[實(shí)用新型]一種公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320346211.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203403364U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮笳時(shí);張宏春;王剛;劉燁;樊云飛;王全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津二十冶建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 琪琛 |
| 地址: | 300301 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 橋梁 養(yǎng)護(hù) 噴淋 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域,具體的說(shuō),是涉及一種用于保證施工完成后的公路橋梁混凝土正常硬化的養(yǎng)護(hù)裝置。
背景技術(shù)
目前公路橋梁混凝土澆筑施工完畢后,為防止混凝土開(kāi)裂,均采用人工灑水養(yǎng)護(hù)的辦法。
但是,人工灑水養(yǎng)護(hù)在7天養(yǎng)護(hù)齡期內(nèi)常常不能滿足其養(yǎng)護(hù)效果,而且極其耗費(fèi)人工。人工對(duì)梁板進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)需用水管對(duì)梁板進(jìn)行全面噴灑,養(yǎng)護(hù)一片梁耗時(shí)較長(zhǎng)。尤其是當(dāng)梁板日產(chǎn)量過(guò)多時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)第一片梁板已經(jīng)干涸而最后一片梁板尚未養(yǎng)護(hù)到位和養(yǎng)護(hù)噴水管貧乏的情況。預(yù)制梁板混凝土若是在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不能受到良好的養(yǎng)護(hù),極易出現(xiàn)梁體混凝土表面開(kāi)裂,混凝土強(qiáng)度前期上升緩慢,最終影響梁板質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的是目前公路橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)不到位的技術(shù)問(wèn)題,提供一種公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng),能夠?qū)炷亮哼M(jìn)行全濕養(yǎng)護(hù),有效防止混凝土出現(xiàn)收縮裂紋,保證公路橋梁質(zhì)量。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)以下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng),包括由多個(gè)平行設(shè)置的三角形桁架構(gòu)成的支吊架,多個(gè)所述三角形桁架通過(guò)分別焊接在其三個(gè)頂點(diǎn)處的三條連接鋼筋相互連接,每個(gè)所述三角形桁架底部固定連接有用于放置在梁體頂面的支腳;所述支吊架的頂部和兩端部分別安裝有一根噴淋管道,每個(gè)所述噴淋管道上設(shè)置有多個(gè)噴頭。
所述支吊架的頂部設(shè)置有腳手架,所述腳手架固定于多個(gè)所述三角形桁架的上端頂點(diǎn)。
三個(gè)所述噴淋管道通過(guò)四通共同連接于一個(gè)供水裝置。
每個(gè)所述噴淋管道分別設(shè)置有一個(gè)閥門(mén)。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型能夠?qū)α后w進(jìn)行間斷性養(yǎng)護(hù);模板拆除后由專門(mén)養(yǎng)護(hù)人員在梁體上安裝本噴淋系統(tǒng),全面覆蓋土工布,每相隔固定時(shí)間打開(kāi)本噴淋系統(tǒng)閥門(mén),置于梁頂及梁板兩側(cè)的噴淋管道通過(guò)噴頭噴水,將梁板全面覆蓋,進(jìn)行全濕養(yǎng)護(hù);能夠有效防止混凝土出現(xiàn)收縮裂紋,保證梁體質(zhì)量,不僅節(jié)省人工,還可以較好的達(dá)到預(yù)計(jì)養(yǎng)護(hù)效果。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所提供的公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所提供的公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)的主視圖;
圖3是圖2的A-A剖面圖。
圖中:1,T梁;2,三角形桁架;3,連接鋼筋;41,第一噴淋管道;42,第二噴淋管道;43,第三噴淋管道;5,四通;6,供水裝置;7,閥門(mén);8,支腳;9,腳手架。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及效果,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
如圖1至圖3所示,本實(shí)施例公開(kāi)了一種用于T梁1的公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng),主要由一個(gè)支吊架和三個(gè)噴淋管道構(gòu)成。
支吊架包括若干個(gè)由Φ12鋼筋焊接而成的三角形桁架2,這些三角形桁架2沿T梁1的長(zhǎng)度方向以5m的間隔平行排列。每個(gè)三角形桁架2的底部設(shè)置有三個(gè)支腳8,以使三角形桁架2能夠較為穩(wěn)定的立在T梁1頂面。
三根Φ28的連接鋼筋3分別焊接在所有三角形桁架2的三個(gè)頂點(diǎn)處,從而將所有的三角形桁架2連接為一體。為了確保使用時(shí)支吊架不發(fā)生變形,在支吊架頂端加設(shè)一根腳手架9,增加剛度;腳手架9與每個(gè)三角形桁架2的上端頂點(diǎn)焊接。
支吊架的頂部安裝有第一噴淋管道41、兩端部分別安裝有第二噴淋管道42和第三噴淋管道43。第一噴淋管道41位于T梁1頂面之上50cm,第二噴淋管道42和第三噴淋管道43位于T梁1兩側(cè)翼緣板下15cm。具體地,在每個(gè)三角形桁架2的三個(gè)頂點(diǎn)處分別設(shè)置末端帶有掛鉤的鋼筋,安裝時(shí)將第一噴淋管道41、第二噴淋管道42和第三噴淋管道43分別放入掛鉤即可。
第一噴淋管道41、第二噴淋管道42和第三噴淋管道43均采用外徑為Φ25的PPR熱水管,壁厚為4mm;每隔1m安裝一個(gè)Φ25PPR的內(nèi)牙三通,然后將Φ20可調(diào)性噴頭在內(nèi)牙三通處擰緊。
支吊架的一端設(shè)置一個(gè)Φ25PPR四通5,四通5一端連接供水裝置6,其余三處均用軟管分別與第一噴淋管道41、第二噴淋管道42和第三噴淋管道43相連。連接供水的軟管與四通連接處均采用絲扣連接,需養(yǎng)護(hù)時(shí)派專人擰緊即可,方便省力。
第一噴淋管道41、第二噴淋管道42和第三噴淋管道43的另一端分別設(shè)置一個(gè)閥門(mén)7,噴淋養(yǎng)護(hù)時(shí)將閥門(mén)7關(guān)閉,保證水壓;清理管道內(nèi)雜物時(shí)將閥門(mén)7打開(kāi),加壓噴水,將雜物排出管道。
本實(shí)用新型的公路橋梁養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)只需安裝一次,牢固且整體性好,梁板需養(yǎng)護(hù)時(shí)采用龍門(mén)吊吊起,移至需養(yǎng)護(hù)梁板即可。
盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式,上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以作出很多形式的具體變換,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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