[實用新型]一種調節定位裝置有效
| 申請號: | 201320347224.0 | 申請日: | 2013-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN203322659U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 郎茂亮 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 定位 裝置 | ||
1.一種調節定位裝置,其特征在于:所述調節定位裝置包括,
用于承載被調對象的托盤;
位于所述托盤下方且用于調節托盤高度的高度調節裝置;
位于所述高度調節裝置下方且用于調節所述托盤的左右位置的左右調節裝置;以及,
位于所述左右調節裝置下方且用于調節所述托盤的前后位置的前后調節裝置。
2.根據權利要求1所述的調節定位裝置,其特征在于:所述高度調節裝置包括四根螺桿,所述四根螺桿分別貫穿托盤的四個端腳,每根所述螺桿上螺紋連接有兩個分別位于托盤上下兩側的兩個螺母,通過調節各個螺母的位置進行所述托盤的高度調節和鎖緊。
3.根據權利要求2所述的調節定位裝置,其特征在于:所述左右位置調節裝置包括,
第一上支撐、第二上支撐、第三上支撐和第四上支撐,所述四根螺桿分別一一對應地固裝在第一上支撐、第二上支撐、第三上支撐和第四上支撐的上表面上;以及,
第一下支撐和第二下支撐,均呈長條狀的所述第一下支撐和第二下支撐彼此平行設置;并且,
所述第一上支撐和第二上支撐分別滑動配合在第一下支撐上,并沿第一下支撐的長邊方向運動;所述第三上支撐和第四上支撐分別滑動配合在第二下支撐上,并沿第二下支撐的長邊方向運動。
4.根據權利要求3所述的調節定位裝置,其特征在于:在所述第一下支撐的上表面上沿其長邊方向開設有第一滑槽,在所述第二下支撐的上表面上沿其長邊方向開設有第二滑槽;所述第一上支撐的下端和第二上支撐的下端分別與所述第一滑槽滑動配合,所述第三上支撐的下端和第四上支撐的下端分別與所述第二滑槽滑動配合。
5.根據權利要求4所述的調節定位裝置,其特征在于:所述第一上支撐、第二上支撐、第三上支撐和第四上支撐的側面分別向外凸設一第一連接板,當所述第一上支撐、第二上支撐、第三上支撐和第四上支撐分別移動至各自的指定位置后,通過將螺栓向下順次貫穿對應的第一連接板和第一下支撐的上表面使得所述第一上支撐、第二上支撐固定在對應的指定位置,并且,通過將螺栓向下順次貫穿對應的第一連接板和第二下支撐的上表面使得所述第三上支撐、第四上支撐固定在對應的指定位置。
6.根據權利要求3至5中任意一項所述的調節定位裝置,其特征在于:所述第一上支撐、第二上支撐、第三上支撐和第四上支撐均由槽鋼制成;所述第一下支撐和第二下支撐均由槽鋼制成。
7.根據權利要求3至5中任意一項所述的調節定位裝置,其特征在于:所述前后調節裝置包括開設在地面上的彼此平行的多個第三滑槽,各所述第三滑槽的長度方向與所述第一下支撐和第二下支撐的長邊方向相垂直;所述第一下支撐的下表面設置的多個第一滑動塊一一對應地與所述多個第三滑槽滑動配合;所述第二下支撐的下表面設置的多個第二滑動塊一一對應地與所述多個第三滑槽滑動配合。
8.根據權利要求7所述的調節定位裝置,其特征在于:所述多個第一滑動塊與第一下支撐一體成型;所述多個第二滑動塊與第二下支撐一體成型。
9.根據權利要求7所述的調節定位裝置,其特征在于:所述第一下支撐和第二下支撐的側面分別向外凸設一第二連接板,當所述第一下支撐和第二下支撐分別移動至各自的指定位置后,設置在第三滑槽內的螺栓由下向上貫穿對應的第二連接板并通過螺母進行鎖緊固定,使得所述第一下支撐和第二下支撐固定在對應的指定位置。
10.根據權利要求1所述的調節定位裝置,其特征在于:所述調節定位裝置還包括長度調節裝置;所述長度調節裝置包括前支撐、后支撐和導向螺栓;其中,
被調對象的前后兩端分別裝配在所述前支撐和后支撐上;
所述前支撐固裝在托盤上;
所述后支撐的下端邊緣向外凸設一連接片,所述連接片上開設有呈長條狀的導向孔,在所述托盤上開設有固定孔;所述固定孔位于導向孔的正下方,所述導向螺栓的一端位于導向孔中,另一端固裝于固定孔中,所述后支撐在導向螺栓的導向作用下沿導向孔的長度方向做往復運動。
11.根據權利要求10所述的調節定位裝置,其特征在于:所述前支撐通過一連接板和固定螺栓固裝在所述托盤上。
12.根據權利要求10或11所述的調節定位裝置,其特征在于:所述前支撐和后支撐均由鋼板制成。
13.根據權利要求1、10、11中任意一項所述的調節定位裝置,其特征在于:所述被調對象為電機。
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