[實用新型]自動反沖洗組合濾器

有效

• 申請號: 201320344253.1
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN203291625U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 陶廣遂
• 申請（專利權）人: 南通中順船舶機械有限公司
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00;B01D29/11;B01D29/66;B01D35/143
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種組合濾器，具體涉及到一種適應于燃油，潤滑油，水以及乳化液等多種液體介質過濾的自動反沖洗組合濾器。

背景技術

自動反沖洗組合濾器是一種常見的船用設備，是船體上一個重要部分，是適應于燃油，潤滑油，水以及乳化液等多種液體介質的過濾的自動反沖洗組合濾器，目前現有的自動反沖組合洗濾器的結構設計復雜，設備空間大，制造成本高，現有的同類設備反沖以后采用從上補油排氣，由于氣體重量比較輕，原來從上補油排氣會帶來液體向下，氣體向上，導致氣體不易排出，造成油氣混合，氣體排不干凈，影響主機設備的正常運行，效果不明顯，現有設備采用壓差反沖的技術在使用過程中，成本較高。

實用新型內容

實用新型的目的：為了解決現在有技術的不足，本實用新型提供了一種結構合理、自動化程度高的自動反沖洗組合濾器。

技術方案：一種自動反沖洗組合濾器，所述反沖洗組合濾器包括過濾液體進口，過濾液體出口、輸油泵回油補油裝置和反沖過濾裝置，所述過濾液體出口和過濾液體進口上下平行布置與反沖過濾裝置相連，所述輸油泵回油補油裝置包括氣動三通閥、污油腔、油箱、空氣濾器和輸油泵，所述油箱的進口方向連接有污油腔的出油口，油箱的出口方向通過管道連接有輸油泵的一端，輸油泵的另一端連接有氣動三通閥的一端，氣動三通閥的另外兩端分別連接有污油腔的進油口和反沖過濾裝置的補油端；所述反沖過濾裝置包括活塞軸、活動閥盤、分油塊、上轉盤、濾筒和下轉盤，所述活塞軸為直柱型，活塞軸下端固定連接有液壓油缸，液壓油缸的周圍均勻布置有多個圓柱狀的濾芯，所述濾芯外側設置有濾筒，所述濾筒的上下端通過螺栓固定安裝在上裝盤和下轉盤上，所述活塞軸上在液壓油缸下端還活動連接有分油塊，液壓油缸和分油塊抵觸配合，所述活塞軸上下端均設置有保證活動閥盤能夠在自身重量和彈簧的作用下上下移動的彈簧，所述濾筒外還安裝有液壓單元。

作為優化，所述輸油泵回油補油裝置的油箱上還安裝有空氣濾器。

作為優化，所述濾筒的截面為圓筒形。

作為優化，所述濾芯上間隔設置有加強襯套。

作為優化，所述自動反沖組合濾器還設置有氣囊。

作為優化，所述自動反沖組合濾器通過PLC控制。

所述自動反沖洗組合濾器在燭式濾芯內部每隔一段增加一只加強襯套，增加濾芯強度，避免因長期使用阻尼過大，壓力增強而損壞濾芯；通過把原來的偏心轉軸設計為直柱型，減少設備的使用空間和制造成本，因偏心轉軸設計為直柱型，制造體積和重量減少，克服技術性磨損，因此對于設備的使用負荷減少，減速電機的阻力減少，從而延長設備的使用壽命；

該設備能夠使反沖腔和過濾腔瞬間轉換，克服技術性磨損；；采用反沖以后從下補油排氣技術，改變同類設備反沖以后從上補油排氣，由于氣體重量比較輕，原來從上補油排氣會帶來液體向下，氣體向上，導致氣體不易排出，造成油氣混合，氣體排不干凈，影響主機設備的正常運行。通過技術改進，反沖以后從下補油排氣，利用氣體輕液體重極易把氣體排出，并且不會造成油氣混合，達到有效效果；反沖油循環使用技術，通過反沖以后，反沖的油和氣體經過污油腔過濾，過濾后干凈油還有氣一起進入油箱，氣體從油箱上的空氣過濾器排出，通過自動控制，氣動三通閥轉換，輸油泵啟動進行補油排氣，再通過過濾到設定位置；通過油循環使用技術，可以對油的充分利用，做到節能環保，降低船東使用成本，降低環境污染；通過輸油泵反沖以后從下補油排氣技術，克服了原來同類設備反沖以后從上補油排氣帶來的壓力和流量損失，從而給主機帶來穩定的壓力和流量；

該設備的進排氣口設計為一進一出，改變了原來的每個腔多設計排氣口，減少生產成本和提高設備的技術穩定性；設計壓差反沖和自動循環反沖互相切換技術，在原來壓差反沖的基礎上增加自動循環反沖切換技術，從而提高設備的使用壽命。一般情況下，壓差反沖是燭式濾芯在過濾網堵塞達到一定極限時，設備進行反沖，在沖洗干凈度上受到一定的限制，我們可以在需要對設備保養時，通過自動循環反沖，從而大大提高燭式濾芯干凈度，對于防止燭式濾芯的損壞和提高燭式濾芯的壽命起了決定性的作用，保證主機的長期供油通暢；設計增加儲氣囊，從而確保每次反沖有足夠的氣體，以保沖洗的干凈有效度；在過濾器和污油腔下端設計可拆洗裝置，以便于保養清洗。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型所述的自動反沖洗組合濾器在使用過程中結構合理，環保節能，維修方便，自動化程度高、降低生產維護成本、全自動化操作，實現船舶機艙無人監管、足夠的過濾能力，連續工作，自動清洗過濾雜質，實現多種過濾方式相互轉換、濾芯強度高，使用壽命長、過濾精度高，系統壓力穩定.