[實用新型]一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯及其凈化器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320343012.5
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203362274U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦如新
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市億茂濾材有限公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N3/24
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 彭秀麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車尾氣凈化領(lǐng)域，特別涉及一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯及其凈化器，用于對汽車尾氣進(jìn)行凈化處理。

背景技術(shù)

安全、節(jié)能和環(huán)保是汽車發(fā)展的三大主題。汽車尾氣排放帶來的大氣污染，已經(jīng)引起全社會的普遍關(guān)注，汽車排放的尾氣，除空氣中的氮和氧以及燃燒產(chǎn)物CO₂、水蒸汽為無害成份外，其余均為有害成份。汽車發(fā)動機排放的尾氣中的一部分毒性物質(zhì)是由于燃料不完全燃燒或燃?xì)鉁囟容^低時發(fā)生居多。尤其是在次序起動、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作運行時，燃油不能很好地與氧化合燃燒，必定生成大量的CO、HC和煤煙。另一部分有毒物質(zhì)，是由于燃燒室內(nèi)的高溫、高壓而形成的氮氧化合物NO_X。CO是一種無色無味有毒的氣體，它不易與其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣成份中比較穩(wěn)定的組成部分，能停留2～3年。當(dāng)人們吸入過多的CO后，CO可與血液中的血紅素結(jié)合，阻礙血液吸收氧氣和輸送氧氣而中毒死亡。它引起的公害稱為汽車尾氣第一排氣公害。

HC化合物中，特別是烯在大氣上空，在太陽光紫外線作用下會與氧化氮起光化反應(yīng)生成臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì)，刺激人們的喉、眼、鼻等粘膜。它不僅危害人們與動物，而且使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長，使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，同時還具有致癌作用。它成為汽車尾氣排放的第二公害。

NO_X是NO和NO₂的總稱，其中NO與血液中的血紅素的結(jié)合能力比CO還強，容易使人們中毒而死亡。NO₂是一種褐色有毒氣體，有特殊刺激臭味，損害人的眼睛和肺部。它是產(chǎn)生酸雨和引起氣候變化、產(chǎn)生煙霧的主要原因。成為汽車尾氣的排放第三公害。

目前的汽車尾氣凈化器大都是接觸性的，即：具有分離與凈化的功能材料需與被處理物直接接觸，才能產(chǎn)生分離與凈化的效果,如通過濾網(wǎng)、濾芯、吸附材料、催化材料等直接與尾氣接觸進(jìn)行分離與凈化，當(dāng)接觸面有污物附著后，其活性降低，從而影響分離與凈化效果。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，實現(xiàn)更好地發(fā)揮凈化器芯對汽車尾氣中化合物的分離與凈化效果，減少汽車尾氣等有害氣體對環(huán)境的污染，本實用新型提供了一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯及其凈化器。

所述技術(shù)方案如下：

一方面，本實用新型提供了一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯，包括第一凈化陶瓷芯本體，所述第一凈化陶瓷芯本體上成型有多個沿其長度方向貫穿的第一凈化過流通道，所述的第一凈化陶瓷芯本體內(nèi)設(shè)有分子篩凈化層，所述的分子篩凈化層設(shè)置于所述第一凈化過流通道的外壁上，且所述的分子篩凈化層中載有鎳、鈦、鈰催化劑。

優(yōu)選地，所述的第一凈化陶瓷芯本體整體為分子篩凈化芯。

進(jìn)一步地，所述的凈化器芯還包括第二凈化陶瓷芯本體，所述的第二凈化陶瓷芯本體與所述的第一凈化陶瓷芯本體相串接，所述的第二凈化陶瓷芯本體內(nèi)成型有多個沿其長度方向貫穿的第二凈化過流通道，所述的第二凈化過流通道與所述的第一凈化過流通道一一對應(yīng)連通，所述的第二凈化陶瓷芯本體內(nèi)設(shè)有由負(fù)離子粉燒制而成的負(fù)離子凈化層，所述的負(fù)離子凈化層設(shè)置于所述第二凈化過流通道的外壁上。

所述的第二凈化陶瓷芯本體整體為負(fù)離子粉燒制而成的負(fù)離子凈化芯。

所述的第一凈化陶瓷芯本體和第二凈化陶瓷芯本體的各外表面上均成型一定位槽，兩所述定位槽對應(yīng)連接時，所述第一凈化過流通道與第二凈化過流通道一一對應(yīng)連通。

所述第一凈化陶瓷芯本體與第二凈化陶瓷芯本體的橫截面均為圓形、方形或橢圓形。

所述的第一凈化過流通道和第二凈化過流通道均為圓形且內(nèi)徑相等，其圓形過流通道的內(nèi)徑為2～3.5mm。

另一方面，本實用新型還提供了一種蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器，包括殼體和凈化器芯，所述凈化器芯置于所述殼體內(nèi)，且與所述殼體固定連接，所述凈化器芯為上述的蜂窩陶瓷汽車尾氣凈化器芯。

本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

（1）本實用新型通過在凈化器芯中設(shè)置第一凈化陶瓷芯本體，在第一凈化陶瓷芯本體上成型有多個沿其長度方向貫穿的第一凈化過流通道，第一凈化陶瓷芯本體內(nèi)設(shè)有分子篩凈化層，分子篩凈化層設(shè)置于第一凈化過流通道的外壁上，且分子篩凈化層中載有鎳、鈦、鈰催化劑。汽車尾氣進(jìn)入第一凈化過流通道中，在載鎳、鈦、鈰催化劑的分子篩凈化層的作用下的對過流通道內(nèi)的化合物產(chǎn)生細(xì)化、凈化及分離的作用，對汽車尾氣產(chǎn)生分離與凈化的效果。