[實用新型]抗干擾高保真車輛輪軸轉速傳感電纜

有效

• 申請號: 201320346016.9
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203397725U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 田鳳軍
• 申請（專利權）人: 江蘇亨通金天電子線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車用電纜領域，具體涉及一種抗干擾高保真車輛輪軸轉速傳感電纜。

背景技術

隨著汽車行業的快速發展，車用電纜作為汽車的關鍵部件，因汽車使用環境的特殊情況，產品性能要求較高，某些關鍵電纜還依賴于進口產品，如用于直線連接發動機的輪軸轉速傳感電纜，因為其工作環境的特殊性，環境溫度高達200攝氏度，同時由于車內的電子導線多，發動機的高速轉動會產生機械感噪磁場，所以對電纜的抗干擾能力要求極高。

目前國內市場的抗干擾車輛輪軸轉速傳感電纜一般均為普通材料生產，功率小，抗干擾能力差，耐溫能力差，無法適應不斷發展的車用電子產品需求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種抗干擾高保真車輛輪軸轉速傳感電纜。

本實用新型的技術方案為：抗干擾高保真車輛輪軸轉速傳感電纜，包括纜芯及其護套，其特征在于：所述纜芯由導體和填充料構成，所述纜芯與護套之間設有屏蔽層；所述導體由多組銅絲單元構成，每組銅絲單元由多根單股銅絲組成；所述導體外表面包覆有絕緣層；所述絕緣層、填充料、護套均為氟塑料材質。

進一步的，所述屏蔽層采用鍍銀或鍍錫銅絲高密度精細編織。

進一步的，所述單殷銅絲為鍍銀或鍍錫銅絲。

有益效果：采用正規絞合的鍍銀或鍍錫銅絲，確保信號傳輸的穩定性；采用氟塑料，提高電纜的耐溫性能，由普通電纜的-40-105℃提高到-80-200℃，電纜的阻燃和耐油性能也得到保證；電纜的抗電磁干擾能力得到提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1、纜芯，2、護套，3、屏蔽層，4、導體，5、銅絲單元，51、單股銅絲，6、絕緣層，7、填充料。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種抗干擾高保真車輛輪軸轉速傳感電纜，包括纜芯1及其護套2，所述纜芯1由導體4和填充料7構成，所述纜芯1與護套2之間設有屏蔽層3；所述導體4由多組銅絲單元5構成，每組銅絲單元5由多根單股銅絲51組成；所述導體4外表面包覆有絕緣層6。

所述絕緣層6、填充料7、護套2均為氟塑料材質。

所述屏蔽層6采用鍍銀或鍍錫銅絲高密度精細編織。

所述單股銅絲51為鍍銀或鍍錫銅絲。

本實用新型產品的抗電磁干擾能力得到提高；經測試，電纜的傳輸數據電壓波動小于10mV，普通電纜一般為200mV左右。