[實用新型]一種降低廂式車體表面風阻的裝置有效
| 申請號: | 201320347428.4 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203332237U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 謝小鵬;曹立峰;黃恒;曾建豪;劉奕敏 | 申請(專利權)人: | 華南理工大學 |
| 主分類號: | B62D33/00 | 分類號: | B62D33/00;F15D1/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 車體 表面 裝置 | ||
1.一種降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:包括一個用于安裝在廂式車體表面的降阻箱、以及用于向降阻箱內輸送氣流的氣流供給系統;
所述降阻箱包括空氣腔、以及用于排出空氣腔內部氣流的氣膜板。
2.如權利要求1所述的降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:所述氣膜板上陣列分布有多個與空氣腔連通的、且用于使氣膜板表面形成氣膜層的斜切式氣流孔。
3.如權利要求2所述的降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:所述斜切式氣流孔與廂式車體表面的夾角在25°~35°之間。
4.如權利要求2所述的降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:所述斜切式氣流孔與廂式車體表面的夾角為30°。
5.如權利要求1所述的降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:所述氣流供給系統包括氣泵、以及連接空氣腔與氣泵之間的管路。
6.如權利要求5所述的降低廂式車體表面風阻的裝置,其特征在于:所述管路上設置有流量控制器。
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