[實用新型]上下腳踏驅動式踏板車

有效

• 申請號: 201320346227.2
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203345143U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 耿軍
• 申請（專利權）人: 耿軍
• 主分類號: B62M1/24
• 分類號: B62M1/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種上下腳踏驅動式踏板車，包括車架，所述車架的前端豎向軸接有方向把，所述方向把的下端設置有前輪，所述車架的后端橫向軸接有驅動軸，所述驅動軸的兩端設置有后輪；其特征在于，所述驅動軸中部上設置有一從動齒輪，所述從動齒輪嚙合有一主動齒輪，所述主動齒輪設置在車架上的轉動軸上，所述轉動軸上于主動齒輪的兩側分別設置有一棘輪，每個所述棘輪的外側緣上相切連接有一腳踏板；所述車架上位于兩腳踏板自由端之間豎向固定有一基座，所述基座的頂端豎向側壁上軸接有一定滑輪，所述定滑輪上跨設有一索帶，所述索帶順掛下定滑輪的兩自由端分別連接在一所述腳踏板的自由端上。

2.根據權利要求1所述的上下腳踏驅動式踏板車，其特征在于，基座的下端設置有與所述腳踏板相配合的限位板。

3.根據權利要求1所述的上下腳踏驅動式踏板車，其特征在于，車架上設置有與兩后輪相配合的剎車裝置，所述剎車裝置包括剎車踏板、擺動架、定位架、卡合輪，所述定位架固定在車架上，所述擺動架鉸接于定位架上，所述剎車踏板連接在擺動架的前端，所述卡合輪連接在擺動架的后端并與后輪相并合或分離；所述擺動架與車架之間連接有復位彈簧，所述復位彈簧位于擺動架上剎車踏板和鉸接點之間。

4.根據權利要求1或2或3所述的上下腳踏驅動式踏板車，其特征在于，方向把包括立柱、軸套和橫梁，所述軸套設置在機架上，所述立柱穿設在軸套中，所述橫梁垂直相接于立柱延伸出軸套的上自由端，所述前輪設置于立柱延伸出軸套的下自由端；所述橫梁上設置有一對橫向手把和一對豎向手把，兩所述橫向手把位于橫梁的兩自由端，兩所述豎向手把分別位于每個橫向手把的內側橫梁上，所述豎向手把上套設有自由套筒。