[實(shí)用新型]空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320343728.5 | 申請日: | 2013-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN203362450U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞論 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波欣達(dá)螺桿壓縮機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/02 | 分類號: | F04B39/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315113 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空壓機(jī) 分離器 油管 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)分離器技術(shù)領(lǐng)域,具體地說涉及一種空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù):
目前空壓機(jī)分離器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中,分離器的出油管為空壓機(jī)供油,其安裝在空壓機(jī)分離器的筒身上,其安裝方式是油管連通在筒身內(nèi),在油管的出口處焊接固定一個接頭,油管通過接頭焊接在筒身上,通常來說,焊接的質(zhì)量可以得到保證,但很多時(shí)候,出油管與接頭之間的焊縫很容易出現(xiàn)微小的泄露,而這個時(shí)候,若油管的安裝位置位于油位以上就會有氣體從出油管進(jìn)入潤滑油冷卻系統(tǒng),導(dǎo)致噴入機(jī)頭的潤滑油量不足,影響空壓機(jī)的冷卻效果,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)高溫甚至是機(jī)頭咬死。?
實(shí)用新型內(nèi)容:
為解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種有效避免氣體進(jìn)入出油管的空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu)。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu),它包括分離器筒身,分離器筒身內(nèi)設(shè)有出油管和用于監(jiān)控分離器筒身內(nèi)油位的油位計(jì),出油管的下端伸到分離器筒身的下方,出油管經(jīng)接頭焊接固定在分離器筒身上與壓縮機(jī)的油管路連通,所述的接頭的水平位置位于油位計(jì)的下部。?
所述的出油管的接頭位于油位計(jì)上最低油位刻度標(biāo)的水平面以下。?
所述的出油管為L型彎折,且其下端伸到分離器筒身的底部。?
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):?
在油位計(jì)的監(jiān)控下,可以保證分離器筒身內(nèi)可以維持基本的含油量,由于接頭位于油位計(jì)的下方,基本上可以保證接頭所處的位置是始終保持在油位以下的,即使出油管與接頭之間的焊縫出現(xiàn)一點(diǎn)泄露,也不會導(dǎo)致氣體進(jìn)入出油管,可以保證潤滑系統(tǒng)的供油量,空壓機(jī)的機(jī)頭具有足夠的潤滑油,冷卻效果可以得到保證,有效的避免出現(xiàn)高溫甚至機(jī)頭咬死等現(xiàn)象。?
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖;?
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?
如圖1所示,本實(shí)用新型空壓機(jī)分離器中出油管的安裝結(jié)構(gòu),原傳統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)相同的是:它包括分離器筒身1,分離器筒身1內(nèi)設(shè)有出油管2和用于監(jiān)控分離器筒身1內(nèi)油位的油位計(jì)3,油位計(jì)3標(biāo)有最高油位和最低油位刻度標(biāo)3.1,出油管2的下端伸到分離器筒身1的下方,出油管2經(jīng)接頭4焊接固定在分離器筒身1上與壓縮機(jī)的油管路連通。?
不同的是:本實(shí)用新型中接頭4的水平位置位于油位計(jì)3的下部,保證出油管2與接頭4之間的焊縫始終處于油位之下,不與油位上的空氣接觸,也就不會有氣體進(jìn)入到出油管2內(nèi)。?
作為優(yōu)選方案,出油管2的接頭4位于油位計(jì)3上最低油位刻度標(biāo)3.1的水平面以下。這樣比較穩(wěn)妥,正常情況下,最低油位刻度標(biāo)3.1的位置基本可以保證被油位淹沒,對接頭4上的焊縫的油封比較可靠。?
作為進(jìn)一步的,出油管2為L型彎折,且其下端伸到分離器筒身1的底部,結(jié)構(gòu)比較合理,保證潤滑油可以順利的排出。?
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