[實用新型]一種變壓器箱蓋內(nèi)部加強裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320343391.8 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203311980U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳爾剛;王瑞娥;祝真濤 | 申請(專利權)人: | 山東達馳電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/14 | 分類號: | H01F27/14;F16H1/22 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 274200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 內(nèi)部 加強 裝置 | ||
(一)??????技術領域
????本實用新型涉及變壓器領域,特別涉及一種變壓器箱蓋內(nèi)部加強裝置。
(二)??????背景技術
????現(xiàn)階段,變壓器內(nèi)部加強多采用在鐵心上梁上方放置方形層壓木板,鐵心上梁、層壓木板和箱蓋接觸為硬性接觸,在實際生產(chǎn)中存在制造誤差,當鐵心和層壓木板為正偏差,油箱為負偏差時,層壓木板頂緊箱蓋,導致箱沿處密封膠墊無法壓緊,造成油箱漏油;反之在層壓木板和箱蓋間存有間隙,起不到頂緊箱蓋的目的.為使層壓木板靠近箱蓋,不僅要放大鐵心到箱蓋的距離,而且需要用不同厚度的層壓木板進行反復的吊裝調(diào)節(jié),這樣既增加了材料消耗又增加工人的勞動強度,且延長了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,但是也難以達到理想的效果,往往會造成箱蓋因一點受力而變形。
(三)??????發(fā)明內(nèi)容
????本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的缺陷,提供了一種能使變壓器箱蓋受力均勻不變形的變壓器箱蓋內(nèi)部加強裝置。
本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:
一種變壓器箱蓋內(nèi)部加強裝置,包括變壓器箱蓋、鐵心上梁,其特征是:所述鐵心上梁上設有帶孔的殼體和帶橢圓或多邊形盲孔的傳動主齒輪,所述傳動主齒輪位于殼體與鐵心上梁之間,所述鐵心上梁上還設有數(shù)個與傳動主齒輪嚙合的從動齒輪,所述從動齒輪上螺紋連接有轉(zhuǎn)動螺紋軸,所述轉(zhuǎn)動螺紋軸的上端設有成型絕緣套,所述鐵心上梁上設有可供轉(zhuǎn)動螺紋軸插入的限位盲孔;所述盲孔配套有專用操作手柄,所述變壓器箱蓋上設有貫穿孔,所述專用操作手柄可穿過貫穿孔插到盲孔內(nèi)。
所述傳動主齒輪和從動齒輪的上下表面上分別設有第一環(huán)形凹槽,所述殼體下表面和鐵心上梁的上表面上與第一環(huán)形凹槽相對應的地方設有第二環(huán)形凹槽,所述第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽形成的空腔內(nèi)設有傳動齒輪限位滾珠鏈。
所述從動齒輪有四個,它們圍繞傳動主齒輪均布。
所述殼體焊接在鐵心上梁上。
本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠?qū)ψ儔浩魍瑫r進行多點加強,可防止變壓器箱蓋受力不均變形,縮小了變壓器鐵心到箱蓋的距離,減少了變壓器體積,節(jié)約原材料消耗,降低成本且安裝操作方便。
(四)??????附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型的剖視結(jié)構示意圖;
圖2為本實用新型的傳動主齒輪與從動齒輪的俯視結(jié)構示意圖;
圖3為圖1中A處的放大圖。
圖中,1變壓器箱蓋,2鐵心上梁,3孔,4殼體,5盲孔,6傳動主齒輪,7從動齒輪,8轉(zhuǎn)動螺紋軸,9成型絕緣套,10限位盲孔,11專用操作手柄,12貫穿孔,13第一環(huán)形凹槽,14傳動齒輪限位滾珠鏈,15第二環(huán)形凹槽。
(五)??????具體實施方式
附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1、圖2、圖3所示,該種變壓器箱蓋內(nèi)部加強裝置,包括變壓器箱蓋1、鐵心上梁2,鐵心上梁2上設有帶孔3的殼體4和帶橢圓或多邊形盲孔5的傳動主齒輪6,如圖2所示盲孔5為四邊形的,殼體4最好焊接在鐵心上梁2上,傳動主齒輪6位于殼體4與鐵心上梁2之間,它可以在鐵心上梁2上繞傳動主齒輪6的軸心轉(zhuǎn)動,如圖2所示,鐵心上梁2上還設有數(shù)個與傳動主齒輪6嚙合的從動齒輪7,從動齒輪7在傳動主齒輪6的帶動下轉(zhuǎn)動;從動齒輪7最好有四個,它們圍繞傳動主齒輪6均布;從動齒輪7上螺紋連接有轉(zhuǎn)動螺紋軸8,轉(zhuǎn)動螺紋軸8的上端設有成型絕緣套9,轉(zhuǎn)動螺紋軸8下方的鐵心上梁2上設有可供轉(zhuǎn)動螺紋軸8插入的限位盲孔10;盲孔5配套有專用操作手柄11,專用操作手柄11的下端端面與盲孔5的形狀相同;變壓器箱蓋1上設有貫穿孔12,專用操作手柄11可穿過貫穿孔12插到盲孔5內(nèi);為了使傳動主齒輪6和從動齒輪7之間的轉(zhuǎn)動更平穩(wěn),在傳動主齒輪6和從動齒輪7的上下表面上分別設有第一環(huán)形凹槽13,殼體4的下表面和鐵心上梁5的上表面上與第一環(huán)形凹槽13相對應的地方設有第二環(huán)形凹槽15,第一環(huán)形凹槽13和第二環(huán)形凹槽15形成的空腔內(nèi)設有傳動齒輪限位滾珠鏈14。
使用時,將專用操作手柄11插入盲孔5內(nèi),轉(zhuǎn)動專用操作手柄11,傳動主齒輪6跟著轉(zhuǎn)動,從動齒輪7在傳動主齒輪6的嚙合作用下反方向轉(zhuǎn)動,從而帶動轉(zhuǎn)動螺紋軸8旋轉(zhuǎn)上升,直至上端觸及變壓器箱蓋1內(nèi)表面將變壓器箱蓋1頂緊。
除說明書所述技術特征外,其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。
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