[實用新型]散裝水泥車用排灰裝置

有效

• 申請號: 201320346446.0
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203382004U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 尹忠巖;王瑞斌;夏筱芳
• 申請（專利權）人: 天津星馬汽車有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 楊寶蘭

技術領域

本實用新型涉及一種散裝水泥車；特別是涉及一種適合散裝水泥車用排灰裝置。

背景技術

散裝水泥在裝運輸車的過程中，有時會將一些較大的水泥塊、磚頭等體積比較大的硬物裝入到散裝水泥車罐體中，在卸料時硬物會堵塞排灰管吸料口，使水泥無法順利卸載。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、操作方便，能夠方便取出吸料口處硬物的排灰裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種散裝水泥車用排灰裝置，包括，法蘭、悶蓋、排灰管和導流體；所述法蘭和悶蓋通過螺栓連接，所述法蘭上焊接有排灰管，所述悶蓋與導流體焊接為一體。

所述排灰管的下端與法蘭之間加墊有石棉紙；所述導流體為鋼管，頂端開有長三角口，并焊有圓形封板進行密封。

所述排灰管與散裝水泥車的罐體焊接為一體。

本實用新型的有益效果是：由于排灰裝置焊接在吸料口正下方的罐體上，排灰裝置上的法蘭與悶蓋螺栓連接，因此，可方便的打開悶蓋清除吸料口處的異物；另外，導流體能夠有效的提高卸灰速度，減少罐體中部水泥的剩余量；該裝置結構簡單，拆卸、維護方便。

附圖說明

圖1是本實用新型散裝水泥車用排灰裝置的結構主視圖；

圖2是本實用新型散裝水泥車用排灰裝置的裝配圖。

圖中：

1.?法蘭???2.?悶蓋?????3.?排灰管?????4.?導流體

5.?螺栓???6.?罐體?????7.吸料口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1所示，本實用新型散裝水泥車用排灰裝置焊接在吸料口7正下方的罐體6上，具體說是，排灰裝置中的排灰管3與散裝水泥車的罐體6焊接；排灰裝置與吸料口7保持一定的距離，排灰裝置與罐體6的距離應當留有螺栓連接的余量，避免發生干涉；排灰裝置包括，法蘭1、悶蓋2、排灰管3和導流體4；所述法蘭1和悶蓋2螺栓5連接，縮短了排灰裝置與散裝水泥車罐體的安裝距離，提高了排灰裝置與地面之間的距離，使車輛的有效容積最大化；所述法蘭1上焊接有排灰管3，排灰管3的下端與法蘭1之間加墊有石棉紙，保證較好的密封效果；所述悶蓋2與導流體4焊接為一體，導流體4為鋼管，其上端開有四個長三角口，壓緊焊接，上端焊圓形封板進行密封，導流體能夠有效的提高卸灰速度，減少罐體中部水泥的剩余量，其中，導流體的上端為圓錐型，且其角度與吸料管喇叭口的開口角度相同，對氣流起到導流的作用。

本實用新型由于排灰裝置焊接在吸料口正下方的罐體上，排灰裝置上的法蘭與悶蓋螺栓連接，因此，在罐體無壓的情況下，可方便的打開悶蓋清除吸料口處的異物；該裝置各部件均為常用件，且僅需簡單的切削加工以及焊接等工藝就可以完成生產，成本較低，拆卸、維護方便。

值得指出的是，本新型的保護范圍并不局限于上述具體實例方式，根據本新型的基本技術構思，也可用基本相同的結構，可以實現本發明的目的，只要本領域普通技術人員無需經過創造性勞動，即可聯想到的實施方式，均屬于本新型的保護范圍。