[實用新型]車頂架頂桿鎖緊機構

有效

• 申請號: 201320342809.3
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203305912U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 王寶榮;霍守廣
• 申請（專利權）人: 寧波晨帆汽車附件有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，本鎖緊機構包括設置在頂桿（1）上且可沿頂桿（1）長度方向往復移動的基準座（2），以及設置在頂桿（1）上且與基準座（2）對應設置的鎖緊座（3），所述的鎖緊座（3）和基準座（2）之間留有鎖緊空間，在鎖緊座（3）和基準座（2）之間設有能使鎖緊座（3）與基準座（2）之間固連的鎖緊結構。

2.根據權利要求1所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的鎖緊結構包括設置在鎖緊座（3）上且一端插于所述的基準座（2）內的鎖緊桿（31），在基準座（2）上設有能使所述的鎖緊桿（31）固定在基準座（2）上的鎖芯組件（21）。

3.根據權利要求2所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的鎖芯組件（21）包括穿設在基準座（2）上的鎖芯（21a），在鎖芯（21a）的內端設有與該鎖芯（21a）聯動的扇形連接體（21b），在鎖緊桿（31）上設有位于其插于所述的基準座（2）內一端的鎖緊部（a），且當鎖緊桿（31）固定在基準座（2）上時所述的扇形連接體（21b）扣合在鎖緊部（a）上。

4.根據權利要求1或2或3所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的基準座（2）上具有朝內向下傾斜延伸的卡部（2a）。

5.根據權利要求4所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的鎖緊座（3）上設有位于基準座（2）一面的防滑結構。

6.根據權利要求5所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的防滑結構包括若干均勻分布在基準座（2）上的凸起（3a）。

7.根據權利要求1所述的車頂架頂桿鎖緊機構，其特征在于，所述的基準座（2）與頂桿（1）之間通過導向滑動結構相連；所述的鎖緊座（3）與頂桿（1）之間通過導向滑動結構相連。