[實用新型]一種立體車庫上用的自鎖式防落裝置

有效

• 申請號: 201320346854.6
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203383558U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 邵海燕
• 申請（專利權）人: 上海賜寶停車設備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 周濤

技術領域

????本實用新型涉及車庫，特別是用于立體車庫上用到的自鎖式防落裝置。

背景技術

隨著我國小汽車保有量不斷增加，城市停車矛盾日益突出，機械式立體車庫在緩解城市停車難問題發揮著重要的作用。但是人們對立體車庫的安全問題一直也保持很大的關注，特別是防墜措施的安全。因此，研制開發安全可靠實用的防墜裝置具有重要的意義。

目前市面上最常見的是升降橫移類停車設備，防落裝置裝在縱梁與上層載車板之間，在縱梁兩側各裝兩只，上層載車板大梁兩側相應位置處各裝兩只U形防落掛鉤。當上層載車板上升到位后，縱梁下面的四只防落裝置便套入四只U型防落掛鉤中，以防止制動器一旦失靈，上層載車板墜落，砸壞下面的汽車。在工作過程中，只要任一個防落裝置沒有打開或不到位，載車板下降時，沒有打開或沒有完全打開防落裝置會鉤住載車板上防落掛鉤，在缺少沒有電氣連鎖的情況下，產生載車板傾斜事故。另外，在升降馬達減速機制動器慢釋放后，上層載車板在載車板和汽車本身的重力下慢慢下滑，原先預留的防落裝裝置與防落掛鉤工作的空間減少，為保證防落裝置能正常工作，往往需要載車板微升才能正常工作。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中存在的不足，提供一種新的立體車庫用自鎖式防落裝置。本實用新型的防落裝置能夠對立體式車庫在靜止時提供自鎖功能，并且能夠防止載車板在上層車位時鏈條或鋼絲繩突然斷裂導致載車板墜落損壞車輛。

為了達到上述發明目的，本實用新型提供的技術方案如下：

一種立體車庫上用的自鎖式防落裝置，其特征在于，該自鎖式防落裝置結構包括有防落主體、防落卡栓和防落掛鉤，所述防落主體內設有微動開關、電磁吸鐵和主擋板，所述防落卡栓的一端設有套孔，通過套設在一起的芯軸和芯軸套穿過所述的套孔固定于防落主體上，所述防落卡栓的首端為防落支撐部，尾端為卡緊部，該卡緊部的上方設有主擋板，主擋板的上部設有用于吸附移位所述主擋板的電磁吸鐵，在所述防落卡栓的中部靠近防落支撐部位置處掛設有彈簧的一端，該彈簧的另一端掛于所述的防落主體上，所述防落主體通過螺栓固定于縱梁的下部，所述防落掛鉤為倒置的U形件，該防落掛鉤固定于載車板上；在所述主擋板卡住防落卡栓的卡緊部時，所述防落卡栓的防落支撐部穿于防落掛鉤的U形孔中。

在本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置中，所述電磁吸鐵位于微動開關的下部，該電磁吸鐵的觸桿伸出后可觸動所述的微動開關。

在本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置中，所述防落卡栓為片狀結構，卡緊部為設置于防落卡栓尾端的扇面體，該扇面體的一側為與所述主擋板上凹槽對應的內圓弧邊，所述防落支撐部為延伸的刀狀體。

在本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置中，所述的主擋板的下部為一個與防落卡栓的側棱對應的凹槽，該主擋板的上部設有一個與電磁吸鐵對應的凸起。

在本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置中，所述防落主體上包括有兩個相同的側擋板，該側擋板整體呈?“L”形，在轉角位置設有用于安裝芯軸的套孔，所述的芯軸套套設于芯軸上，設置于兩個側擋板之間的芯軸套上固定所述的防落卡栓。

在本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置中，所述防落主體的外側設有一個防塵蓋，該防塵蓋的兩翼卡于防落主體上兩個側擋板的外側。

在本實用新型立體車庫上，車庫的四個角落分別安裝有一個自鎖式防落裝置，每個防落裝置的防落主體均通過四個螺釘固定于縱梁的下部，同一根縱梁上固定有兩個防落裝置，每個防落裝置的防落掛鉤均固定于載車板上，即載車板的四角固定有四個防落掛鉤。

基于上述技術方案，本實用新型的立體車庫用的自鎖式防落裝置與現有技術相比具有如下技術優點：

1.安裝有自鎖式防落裝置的立體車庫在靜止狀態時，如發生意外斷裂狀況時，防落卡栓與主擋板自鎖，保證載車板的安全。

2.防落卡栓的運行路徑與載車板的升降方向一致，載車板不需要微升就能直接工作。

3.安裝有自鎖式防落裝置的立體車庫在工作時主要拉動一個主擋板，防落卡栓立即解鎖，很多車位在板的載車板兩側各設置兩個防墜裝置，在工作時，四個防墜裝置一起工作，一致性比較強。

附圖說明

圖1是本實用新型立體車庫上用的自鎖式防落裝置的結構爆炸示意圖。

圖2是裝有本實用新型鎖式防落裝置的立體車庫在靜止時的工作狀態示意圖。

圖3是裝有本實用新型鎖式防落裝置的立體車庫在上升時的工作狀態示意圖。