[實用新型]雙離合變速器主動齒輪總成

有效

• 申請號: 201320348194.5
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203335781U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 趙樹東;王鑫;劉剛
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H55/14
• 分類號: F16H55/14;F16H55/17;F16H3/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

技術領域

本實用新型屬于汽車變速器領域，具體涉及變速器主動齒輪總成。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高和汽車的逐漸普及，消費者除了要求汽車具有良好的操控性能之外，還對汽車的駕駛舒適性提出了越來越高的要求，即越來越注重汽車的NVH（Noise、Vibration、Harshness，即噪聲、振動與聲振粗糙度，統稱為車輛的NVH問題）性能。從汽車NVH研究的觀點來看，汽車是一個由激勵源(?發動機、變速器等)、振動傳遞器(由懸架系統和連接件組成)?和噪聲發射器(車身)組成的系統，而其中變速器內存在著多個齒輪副（由兩個相嚙合的齒輪組成的基本機構），其對汽車NVH性能有著重要影響。

特別是雙離合式變速器(Dual?Clutch?Transmission，簡稱DCT)?，采用雙軸式布置結構，其具有輸入軸以及輸入副一軸、輸入副二軸，安裝在輸入軸上的常嚙合主動齒輪的輪齒與安裝在輸入副一、副二軸上的從動齒輪的輪齒嚙合部存在較大間隙（如圖5所示），在常嚙合主動齒輪與從動齒輪的輪齒嚙合運轉時，該間隙會導致常嚙合主動齒輪的輪齒齒面與從動齒輪的輪齒齒面產生沖擊碰撞，進而發出異響，對汽車的NVH性能有很大的不利影響。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種雙離合變速器主動齒輪總成，以避免由于常嚙合主動齒輪與從動齒輪嚙合時存在的輪齒間隙而導致常嚙合主動齒輪與從動齒輪嚙合運轉時產生異響。

本實用新型所述的雙離合變速器主動齒輪總成，包括常嚙合主動齒輪，其中心具有輪轂，在輪轂上套裝有分離齒輪，分離齒輪與輪轂間隙配合，在常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間安裝有扭簧，扭簧的一端固定在常嚙合主動齒輪上，另一端固定在分離齒輪上，所述輪轂的外端卡箍有軸用擋圈，使扭簧被抵壓在常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間。

所述扭簧為C形圈狀體。

在常嚙合主動齒輪的端面上開設有端面環槽，所述扭簧位于該端面環槽內，且端面環槽的深度小于或等于扭簧的厚度。這樣可以有效減小雙離合變速器主動齒輪總成的厚度。

所述分離齒輪有兩只，其分別位于常嚙合主動齒輪的兩側，分離齒輪在常嚙合主動齒輪上呈對稱布置，使從動齒輪在與雙離合變速器主動齒輪總成嚙合時受力均衡。

所述扭簧的一端通過第一定位銷固定在常嚙合主動齒輪上，另一端通過第二定位銷固定在分離齒輪上。

該雙離合變速器主動齒輪總成在與從動齒輪裝配時，應先將常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間作相對轉動，以壓縮扭簧，并使常嚙合主動齒輪的輪齒與分離齒輪的輪齒對準重疊，然后將雙離合變速器主動齒輪總成與從動齒輪裝配嚙合；嚙合后，在扭簧作用下，常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間又作相對轉動，常嚙合主動齒輪的輪齒與分離齒輪的輪齒產生錯位，使分離齒輪的輪齒與從動齒輪的輪齒進行抵觸（即使沒有抵觸，二者之間的間隙亦很微小）；當齒輪旋轉時，分離齒輪將先行帶動從動齒輪旋轉，進而常嚙合主動齒輪克服扭簧力轉動至與分離齒輪重疊，并與從動齒輪接觸，從而帶動從動齒輪旋轉。

為了便于雙離合變速器主動齒輪總成與從動齒輪之間的裝配，可在常嚙合主動齒輪和分離齒輪上分別開設銷孔，當常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間作相對轉動使扭簧被壓縮，并使常嚙合主動齒輪的輪齒與分離齒輪的輪齒對準重疊時，常嚙合主動齒輪上的銷孔與分離齒輪上的銷孔重疊，此時將鎖緊銷插入銷孔內，使常嚙合主動齒輪與分離齒輪剛性連接，在將雙離合變速器主動齒輪總成與從動齒輪裝配嚙合后，拔出鎖緊銷，在扭簧作用下，常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間作相對轉動，常嚙合主動齒輪的輪齒與分離齒輪的輪齒產生錯位，從而使分離齒輪的輪齒與從動齒輪的輪齒進行抵觸。?

本實用新型由于在常嚙合主動齒輪的輪轂上安裝有分離齒輪，并且利用扭簧使常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間實現柔性連接，在雙離合變速器主動齒輪總成與從動齒輪裝配嚙合后，在扭簧作用下，常嚙合主動齒輪與分離齒輪之間將作相對轉動，常嚙合主動齒輪的輪齒將與分離齒輪的輪齒產生錯位，從而使分離齒輪的輪齒與從動齒輪的輪齒進行抵觸，在齒輪旋轉時，常嚙合主動齒輪將平緩地與從動齒輪接觸，從而避免了常嚙合主動齒輪與從動齒輪的輪齒嚙合時產生撞擊而發出異響，改善了汽車的NVH性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸示意圖；

圖2為本實用新型在未取掉鎖緊銷時的主視示意圖；

圖3為本實用新型在取掉鎖緊銷時的主視示意圖；

圖4為本實用新型所述雙離合變速器主動齒輪總成與從動齒輪的嚙合示意圖；