[實用新型]一種便攜式可拆裝的鋼軌探傷車車架

有效

• 申請號: 201320347294.6
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203358597U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 章罕
• 申請（專利權）人: 合肥超科電子有限公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺

技術領域

本實用新型涉及一種便攜式可拆裝鋼軌探傷車車架，屬鋼軌探傷車領域。?

背景技術

鋼軌探傷車是探測鋼軌的軌頭和軌腰范圍內（包括接頭附近）的疲勞缺陷和焊接缺陷，以及軌底銹蝕和月牙掉塊、軌頭壓潰等損傷情況的專用車輛設備。?

目前國內人工推進的各種小型和便攜式鋼軌探傷車，其雖具有小巧，靈活的特點，但由于其是在兩列火車的間隙之間進行鋼軌探傷檢測，且其整車重量一般也在100公斤以上，故一旦發生緊急情況，難以及時下軌，因而存在著在軌檢測的安全隱患。?

中國專利201020177777.2公開的一種電動鋼軌探傷車，其車架由底板、支撐桿和上連桿構成，底板為前后兩塊，前后兩塊底板之間由鉸鏈連接。其雖將車子從中間一分為二，具有快速拆裝、機動靈活的特點，但仍需兩、三個人配合才能分塊上、下軌道；且該底板的結構也造成了探傷車的穩定性較差。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種既便于安全快速拆裝，又能保持整車穩定性的便攜式可拆的鋼軌探傷車車架。?

其技術方案是：一種便攜式可拆裝鋼軌探傷車車架，包括兩端安裝驅動輪且之間連接驅動橋包的驅動橋，兩端安裝從動輪的從動橋，安裝在驅動橋和從動橋之上的車架底座框架，其特征在于：所述車架底座框架左、右兩邊構件的前、后端部與驅動橋和從動橋之間，分別卡接一塊與左、右兩邊構件下端面及與驅動橋和從動橋上端面相吻合的固定座，與固定座相對應的左、右兩邊構件上端面上，分別卡接一塊與左、右兩邊構件上端面相吻合的鎖緊座，U型螺桿分別從驅動橋?和從動橋的下端面自下而上的穿過固定座和鎖緊座上開設的螺孔，由螺母連接固定。?

其技術效果是：由于將鋼軌探傷車車架分為驅動橋、從動橋和底座框架可拆裝的三部分，從而進一步分減了各部分的重量，特別是驅動橋和從動橋部分的重量，僅一人即可輕松抬起上下軌道，提高了鋼軌探傷車在軌檢測的安全性；同時，采用固定座、鎖緊座、U型螺桿和螺母連接固定底座框架，提高了鋼軌探傷車的穩定性。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1的仰視圖。?

具體實施方式

如圖1、2所示，一種便攜式可拆裝的鋼軌探傷車車架，包括兩端安裝驅動輪2且之間連接驅動橋包4的的驅動橋，兩端安裝從動輪3的從動橋12，安裝在驅動橋和從動橋12之上的車架底座框架1。所述車架底座框架1左、右兩邊構件的前、后端部與驅動橋和從動橋12之間，分別卡接一塊與左、右兩邊構件下端面及與驅動橋和從動橋上端面相吻合的固定座8，與固定座8相對應的左、右兩邊構件上端面上，分別卡接一塊與左、右兩邊構件上端面相吻合的鎖緊座9，U型螺桿7分別從驅動橋和從動橋的下端面自下而上的穿過固定座8和鎖緊座9上開設的螺孔，由螺母連接固定，從而將車架底座框架與驅動橋和從動橋連接構成一整體。?