[實用新型]電動汽車纜上控制盒有效
| 申請號: | 201320344911.7 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203344867U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 趙常興 | 申請(專利權)人: | 合肥成科電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;H02H3/08;H02H3/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 控制 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動汽車技術領域,尤其涉及一種電動汽車控制盒。
背景技術
電動汽車是以車載電源為動力,用電機驅動行駛的車輛,由于其對環境影響相對傳統汽車較小,行駛成本低等優點其前景被廣泛看好,但是當前技術尚不夠成熟,如汽車充電,現有技術都是采用高壓充電器和高壓電纜在高壓充電樁上充電,而高壓充電樁一般都集中安裝在公共場所,這樣勢必造成汽車充電的不便,同時造成公共場所的安全隱患,而且公共場所的充電樁數量有限,不能滿足大量電動汽車的同時充電,從而影響了電動汽車的推廣應用。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種電動汽車纜上控制盒,它使得電動汽車用戶可以在家庭電源下給電動汽車充電,而且能夠避免雷擊、過流、漏電、接地錯誤等安全問題,大大的方便了電動汽車的充電。
為了解決背景技術中所存在的問題,本實用新型采用以下技術方案:它包括MCU、電源端插頭、繼電器、汽車充電端插頭、電源電路、過壓欠壓及接地錯誤檢測電路、漏電過流檢測電路、繼電器控制驅動電路、CP信號產生電路、CP信號檢測電路、LED指示電路,所述的MCU分別接過壓欠壓及接地錯誤檢測電路、漏電過流檢測電路、繼電器控制驅動電路、CP信號產生電路、CP信號檢測電路、LED指示電路,電源端插頭分別接電源電路、繼電器、汽車充電端插頭、過壓欠壓及接地錯誤檢測電路、漏電過流檢測電路,繼電器與汽車充電端插頭連接,CP信號產生電路與汽車充電端插頭、CP信號檢測電路連接。
所述中央控制單元主要完成對外圍電路模擬及數字信號高速采樣、運算,用于控制引導電路的實現、故障保護、外圍電路的管理、各部件狀態的監測以及控制指令的發出。
過壓欠壓及接地錯誤檢測電路,可將火線通過半波整流后再進行電阻分壓,將電壓值縮小到中央控制單元中單片機或芯片能讀取的合適大小,并輸出信號到單片機或芯片,并且由中央控制單元判斷當前系統是否存在過壓、欠壓及接地錯誤等異常狀況。
所述繼電器控制驅動電路可以通過I/0信號控制繼電器吸合、斷開,而且可以直接接收漏電、過流檢測電路的輸出信號,在漏電、過流發生的第一時間斷開繼電器,進而切斷電源,起到保護作用。
所述漏電過流檢測電路中,漏電檢測電路部分,可在發生漏電時,將一部分電流通過漏電的形式直接流向大地,造成火線和零線上的電流矢量和不為零,使得零序電流互感器的二次側輸出感應電壓,再通過所述運算放大器和電壓比較器的處理形成漏電識別信號;過流檢測電路部分,可將運算放大器的輸出電壓與預設電壓進行比較,將比較結果同時傳送給繼電器控制驅動電路和中央控制單元中的單片機或芯片的一個外部中斷,流過火線的電流在所述電流互感器的二次側感應出感應電壓,再通過所述運算放大器和電壓比較器的處理形成過流識別信號。
所述CP信號產生電路中,將所述中央控制單元中單片機或芯片的一個I/O端口通過一個電阻連接到一個由運算放大器構成的電壓比較器的輸入端;將所述電壓比較器的輸出端連接一個瞬態抑制二極管再連接到所述電動汽車便攜式充電控制器的CP輸出端子。
所述CP信號檢測電路中,正脈沖檢測部分,通過一個二極管去除CP信號中的負脈沖,將剩下的正脈沖部分輸入到電阻分壓器中,將電壓值縮小到中央控制單元中單片機或芯片能讀取的合適大小,將所述電阻分壓后的輸出信號連接到一個電壓跟隨器,所述電壓跟隨器的輸出端連接到所述單片機或芯片的ADC采樣端,當汽車充電機與所述充電控制器通訊時,所述CP信號的高電平脈沖將由+12V轉變成+9V或+6V,所述CP信號檢測電路正脈沖檢測部分將在正脈沖的中心位置采樣脈沖電壓值,以完成于汽車充電機的通訊;負脈沖檢測部分,將CP信號直接連接到一個電壓比較器,將所述負脈沖電壓與預設電壓進行比較;將比較結果傳送給中央控制單元中的單片機或芯片的I/O端口。
所述LED指示電路中,將三個雙色LED的陽極連接到+5V,將所述三個雙色LED的陰極分別通過一個限流電阻連接到中央控制單元中的單片機或芯片的I/O端口,這樣中央控制單元可以通過I/O口設置LED燈的顯示模式,以指示當前系統所處狀態。
本實用新型可以在家庭電源下給電動汽車充電,同時中央控制單元中的單片機或芯片可對電路過壓欠壓及接地錯誤、漏電過流等情況進行檢測,從而使得電動汽車在便捷充電的同時又可避免公共安全隱患的產生。
附圖說明
圖1是本實用新型的電路結構框架圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式如下:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于合肥成科電子科技有限公司,未經合肥成科電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320344911.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





