[實用新型]一種可移動車道有效
| 申請號: | 201320347999.8 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203307701U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 李向玉;李鵬;李鵬 | 申請(專利權)人: | 泰奧星(天津)有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/08 | 分類號: | E01C9/08;E04G27/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104 | 代理人: | 李道平 |
| 地址: | 301717 天津市武清區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 車道 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種輔助車道,特別是涉及一種可移動車道。
(二)背景技術
目前,在工廠對產品進行轉移的過程中,因為各個倉庫之間門檻離地面的高度不同,所以在運輸的過程中需要用到車道。但是現在的車道底座大多是一塊固定的鐵板,所以車道在移動的時候非常麻煩,并且現有的車道坡道與底座的角度大多是固定的。因此,有必要對現有的輔助車道進行改進,使其能夠方便運輸并且可以自由的調節坡道與底座的角度。
(三)實用新型內容
為了克服現有輔助車道的不足之處,本實用新型提供了一種可移動車道。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
本方案的一種可移動車道,包括坡道,所述坡道的下方設置有底座;所述底座上設置有叉車孔;所述坡道與底座通過轉軸相連接;所述坡道與底座之間設置有支撐桿。
進一步,所述支撐桿的高度可調。
進一步,所述坡道與轉軸活動連接。
進一步,所述底座與轉軸固定連接。
本實用新型在實用的過程中為兩個在一起組合實用。
本實用新型的有益之處在于:結構簡單,使用方便,能夠自由的調節坡道與底座的角度。
(四)附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的正視圖。
其中:1-坡道,2-底座,3-支撐桿,4-轉軸,5-叉車孔。
(五)具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。
如圖1的一種可移動車道,包括坡道1,所述坡道1的下方設置有底座2;所述底座2上設置有叉車孔5;所述坡道1與底座2通過轉軸4相連接;所述坡道1與底座2之間設置有支撐桿3;所述支撐桿3的高度可調;所述坡道1與轉軸4活動連接;所述底座2與轉軸4固定連接。
本實例的工作過程:本實用新型在實用的過程中為兩個在一起組合實用。在使用本實用新型時,首先,將叉車的叉頭插入到叉車孔5中,用叉車把本實用新型運送到要使用的地方,將坡道1較高的一側正對于地面較高的一側,然后調節支撐桿3的高度,由于坡道1通過轉軸4與底座2連接,所以調節支撐桿3的高度的同時也調節了坡道1與底座2之間的角度,通過角度的變化即可調節坡道1與地面的高度差,最后,車輛就可通過坡道1通過有較大高度差的地面。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
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