的裝配準確度和裝配效率。本實用新型的裝配工裝，與只有人工裝配相比，提高了裝配準確度和裝配效率。

優選的，所述裝配工裝還包括設置在底座上的限位柱，所述限位柱設置在固定座和旋轉氣缸之間，在連桿的正下方。連桿旋轉，帶動上模具壓住后視鏡轉向器，限位柱支撐住連桿，防止連桿和上模具將后視鏡轉向器壓壞，提高該裝配工裝的安全性能。

優選的，所述限位柱的上端設有調節塊，所述調節塊設有與連桿相適配的凹槽。在調試時，在限位柱上端設置調節塊，將上模具與后視鏡轉向器之間的距離和調節塊的高度相對比，確保連桿和上模具不會壓壞后視鏡轉向器，進一步提高該裝配工裝的安全性能。同時，在限位柱過低時，調節塊直接安裝在限位柱上，調節塊和限位柱一起支撐連桿，避免了重新加工限位柱，減少材料浪費。

優選的，所述連桿為直角型結構。旋轉氣缸的旋轉角度是90°的倍數，直角型結構的連桿，減少了該裝配工裝的調試工序，提高調試效率。