[實用新型]連接器裝配機用單氣缸搬運機構

有效

• 申請號: 201320344459.4
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203372824U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 施偉鋒
• 申請（專利權）人: 常州鑫源盛德電子科技有限公司
• 主分類號: B65G49/05
• 分類號: B65G49/05
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型屬于電子連接器生產輔助設備，特別涉及一種用于抓取和搬運電子連接器的單氣缸搬運機構。

背景技術

連接器生產過程中需要進行搬運，以前一般采用人工作業，人工作業存在用力不均勻的現象，容易造成連接器變形或者針腳發生變形，為了提高生產和降低人工成本，故需要設計一種自動化的電子連接器搬運機構。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的問題，設計了一種采用單汽缸驅動通過導向槽來控制機構移動的電子連接器用單汽缸搬運機構。

本實用新型通過以下技術方案實現：

連接器裝配機用單氣缸搬運機構，包括底板，底板的兩端連接有支板，其特征在于：還包括設置在兩支板之間且與底板連接的槽板，槽板的前側設置有第一滑軌，槽板的后側設置有第二滑軌，所述的支板上設置有驅動氣缸，所述的驅動氣缸的輸出與驅動齒條連接，驅動齒條連接在第二滑軌上，所述的槽板上還設置有可以轉動的翻轉軸，翻轉軸的一端設置有與驅動齒條配合的轉動齒輪，翻轉軸的另一端設置有翻轉擺臂，還包括送料支板，送料支板通過雙向滑動器連接在第一導軌上，所述的送料支板的上端設置有與翻轉擺臂連接的隨動器，所述的槽板上還設置有軌跡槽，隨動器同時與軌跡槽連接。

所述的軌跡槽成倒U型。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型設計了一種單汽缸電子連接器搬運機構，其實現了搬運電子連接器的自動化，無需人工作業，克服了人工作業存在的不確定因數，提高了產品的良率，同時也降低了用人成本，另外本實用新型采用單汽缸驅動，結構簡單，有效降低了單汽缸搬運機構的成本，具有較好的經濟效益。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1的后視圖；

圖4為本實用新型的爆炸示意圖；

圖中1為送料支板，2為雙向滑動器，3為翻轉軸，4為翻轉擺臂，5為軌跡槽，6為槽板，7為驅動氣缸，8為底板，9為第一滑軌，10為支板，11為驅動齒條，12為轉動齒輪，14為第二滑軌，15為隨動器。

具體實施方式

如圖1至圖4所示的連接器裝配機用單氣缸搬運機構，包括底板8，底板8的兩端連接有支板10，其特征在于：還包括設置在兩支板10之間且與底板8連接的槽板6，槽板6的前側設置有第一滑軌9，槽板6的后側設置有第二滑軌14，所述的支板10上設置有驅動氣缸7，所述的驅動氣缸7的輸出與驅動齒條11連接，驅動齒條11連接在第二滑軌14上，所述的槽板6上還設置有可以轉動的翻轉軸3，翻轉軸3的一端設置有與驅動齒條配合的轉動齒輪12，翻轉軸3的另一端設置有翻轉擺臂4，還包括送料支板1，送料支板1通過雙向滑動器2連接在第一導軌9上，所述的送料支板1的上端設置有與翻轉擺臂連接的隨動器15，所述的槽板6上還設置有軌跡槽5，隨動器15同時與軌跡槽5連接。

所述的軌跡槽5成倒U型。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型設計了一種單汽缸電子連接器搬運機構，其實現了搬運電子連接器的自動化，無需人工作業，克服了人工作業存在的不確定因數，提高了產品的良率，同時也降低了用人成本，另外本實用新型采用單汽缸驅動，結構簡單，有效降低了單汽缸搬運機構的成本，具有較好的經濟效益。

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。