[實用新型]玻璃導槽密封條及汽車車門

有效

• 申請號: 201320342438.9
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203344718U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 劉磊;許曙光;馬良策
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/04
• 分類號: B60J10/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車生產制造技術領域，特別是指一種玻璃導槽密封條及汽車車門。

背景技術

目前車門的玻璃前導軌一般為滾壓件，玻璃導槽密封條在前玻璃導軌部分一般直接插入，利用密封條的倒齒結構將密封條固定在導軌凹槽中，如圖1所示，玻璃導槽密封條的內側唇邊和外側唇邊是反扣在前導軌的止口上。這種結構對密封條外側唇邊的固定作用比較弱，在安裝后視鏡的過程中，外側唇邊部分容易從止口中滑出，不僅影響裝配效果和外觀質量，在玻璃升降過程中還容易引起卷邊。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種玻璃導槽密封條及汽車車門，能夠使玻璃導槽密封條的安裝更加可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下：

一方面，提供一種玻璃導槽密封條，應用于汽車車門中，所述汽車車門的門內板和窗框加強板上焊接有玻璃前導軌，所述玻璃導槽密封條安裝在所述玻璃前導軌中，其中，所述玻璃導槽密封條的外側唇邊設置有一對應所述玻璃前導軌上凹槽的凸起齒結構。

進一步地，所述凸起齒結構設置在所述外側唇邊的卡接部分。

本實用新型實施例還提供了一種汽車車門，所述汽車車門的門內板和窗框加強板上焊接有玻璃前導軌，所述玻璃前導軌中安裝有玻璃導槽密封條，其中，所述玻璃導槽密封條的外側唇邊設置有一對應所述玻璃前導軌上凹槽的凸起齒結構。

進一步地，所述凸起齒結構設置在所述外側唇邊的卡接部分。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：

上述方案中，在玻璃導槽密封條的外側唇邊增加了一個凸起齒結構，利用玻璃前導軌上自帶的凹槽，將該凸起齒結構卡入凹槽中即可使玻璃導槽密封條的安裝更加可靠；本實用新型對玻璃導槽密封條的結構改變不大，不需要更改玻璃前導軌結構，但能夠使得密封效果更好；本實用新型既提高了安裝效果和外觀質量，又不會導致成本增加。

附圖說明

圖1為現有玻璃導槽密封條在玻璃前導軌中的安裝示意圖；

圖2本實用新型實施例玻璃導槽密封條在玻璃前導軌中的安裝示意圖；

圖3本實用新型實施例玻璃導槽密封條的局部放大示意圖。

附圖標記

1現有的玻璃導槽密封條??2內側唇邊??3外側唇邊

4后視鏡底座??5玻璃前導軌??6門內板

7窗框加強板??8本實用新型的玻璃導槽密封條

9凸起齒結構

具體實施方式

為使本實用新型的實施例要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型的實施例針對現有技術中玻璃導槽密封條的內側唇邊和外側唇邊是反扣在前導軌的止口上。這種結構對密封條外側唇邊的固定作用比較弱的問題，提供一種玻璃導槽密封條及汽車車門，能夠使玻璃導槽密封條的安裝更加可靠。

本實用新型提供了一種玻璃導槽密封條，應用于汽車車門中，所述汽車車門的門內板和窗框加強板上焊接有玻璃前導軌，所述玻璃導槽密封條安裝在所述玻璃前導軌中，其中，所述玻璃導槽密封條的外側唇邊設置有一對應所述玻璃前導軌上凹槽的凸起齒結構。

進一步地，所述凸起齒結構設置在所述外側唇邊的卡接部分。

本實用新型在玻璃導槽密封條的外側唇邊增加了一個凸起齒結構，利用玻璃前導軌上自帶的凹槽，將該凸起齒結構卡入凹槽中即可使玻璃導槽密封條的安裝更加可靠；本實用新型對玻璃導槽密封條的結構改變不大，不需要更改玻璃前導軌結構，但能夠使得密封效果更好；本實用新型既提高了安裝效果和外觀質量，又不會導致成本增加。

本實用新型實施例還提供了一種汽車車門，所述汽車車門的門內板和窗框加強板上焊接有玻璃前導軌，所述玻璃前導軌中安裝有玻璃導槽密封條，其中，所述玻璃導槽密封條的外側唇邊設置有一對應所述玻璃前導軌上凹槽的凸起齒結構。

進一步地，所述凸起齒結構設置在所述外側唇邊的卡接部分。

本實用新型在玻璃導槽密封條的外側唇邊增加了一個凸起齒結構，利用玻璃前導軌上自帶的凹槽，將該凸起齒結構卡入凹槽中即可使玻璃導槽密封條的安裝更加可靠；本實用新型對玻璃導槽密封條的結構改變不大，不需要更改玻璃前導軌結構，但能夠使得密封效果更好；本實用新型既提高了安裝效果和外觀質量，又不會導致成本增加。

下面結合附圖以及具體的實施例對本實用新型的玻璃導槽密封條進行詳細介紹：