[實用新型]汽車增壓器波紋軟管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320345093.2 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203348761U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董武 | 申請(專利權)人: | 南京柔科管業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/15 | 分類號: | F16L11/15;F16L33/26 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產(chǎn)權事務中心 62100 | 代理人: | 馬英 |
| 地址: | 211226 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 增壓 波紋 軟管 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種波紋軟管,具體指一種汽車增壓器上使用的汽車增壓器波紋軟管。
背景技術
汽車增壓器金屬軟管主要應用于汽車油壓增壓器管路中,主要功能是吸震,補償安裝位移等。金屬軟管由于具備良好的柔軟性、耐高壓、耐高低溫、耐腐蝕等特性,而且它比其他軟管(橡膠、塑料軟管等)的壽命高出許多,因此現(xiàn)在汽車增壓器上用的都是金屬軟管。但現(xiàn)有汽車增壓器上用的基本上是不帶編織網(wǎng)的裸管,而且壁厚較厚,存在易失效、泄漏等問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種汽車增壓器波紋軟管,能更有效保證波紋管的柔軟性、吸震性、補償特性,提高軟管的使用安全性和使用壽命。
為此,采用如下技術方案:一種汽車增壓器波紋軟管,包括波紋管,所述波紋管管體由內(nèi)外兩層組成,所述內(nèi)層為波紋軟管,所述外層為網(wǎng)套。
所述波紋軟管兩端固接接管,而所述網(wǎng)套安裝在該波紋軟管及接管外周后兩端用網(wǎng)套壓緊環(huán)固定為一體。
所述波紋軟管的壁厚0.2mm。
本實用新型焊接在增壓器組件上能夠有效吸收汽車發(fā)動機帶來的振動,補償設備連接端相互位移起到減振、消音等作用,具有柔性好、密封性強、易安裝、耐腐蝕、抗疲勞、耐高、低溫等特點。
本實用新型可應用于發(fā)動機油、水管路系統(tǒng),在高溫、寬頻振動等惡劣壓接環(huán)境下滿足可靠性要求。克服了原有硬管或者裸管易失效、泄漏等問題。為裸管安裝網(wǎng)套,將避免波紋管受磕、碰、磨、撞等機械損傷的作用,能更有效保證波紋管的柔軟性、吸震性、補償特性,提高軟管的安全性和使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型及其有益效果作進一步詳細的說明。
參照圖1,一種汽車增壓器波紋軟管,包括波紋管,所述波紋管管體由內(nèi)外兩層組成,所述內(nèi)層為波紋軟管2,所述外層為網(wǎng)套4。該波紋軟管2和網(wǎng)套4均為不銹鋼制造而成;所述波紋軟管2兩端焊接接管1,而所述網(wǎng)套4安裝在該波紋軟管2及接管1外周后兩端用網(wǎng)套壓緊環(huán)3焊接固定為一體。網(wǎng)套4的設置對波紋管起到足夠的保護作用,且比現(xiàn)有的原始的裸管更加的耐壓,大大延長使用壽命以及提高使用的安全性。5、6為焊接點。
所述波紋軟管2的壁厚為0.2mm。,從而保證所述波紋軟管有更好的柔軟性、吸震性、補償特性等。
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