[實用新型]全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備

有效

• 申請號: 201320345946.2
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203281856U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 邵宏
• 申請（專利權）人: 邵宏
• 主分類號: B22D29/06
• 分類號: B22D29/06;B22D30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋁合金鑄造領域，具體地說是一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備。

背景技術

為節能減排各種型號的汽車都增配了增壓器，需求量不斷大，但在重力澆鑄產品時取件與冷卻兩道工序都是人工操作，因作業程序復雜、強度大，產量、成本受到嚴重影響。

實用新型內容

本新型實用針對上述問題，提供一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備，減輕生產成本。

按照本實用新型的技術方案：一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備，包括下模脫模機構、上模脫模機構、取件機構、冷卻脫料機構。

所述下模脫模機構、上模脫模機構設置于重力澆鑄機中，取件機構、冷卻脫料機構設置于重力澆鑄機外。

所述下模脫模機構設置有重力澆鑄機底板0，重力澆鑄機底板0中設置有液壓缸7、下撐桿12與下撐桿壓簧3，重力澆鑄機底板0上部設置有滑臺13，滑臺13上設置有液壓桿拉板6、下模5，下模5下設置有下頂桿板11，下頂桿板11上設置有下頂桿9。

所述上模脫模機構設置有上模板01，上模板01下設置有上模10，上模10上設置有上頂桿板4，上頂桿板4下設置有上拉桿2，上拉桿2下設置有上拉桿板14、上拉桿壓簧1，上頂桿板4中還設置有上頂桿8。

所述取件機構設置有取件臂15、取件臂15下設置有旋轉氣缸16、取件臂升降氣缸17。

所述冷卻脫料機構設置有冷卻池18，冷卻池18上部設置有輸送機20，輸送機20上部設置有脫料臂19。

本實用新型的技術效果在于：一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備，采用下頂桿頂住產品下模先脫模的工藝裝置，保證脫模時產品位于上模；采用取件臂自動接料，替代人工作業：采用旋轉氣缸與氣缸操縱取件臂入水冷卻，替代后道工序的人工操縱，實現取件、冷卻二工序自動化；采用脫料臂脫下取件臂上的產品由輸送機傳送到下道工序，實現取件、冷卻、輸送三工序自動化一體化，提高生產效益降低成本。

附圖說明

圖1是一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備的結構示意圖。

圖2是圖1下開模脫模的結構示意圖。

圖3是取件臂進模的結構示意圖。

圖4是上開模脫模的結構示意圖。

圖5是取件臂進冷卻池的結構示意圖。

圖6是取件臂出進冷卻池脫料的結構示意圖。

圖7是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的中的具體實施方式作進一步說明。

圖1中包括重力澆鑄機底板0、上模板01、上拉桿壓簧1、上拉桿2、下撐桿壓簧3、上頂桿板4、下模5、液壓桿拉板6、液壓缸7、上頂桿8、下頂桿9、上模10、下頂桿板11、下撐桿12、滑臺13、上拉桿板14、取件臂15、旋轉氣缸16、氣缸17、冷卻池18、脫料臂19、輸送機20等。

如圖1所示，本實用新型是一種全自動重力澆鑄用取件冷卻裝備，該裝備包括下模脫模機構、上模脫模機構、取件機構、冷卻脫料機構。

所述下模脫模機構、上模脫模機構設置于重力澆鑄機中，取件機構、冷卻脫料機構設置于重力澆鑄機外。

下模脫模機構包括重力澆鑄機底板0、液壓缸7、液壓桿拉板6、滑臺13、下撐桿12、下撐桿壓簧3、下模5、下頂桿板11、下頂桿9；液壓缸7設置于重力澆鑄機底板0下部，液壓桿拉板6設置于液壓缸7的液壓桿上、滑臺13上部下頂桿板11下部；下撐桿12頂端與下頂桿板11連接，下撐桿壓簧3設置于下撐桿12下部，下撐桿12設置有四根；下頂桿板11設置于下模5與滑臺13之間，下頂桿9下端設置于下頂桿板11上，上端設置于下模5中。

所述上模脫模機構包括上模板01、上模10、上頂桿板4、上拉桿2、上拉桿壓簧1、上拉桿板14、上頂桿8；上模10設置于上模板01下，上頂桿板4設置于上模板01與上模10之間，上拉桿2設置于上頂桿板4下，上拉桿板14設置于上拉桿2下部，上拉桿2下部還設置有上拉桿壓簧1，上拉桿2設置有四根，上頂桿8頂端與頂桿板4連接，上頂桿8下部設置于上模10中。

所述取件機構包括取件臂15、旋轉氣缸16、氣缸17；旋轉氣缸16設置于氣缸17上部，取件臂15設置于旋轉氣缸16上部。

所述冷卻脫料機構包括冷卻池18、輸送機20、脫料臂19；冷卻池18設置于氣缸17一側，輸送機20設置于冷卻池18上部，脫料臂19設置于輸送機20上部，用于阻擋取件臂15上的產品使其落在輸送機20上輸出。