[實用新型]自卸運輸車的后翻轉(zhuǎn)鉸鏈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320343438.0 | 申請日: | 2013-06-14 | 
| 公開(公告)號: | CN203402034U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳培光;夏筱芳;陸泗安 | 申請(專利權(quán))人: | 天津星馬汽車有限公司 | 
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28 | 
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108 | 代理人: | 楊寶蘭 | 
| 地址: | 300457 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運輸車 翻轉(zhuǎn) 鉸鏈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域?????????????????????????????????????????????????????????????????????
本實用新型涉及一種自卸運輸車;特別是涉及一種自卸運輸車的后翻轉(zhuǎn)部位的鉸鏈。
背景技術(shù)
現(xiàn)有自卸運輸車的后翻轉(zhuǎn)鉸鏈通常套裝在副梁翻轉(zhuǎn)軸上,通過焊接固定在自卸運輸車的底板上。當(dāng)自卸運輸車液壓舉升系統(tǒng)工作時,自卸運輸車廂體通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈繞副梁翻轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),達(dá)到傾卸貨物或回落廂體的目的。因自卸運輸車載重量巨大,翻轉(zhuǎn)鉸鏈及翻轉(zhuǎn)軸在工作中會承受巨大的壓力和摩擦力,為防止翻轉(zhuǎn)部位磨損受傷,通常會對自卸車翻轉(zhuǎn)鉸鏈與翻轉(zhuǎn)軸接觸部位進(jìn)行注油潤滑處理,目前是在翻轉(zhuǎn)軸套上開出油槽并安裝黃油嘴,通過人工經(jīng)常性的加注黃油來實現(xiàn)潤滑。但目前開出的油槽部位黃油的可儲存量極少,操作人員一旦忘記加注黃油,就有可能使摩擦部位在短期內(nèi)快速磨損甚至斷裂,給自卸車生產(chǎn)運輸帶來安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種可增加黃油儲存量以及減少人工加注黃油頻率的翻轉(zhuǎn)鉸鏈。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種自卸運輸車的后翻轉(zhuǎn)鉸鏈,包括,鉸鏈支撐板、鉸鏈長連接板、油杯封板、鉸鏈短連接板、鉸鏈軸套和黃油嘴;在兩個鉸鏈支撐板之間固定焊接有鉸鏈長連接板、鉸鏈短連接板和鉸鏈軸套;所述鉸鏈軸套的周面上固定有V型油杯,所述V型油杯的底部開有多組出油孔,所述鉸鏈軸套與出油孔對應(yīng)處形成有進(jìn)油孔,鉸鏈軸套的底部安裝有黃油嘴;所述鉸鏈支撐板上開有通向V型油杯的油道,油道口安裝有黃油嘴。
在所述鉸鏈支撐板上形成有與鉸鏈軸套相適配的通孔,所述鉸鏈軸套內(nèi)安裝有螺旋油槽,所述鉸鏈軸套上的進(jìn)油孔打在螺旋油槽上。
所述鉸鏈長連接板和鉸鏈短連接板的形狀與鉸鏈支撐板的周邊的形狀相同;所述鉸鏈長連接板和鉸鏈短連接板的一端面分別與鉸鏈軸套焊接為一體;所述V型油杯的頂端安裝有封板;所述長油杯板和短油杯板封閉兩個鉸鏈支撐板。
本實用新型的有益效果是:由于安裝有油杯,增加了黃油的儲存量;并且黃油能夠自動流向摩擦部位以提供潤滑,減輕了駕駛員的工作量并降低了自卸車的損壞率,提高了行駛的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型翻轉(zhuǎn)鉸鏈的剖視圖;
圖2是本實用新型翻轉(zhuǎn)鉸鏈的立體示意圖。
圖中:
1.?鉸鏈支撐板??2.?鉸鏈長連接板?????3.?長油杯板????4.?油杯封板
5.?短油杯板????6.?鉸鏈短連接板?????7.?鉸鏈軸套????8.?黃油嘴
9.油杯???????????10.進(jìn)油孔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
如圖1和圖2所示,本實用新型自卸運輸車的后翻轉(zhuǎn)鉸鏈,包括,鉸鏈支撐板1、鉸鏈長連接板2、油杯封板4、鉸鏈短連接板6、鉸鏈軸套7和黃油嘴8;在兩個鉸鏈支撐板1之間固定焊接有鉸鏈長連接板2、鉸鏈短連接板6和鉸鏈軸套7,所述長油杯板3和短油杯板5封閉兩個鉸鏈支撐板1;所述鉸鏈長連接板2和鉸鏈短連接板6彎折的形狀與鉸鏈支撐板1的周邊的形狀相同;所述鉸鏈長連接板2和鉸鏈短連接板6的一端面分別與鉸鏈軸套7焊接為一體;所述鉸鏈軸套7內(nèi)安裝有螺旋油槽,所述鉸鏈軸套7的周面上固定有V型油杯9,油杯大小可根據(jù)車型調(diào)整,V型油杯9的頂端安裝有封板;所述V型油杯的底部開有多組出油孔,所述鉸鏈軸套7與出油孔對應(yīng)處形成有進(jìn)油孔10,進(jìn)油孔10打在螺旋油槽上,在鉸鏈軸套7的底部,即整個鉸鏈的下端安裝有黃油嘴8,以方便打進(jìn)黃油;所述鉸鏈支撐板1上開有通向V型油杯的油道,油道口安裝有黃油嘴8。
在所述鉸鏈支撐板1上形成有與鉸鏈軸套7相適配的通孔,安裝時可借助工裝確保兩塊鉸鏈支撐板1處于平行狀態(tài),且與軸套7的孔同心,保證軸套7與鉸鏈板1的垂直度要求。
在自卸運輸車制作完成后,即可對兩個黃油嘴注入黃油,其中通向V型油杯位置的黃油嘴可極大增加黃油的注入量,儲存下來的黃油可在自身重力及摩擦產(chǎn)生的吸引力作用下,緩慢流入油槽內(nèi)部,為翻轉(zhuǎn)鉸鏈的工作提供潤滑,可靠的潤滑可以延長自卸車的使用壽命。本實用新型自卸車翻轉(zhuǎn)鉸鏈結(jié)構(gòu)實用合理,有效提高了自卸車的安全性,降低了損壞率,節(jié)省了大量的人力物力,提高了作業(yè)效率。
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